Hopp til hovedinnhold

Axopar 45 Cross Top

Daycruiser · 2023– · 46 fot · 13,90 m · 2 soveplasser

Axopar 45 Cross Top
Foto: Axopar Boats Oy
På denne siden

Introduksjon

Nivå 2

Axopar 45 Cross Top kombinerer den åpne karakteren til 45 Sun Top med bedre beskyttelse rundt førerplassen. Den store negativt vinklede wraparound-frontruten beskytter fører og passasjerer mot vind, sjøsprøyt og regn uten å gjøre båten til en lukket kabinmodell.

Modellen har walkaround-dekk, stort tak, doble elektriske canvastak og utfellbare sidebalkonger på begge sider.

Historie

Nivå 2

Axopar 45 Cross Top ble lansert sammen med 45 Sun Top på Cannes Yachting Festival i september 2023. De to modellene utvidet 45-serien etter introduksjonen av 45 XC Cross Cabin.

Cross Top ble utviklet som en hybrid mellom den åpne Sun Top og den lukkede XC Cross Cabin og er fortsatt i produksjon.

Tekniske spesifikasjoner

Nivå 1

Mål og vekt

Lengde ekskl. motor
13,90 m (46 fot)
Bredde
4,11m
Kommersiell vekt ekskl. motor
7300kg
Opprinnelig oppgitt basevekt ekskl. motor
6500kg
Dypgang til propell
1,20m

Kapasiteter

Drivstofftank
1390l
Ferskvann, opprinnelig fabrikkspesifikasjon
280l
Ferskvann, nyere nominell kapasitet
300l
Septiktank
120l
Standard soveplasser
2personer
Maks soveplasser med akterkabin
4personer
Personer CE B
12personer
Personer CE C
16personer

Motorisering

Opprinnelig motorisering
3 x 300hk
Nyere triple motorisering
3 x 300–3 x 350hk
Dokumentert nyere twin-motorisering på 45-plattformen
2 x 400hk

Ytelse

Fabrikkoppgitt maksimalfart
50knop
Fabrikkoppgitt forbruk ved lansering med 3 x 300 ved 32 knop
4,0l/nm
Testet toppfart med 3 x Mercury V8 300
45knop

Rekkevidde

Fabrikkoppgitt rekkevidde ved lansering
340+nm

Skrog

Aktervinkel nyere spesifikasjon
22grader

Klassifisering

CE-kategori
B12 / C16

Relevante motorer

  • Mercury Verado V10 350

    350 hk · Bensin · Dokumentert nyere motoralternativ innenfor 45-seriens triple 3 x 350 hk-konfigurasjon.

  • Mercury Verado V10 400

    400 hk · Bensin · Dokumentert nyere twin-motorisering med 2 x 400 hk på Axopar 45-plattformen.

Planløsning

Nivå 2

45 Cross Top har walkaround-passasje på begge sider og fem sentrale sosiale soner: fordekk, førerområde, cockpit, akterdekk og front lounge ved Gullwing-dørene.

Midtskips kan skrogsidene på begge sider felles ned som balkonger. Akterdekket er modulært og kan blant annet konfigureres med U-sofa eller Aft Cabin.

Motor og ytelse

Nivå 2

45 Cross Top ble lansert med 3 x Mercury Verado V8 300 hk. Axopar oppga opptil 50 knop, cirka 4,0 liter per nautisk mil ved 32 knop og mer enn 340 nautiske mil rekkevidde under gunstige forhold.

Uavhengig test av 3 x 300 hk målte cirka 45 knop og 0–30 knop på omtrent ti sekunder. Testen rapporterte samtidig litt over 4 l/nm i marsjfartsområdet rundt 22–34 knop.

Cockpit og uteplass

Nivå 2

Cross Top kjennetegnes av en negativt vinklet wraparound-frontrute som går rundt førerplassen og gir bedre beskyttelse enn på Sun Top. Frontruten har vindusviskere og er utformet for å redusere blending og vannansamling samtidig som sikten opprettholdes.

Over cockpit finnes doble elektrisk betjente canvastak. Hele cockpitområdet kan også lukkes ytterligere med kalesje.

Kabin og overnatting

Nivå 2

Forkabinen har queen-size dobbelkøye og separat bad med toalett, dusj og vask. Gullwing-dører kan åpne kabinen mot fordekket og skape et større sammenhengende sosialt område.

Valgfri Aft Cabin gir ytterligere en dobbelkøye og øker kapasiteten fra to til fire soveplasser.

Pantry og komfort

Nivå 2

Cockpiten har wetbar med vask og 65-liters kjøleskap som del av grunnkonseptet. Løsningen kan suppleres med blant annet koketopp eller grill og ytterligere kjøling.

En ekstra Wet Bar in Fender Box har også vært tilgjengelig som tilvalg.

