Yamaha F100

Yamaha F100 er en firesylindret firetakts utenbordsmotor på 100 hk, aktuell for et bredt utvalg fritidsbåter på det norske markedet. Typiske bruksområder er skjærgårdsjeeper, styrekonsollbåter, fiskebåter, åpne familiebåter og mindre daycruisere. Den nyere F100F-generasjonen har 1832 cm³ slagvolum, 16-ventilers SOHC-konstruksjon og elektronisk bensininnsprøytning. Motoren leverer 73,6 kW ved 5500 o/min og har et anbefalt fullgassområde på 5000–6000 o/min. Den deler flere tekniske hoveddata med Yamaha F80D, men har høyere nominell effekt. F100F har girutveksling på 2,15:1, elektrisk start og Power Trim & Tilt. Yamaha oppgir tørrvekt på 162–166 kg avhengig av stammelengde. Dette gjør motoren aktuell for båter som trenger 100 hk, men der man samtidig ønsker å begrense motorvekten. Ved ommotorisering må båtens godkjente maksimale motoreffekt, akterspeilets bæreevne, anbefalt motorvekt og korrekt stammelengde alltid kontrolleres. F100F har 35 A generator og kan benyttes med aktuelle Yamaha-instrumenter og betjeningsløsninger. Motoren kan også være interessant for fiske og dorging når den kombineres med kompatibelt utstyr for justering av dorgeturtall. Propellvalget må tilpasses båtens skrog, last og bruksområde, slik at motoren oppnår anbefalt fullgassområde. Faktisk toppfart, akselerasjon og drivstofforbruk varierer betydelig mellom ulike båter og propelloppsett. Yamaha oppgir et referanseforbruk på 36,9 liter/time ved 6000 o/min, men dette er ikke et representativt tall for vanlig marsjfart.

Ved kjøp av brukt Yamaha F100 bør kjøper først identifisere riktig generasjon og modellkode. Eldre F100A og F100B har andre tekniske spesifikasjoner og serviceprosedyrer enn nyere F100F. F100G er også en egen modellbetegnelse. Denne oppføringen gjelder primært F100F med europeisk modellkode 6HJ. Kontroller serienummer og årsmodell før servicehistorikk og reservedeler vurderes. Be om dokumentasjon på driftstimer, tidligere reparasjoner og utførte servicer. Undersøk spesielt motorolje, oljefilter, girolje, drivstoffilter, tennplugger, registerreim, impeller og korrosjonsanoder. Yamaha har brukt registerreim på F100-generasjoner, og eldre Yamaha-håndbøker oppgir utskifting etter 1000 timer eller 5 år. For F100F må korrekt intervall bekreftes mot den aktuelle servicehåndboken. Ved besiktigelse bør motoren startes både kald og varm. Kontroller at den starter normalt, går jevnt på tomgang og har stabil kjølevannsstråle. Undersøk eventuelle varsler om overoppheting, lavt oljetrykk eller andre feil. Se nøye etter korrosjon rundt motorblokk, motorbrakett, eksosføring, trim- og tiltsystem og undervannshus. Kontroller propell og propellaksel for skader og tegn til tidligere grunnstøting. Ved giroljeskift bør gammel olje undersøkes for vanninnblanding og unormale metallpartikler. Kontroller også drivstoffslanger, koblinger, mekaniske gass- og girkabler og elektriske forbindelser. På motorer som har stått ubrukt over lengre tid, bør drivstoffsystemet og kjølesystemet vurderes ekstra nøye. En prøvekjøring under belastning bør vise at motoren oppnår anbefalt fullgassområde på 5000–6000 o/min med valgt propell. Kontroller samtidig at båtens akterspeil er dimensjonert for motorens effekt og vekt. Ved mangelfull servicehistorikk, kjøleproblemer, ujevn gange eller betydelig korrosjon anbefales en grundig tilstandskontroll hos et kvalifisert Yamaha-verksted før kjøp.