Windy 32 Scirocco

Windy 32 Scirocco er en sportslig norsk daycruiser og weekendcruiser i omtrent ti-metersklassen. Modellen har en stor åpen cockpit, sosial aktersofa, badeplattform og en innredning som gjør den egnet til overnatting. Den kombinerer gode fartsressurser med mer bokomfort enn mindre, rendyrkede dagsturbåter. Scirocco er særlig aktuell for kjøpere som ønsker klassiske Windy-egenskaper og en båt som fungerer til både dagsturer og sommerferie.

Windy 32 Scirocco tilhører Windys sportscruisere fra 1990- og 2000-tallet. SVBs modellregister oppgir produksjonsperioden 1994 til 2010, men dette er ikke kontrollert mot en fullstendig fabrikkoversikt. Modellen ble levert med forskjellige motoralternativer og innredningsdetaljer gjennom perioden. Windy 33 Scirocco er en nært beslektet, videreutviklet modell med endringer i skrog og motorinstallasjon.

Båten har en åpen cockpit med førerplass, passasjerplass og en stor sosial sittegruppe akter. En kalesje kan lukke cockpit ved dårlig vær. Under dekk finnes salong med mulighet for oppredning, separat midtkabin, bysse og toalettrom. Badeplattformen gir enkel adkomst til sjøen og fungerer som en naturlig forlengelse av uteområdet.

Windy 32 Scirocco finnes med forskjellige bensin- og dieselmotorer, inkludert Volvo Penta KAD43, KAD44 og V8-bensinmotorer. Et dokumentert eksemplar fra 2002 har doble Volvo Penta KAD44 på 260 hk hver, med oppgitt toppfart rundt 39 knop og marsjfart rundt 24 knop. Norske eiere diskuterer også KAD32 og KAD300 som motoralternativer. Fart og drivstofforbruk varierer med motorisering, last og skrogtilstand. Eiere peker på at motorvekt og vektfordeling påvirker planing og komfort ved lavere hastigheter.

Den store aktersofaen er et av modellens viktigste kjennetegn. Den gir plass til flere personer og gjør cockpiten godt egnet til sosial bruk. Føreren sitter beskyttet bak vindskjermen, mens resten av cockpiten kan åpnes helt på fine dager eller dekkes med kalesje. På enkelte eksemplarer finnes cockpitkjøleskap, teakdørk og ekstra komfortutstyr. Adkomst til badeplattformen og motorrommet bør kontrolleres på den enkelte båten.

Under dekk finnes en salong forut som kan gjøres om til soveplass, samt en separat midtkabin med dobbelkøye. En svensk eier beskriver midtkabinen som godt isolert og stille, men med lav takhøyde og begrenset adkomst. Planløsningen gir normalt fire soveplasser og fungerer godt for par eller en mindre familie. Innredning og oppbevaringsløsninger varierer mellom årsmodeller.

Bysseområdet er plassert under dekk og har normalt vask, kokeapparat, kjøleskap og oppbevaringsplass. Et dokumentert eksemplar har Isotherm-kjøleskap, varmtvannssystem og mikrobølgeovn. Enkelte eiere omtaler dieselkokeapparat, som kan være tregt ved matlaging. Utstyr og kokeløsning må derfor kontrolleres individuelt.

Windy 32 Scirocco har et planende V-skrog i glassfiber. Modellen er konstruert for sportslig kjøring og relativt høy marsjfart. Eiererfaringer peker på gode sjøegenskaper, men også at skroget kan være følsomt for vektfordeling og sideveis belastning ved stilleligge. Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon til å oppgi en eksakt bunnvinkel. Ved kjøp bør skrog, hekk, gjennomføringer og eventuelle tidligere reparasjoner undersøkes grundig.

Styrkene er en svært sosial cockpit, gode overnattingsmuligheter, sportslige kjøreegenskaper og solid innredningskvalitet. Den store aktersofaen fremheves spesielt i eiererfaringer. Muligheten til å åpne hele cockpiten gir god kontakt med omgivelsene, samtidig som kalesjen gjør båten mer anvendelig i skiftende norsk sommervær.

Midtkabinen har begrenset takhøyde, og det kan bli trangt rundt bysse og toalett når flere personer oppholder seg under dekk. Sidegangene er relativt smale. Kalesjen kan kreve tid å montere og demontere. Enkelte eiere mener båten er følsom for sideveis vektfordeling. Tunge doble motorinstallasjoner kan dessuten gjøre det vanskeligere å holde komfortabel planingsfart ved lav hastighet.

Modellen finnes med flere motoralternativer og ulike utstyrsløsninger. Norske forumdiskusjoner beskriver at Windy endret skrogformen og økte bæringen akter ved overgangen fra 32 Scirocco til 33 Scirocco, blant annet for å håndtere tyngre doble motorinstallasjoner. Dette er en eieropplysning som bør kontrolleres mot produsentdokumentasjon før den brukes som en eksakt teknisk beskrivelse.

Windy 32 Scirocco passer for par og mindre familier som ønsker en rask og sjødyktig sportscruiser med plass til overnatting. Modellen er godt egnet til dagsturer, helgeturer og sommerferie langs norskekysten. Den passer mindre godt for kjøpere som ønsker store innvendige oppholdsrom, full ståhøyde i alle lugarer eller svært lave driftskostnader.

En svensk eier som har brukt Windy 32 Scirocco med tre barn beskriver mer enn 50 overnattinger årlig og fremhever kvalitet, fart, aktersofa og en stille midtkabin. Samme eier peker på kalesjearbeid, smale sideganger og lav takhøyde i midtkabinen som svakheter. Norske eiere diskuterer særlig motorvalg, vektfordeling og hvilken marsjfart som gir best komfort. Erfaringene varierer mellom båter og motorinstallasjoner.

Et dokumentert tilfelle på norsk båtforum gjelder vanninntrenging i motorrommet på en Windy 32 Scirocco fra 1997. Eieren knyttet lekkasjen til badeplattformen og mistenkte gjennomføringer og innfestinger. Dette dokumenterer et mulig kontrollpunkt, ikke en generell seriefeil. Undersøk derfor innfestinger til badestige, ankervinsj, beslag og teak på badeplattformen. Kontroller også hekkaggregat, belger, korrosjon, kjøling, motorfester, elektrisk anlegg, kalesje og fukt rundt luker og vinduer.

Kontroller motorisering, driftstimer, servicehistorikk og aggregatenes tilstand. Prøvekjør båten med normal last og undersøk planingsterskel, marsjfart, temperaturer og vibrasjoner. Inspiser motorrommet for vanninntrenging, særlig ved badeplattform og akterlige gjennomføringer. Undersøk fukt i dekk, skrog og innredning. Kontroller kalesje, toalett, bysse, varmeapparat, landstrøm og elektrisk utstyr. Ved doble motorer bør begge drivlinjer inspiseres separat. Vurder også fremtidige kostnader til service og vedlikehold.

Windy 32 Scirocco er nært beslektet med Windy 33 Scirocco, som representerer en videreutvikling av konseptet. Windy 31 Tornado og 32 Grand Tornado er relevante alternativer i omtrent samme størrelsesklasse, men har andre cockpit- og innredningsløsninger. Windy 33 Mistral og 34 Khamsin er også aktuelle for kjøpere som ønsker større eller annerledes sportscruisere.