Skrog og sjøegenskaper

Nivå 2

45 Cross Top er bygget i glassfiber og benytter Axopars twin-stepped Sharp Entry-skrog. Plattformen er utviklet for å kombinere høy marsjfart med effektivitet og sportslige kjøreegenskaper.

Nyere Axopar-materiale oppgir 22 graders V-vinkel for 45-plattformen. Eldre tekniske spesifikasjoner har også oppgitt 20 grader, slik at fabrikkens egne dokumenter har variert på dette punktet.

Modellspesifikke styrker

Nivå 2
  • Bedre vind- og sprutbeskyttelse enn 45 Sun Top
  • Fortsatt åpen cockpit og direkte kontakt med uteområdene
  • To utfellbare sidebalkonger
  • Doble elektriske canvastak
  • Walkaround-layout
  • CE-kategori B
  • Separat bad med toalett og dusj
  • Høy ytelse og bredt effektivt marsjfartsområde
  • Stor drivstoffkapasitet
  • Fleksibelt akterdekk
  • To soveplasser standard og fire med akterkabin
  • Cockpiten kan lukkes ytterligere med kalesje

Modellspesifikke begrensninger

Nivå 2
  • Mindre permanent værbeskyttelse enn 45 XC Cross Cabin
  • Stor båt med betydelige driftskostnader
  • Triple motorinstallasjoner gir høye service- og drivstoffkostnader
  • Fire soveplasser krever valgfri akterkabin
  • Mange komfort- og utstyrsfunksjoner er ekstrautstyr
  • Stor variasjon i spesifikasjon og utstyr mellom modellår og individuelle båter

Endringer gjennom modellens levetid

Nivå 2

Ved lanseringen ble 45 Cross Top oppgitt med cirka 6 500 kg vekt eksklusive motorer og 3 x 300 hk. Senere modellår har fått et utvidet motorprogram og høyere oppgitte vekter avhengig av fabrikkens spesifikasjonsdefinisjon.

Nyere modeller åpner for både kraftigere triple motorinstallasjoner og twin-motorisering. Dagens kommersielle spesifikasjon oppgir rundt 7 300 kg eksklusive motorer.

Hvem båten passer for

Nivå 2

Axopar 45 Cross Top passer for kjøpere som ønsker mye av åpenheten og utearealene fra 45 Sun Top, men bedre beskyttelse rundt førerplassen.

Den egner seg godt til raske dagsturer, transport, skjærgårdsbruk og lengre sommerturer. Med akterkabin kan den også fungere som weekendbåt for opptil fire personer.

Eiererfaringer

Nivå 3

45 Cross Top er fortsatt en relativt ny modell, slik at langsiktig eiererfaring er begrenset. Tester fremhever særlig den beskyttede førerplassen, stabiliteten i høy fart, god sikt og kjøreegenskaper som oppleves sportslige til tross for båtens størrelse.

Vanlige problemer

Nivå 3

Det er ikke funnet dokumentasjon på én bestemt gjennomgående konstruksjonsfeil som kan generaliseres til hele 45 Cross Top-serien.

Ved bruktbåtkjøp bør skrog og stepped-partier, motorer, motorfester, styring, elektriske systemer, frontrute og vindusviskere, begge elektriske canvastak og mekanismene til sidebalkongene kontrolleres. Forkabin og eventuell akterkabin bør undersøkes for fukt eller vanninntrenging.

Kjøpsråd

Nivå 3

Kontroller modellår og konkret motorinstallasjon, siden motorprogrammet har utviklet seg siden lanseringen. Dokumentert servicehistorikk og driftstimer er spesielt viktig på båter med tre store utenbordsmotorer.

Funksjonstest sidebalkongene, elektriske canvastak, Gullwing-dører, vindusviskere, styring, ankervinsj, navigasjonselektronikk og annet elektrisk utstyr.

Kartlegg også akterdekkskonfigurasjonen og om båten har Aft Cabin eller U-sofa.

Forgjenger og etterfølger

Nivå 2

45 Cross Top deler plattform med 45 Sun Top og 45 XC Cross Cabin. Sun Top er den mest åpne modellen, XC har fullt lukket styrhus, mens Cross Top plasserer seg mellom disse med åpen cockpit og en stor beskyttende wraparound-frontrute.

Utstyr

Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.

Standardutstyr

Nivå 2

Standardkonseptet omfatter wraparound-frontrute med vindusviskere, stort Cross Top-tak, doble elektriske canvastak, walkaround-dekk, utfellbare sidebalkonger, wetbar med vask og kjøleskap, separat forkabin med dobbelkøye og eget bad med toalett og dusj.

Ofte stilte spørsmål

Relaterte modeller og utstyr

Utforsk alle båtmodeller →

Kildebibliotek

Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.

Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.

Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer