Mercury Verado V10 350

Mercury Verado V10 350 er en premium utenbordsmotor på 350 hk som ble introdusert i 2022. Den benytter en naturlig aspirert 5,7-liters V10 med doble overliggende kamaksler og 40 ventiler. Motoren er utviklet for større fritidsbåter der kraft, komfort, støydemping og avansert motorstyring er viktige egenskaper. I Norge er den særlig aktuell for store daycruisere, premium skjærgårdsjeeper, kabinbåter og offshore-inspirerte fritidsbåter. Den kan brukes som enkeltmotor eller inngå i doble og større flermotorsinstallasjoner, forutsatt at båten er godkjent for motoreffekten og totalvekten. Mercury oppgir anbefalt fullgassområde på 5800–6400 o/min og girutveksling på 2,08:1. Riktig propellvalg er avgjørende for at motoren skal oppnå anbefalt turtall ved realistisk belastning. Advanced MidSection er konstruert for å redusere vibrasjoner og bidra til lavere opplevd støynivå. Digital Throttle & Shift gir elektronisk gass- og girbetjening. SmartCraft-kompatibilitet muliggjør visning av motordata og varsler på kompatible skjermer. Adaptive Speed Control bidrar til å holde turtallet stabilt når belastningen varierer, mens Mercury Guardian overvåker kritiske motorfunksjoner. Motoren leveres med elektronisk-hydraulisk servostyring, og Joystick Piloting for Outboards kan være tilgjengelig på kompatible installasjoner. Generatoren er oppgitt til 150 A og er tilpasset båter med betydelig elektrisk utstyr. Mercury tilbyr stammelengder på 20, 25, 30 og 35 tommer. Minste oppgitte tørrvekt er cirka 316 kg, eksklusive motorolje og rigging. Ved installasjon må båtens maksimalt godkjente motoreffekt, akterspeilets bæreevne, total installasjonsvekt, styresystem og korrekt stammelengde vurderes. Faktisk toppfart, akselerasjon og drivstofforbruk avhenger av skrog, propell, båtvekt, last, trim og sjøforhold. Verado V10 350 må ikke forveksles med eldre Verado 350-generasjoner eller Mercury Racing 400R.

Ved kjøp av brukt Mercury Verado V10 350 bør serienummer, produksjonsår og eksakt motorutførelse kontrolleres først. Denne oppføringen gjelder 5,7-liters V10-generasjonen introdusert i 2022. Eldre Verado 350-motorer har andre konstruksjoner og servicekrav. Be om dokumentert servicehistorikk med driftstimer, datoer og fakturaer. Motorolje, oljefilter og girolje inngår i vedlikehold etter 100 driftstimer eller årlig. Større servicepunkter omfatter blant annet tennplugger, generatordrivrem og impeller etter gjeldende 300-timersprogram. Kontroller også dokumentasjon på førstegangsservice. Undersøk motorens kjølesystem, vanninntak, termostater og vannpumpe. Motoren bør starte normalt både kald og varm, gå jevnt og ikke vise tegn til overoppheting. Ved saltvannsbruk er kontroll av korrosjon spesielt viktig. Undersøk motorbrakett, motorblokk, korrosjonsanoder, festebolter, elektriske kontakter, eksosområder og undervannshus. Se etter lekkasjer, saltavleiringer og mangelfull overflatebeskyttelse. Digital Throttle & Shift skal fungere presist og uten feilmeldinger. Kontroller også elektronisk-hydraulisk servostyring, eventuelle styreenheter og Joystick Piloting dersom båten har dette. SmartCraft-instrumentering og elektroniske varsler bør testes. Mercury-verksteddiagnostikk kan gi informasjon om driftstimer, registrerte feilkoder og relevante motordata. Ved prøvekjøring bør motoren kunne oppnå 5800–6400 o/min med korrekt propell og realistisk belastning. Hvis den ikke når anbefalt fullgassområde, bør propellvalg, båtens belastning og motorens tilstand undersøkes. Kontroller undervannshus, propell, propellaksel og skeg for tegn til grunnstøting eller vibrasjoner. Giroljen bør undersøkes for vanninnblanding og unormale metallpartikler. Power Trim & Tilt skal fungere jevnt uten unormal lyd eller lekkasjer. Ved flermotorsinstallasjoner bør motorenes driftstimer, servicehistorikk og rotasjonsutførelse sammenlignes. Undersøk også batterier, ladesystem og elektrisk installasjon. Betydelig korrosjon, kjøleproblemer, feil i DTS eller styring, mangelfull servicehistorikk og unormal mekanisk støy bør undersøkes før kjøp. På grunn av motorens verdi og tekniske kompleksitet anbefales en tilstandskontroll hos kvalifisert Mercury-verksted ved usikker historikk.