Nimbus 27 Nova S

Nimbus 27 Nova S er en 8,10 meter lang turbåt som kombinerer sportslige egenskaper med overnattingsmuligheter. Den karakteristiske Sidewalk-løsningen gir en bredere gangpassasje på styrbord side, mens cockpiten har sittegruppe, bysse og tilgang til et åpent akterdekk. Båten er utviklet for dagsturer, helgeturer og feriebruk.

Nimbus 27 Nova S ble presentert i 2007 som den andre modellen i produsentens Nova S-serie, etter Nimbus 30 Nova S. Bokstaven S viser til Sidewalk-konseptet. Produsenten ønsket å utvikle en lettere og mer effektiv turbåt med god fremkommelighet på dekk. Modellen er dokumentert i Nimbus sin 2009-katalog. En senere variant med hardtop ble presentert i 2010. Endelig produksjonsår for den opprinnelige Nova S-utgaven er ikke sikkert verifisert.

Planløsningen består av en åpen eller kalesjedekket cockpit med førerplass, passasjersete, bysse og sittegruppe. Akterdekket ligger nær samme nivå som badeplattformen. Under dekk finnes en forre lugar med dobbeltseng og en ekstra langsgående køye, samt et separat toalettrom. Sidewalk-dekket gir god adkomst fremover på styrbord side.

Nimbus dokumenterte Volvo Penta D3-190 med drev og D4-260 med DPH-drev som motoralternativer i 2009. Begge er dieselmotorer med hekkaggregat. Produsentens målinger viser omtrent 30,8 knop med D3-190 og 37,8 knop med D4-260 under oppgitte testforhold. Faktisk fart og drivstofforbruk avhenger av last, propell, skrogtilstand og sjøforhold.

Cockpiten har førerplass med vindskjerm, passasjersete og en sosial sittegruppe. En sofa med bord gir spiseplass, og sittegruppen kan omgjøres til ekstra soveplass. Akterdekket har sitteplass og enkel forbindelse til badeplattformen. Kalesjen gjør det mulig å skjerme cockpitområdet mot vær og vind.

Under dekk finnes en romslig lugar med V-formet dobbeltseng forut og en ekstra langsgående køye på styrbord side. Lugarområdet har oppbevaringsplass til klær og bagasje. Et separat toalettrom kan være utstyrt med dusj. Med ekstra soveplass i cockpit kan båten brukes av en mindre familie på overnattingstur.

Bysseområdet ligger i cockpiten og omfatter kokeapparat, vask og kjøleskap. Nimbus sin 2009-katalog oppgir et kjøleskap på 35 liter. Plasseringen gjør at matlaging kan foregå i tilknytning til cockpitens spisegruppe.

Nimbus 27 Nova S har glassfiberskrog og asymmetrisk Sidewalk-dekk. Produsenten la vekt på relativt lav vekt, enkel manøvrering og effektiv fremdrift. I 2009-katalogen oppgis lengden til 8,10 meter, bredden til 2,75 meter og tørrvekten til 2650 kg. Tidlige modellomtaler oppgir 19 graders bunnvinkel.

Modellen kombinerer kompakte dimensjoner med relativt gode overnattingsmuligheter. Sidewalk-dekket gir praktisk ferdsel på styrbord side. Den romslige cockpiten og badeplattformen gjør båten godt egnet til sommerbruk. Dieselalternativene gir god ytelse, og produsentens fartsmålinger viser at båten kan oppnå høy toppfart med D4-260.

Båten har begrenset innvendig oppholdsplass sammenlignet med større cabincruisere. Matlaging og deler av oppholdet foregår i cockpit, noe som gjør komforten mer væravhengig. Hekkaggregatet krever regelmessig service og kontroll av belger, tetninger og korrosjon. Modellen har også begrenset tankkapasitet sammenlignet med større langturbåter.

Nimbus 27 Nova S ble presentert i 2007. Produsentens 2009-katalog dokumenterer motoralternativene D3-190 og D4-260. I 2010 presenterte Nimbus en 27 Nova S HT-variant med hardtop og et utvidet dokumentert motorutvalg. Den senere Nimbus 27 S/HT må ikke automatisk behandles som identisk med den opprinnelige 27 Nova S, ettersom spesifikasjoner og utførelse kan avvike.

Nimbus 27 Nova S passer for par og mindre familier som ønsker en dieselmotorisert turbåt for dagsturer, helgeturer og kortere ferier. Den er særlig aktuell for dem som prioriterer god dekksadkomst, sosial cockpit og sportslige kjøreegenskaper fremfor stor innvendig salong.

Det er ikke bekreftet en gjennomgående modellspesifikk konstruksjonsfeil. Ved bruktbåtkjøp bør man undersøke hekkaggregat, belger, drevolje, styresystem, korrosjon, kjølesystem og eksosanlegg. Kontroller også skrog og dekk for skader eller fukt, samt kalesje, vindskjerm, luker, toalett, elektrisk anlegg og eventuelt ettermontert utstyr.

Undersøk motorens servicehistorikk og dokumentasjon på vedlikehold av hekkaggregatet. Sjekk tidspunkt for siste belgskift og kontroll av drevets tetninger. Prøvekjør båten og sammenlign oppnådd turtall og fart med relevante motordata. Kontroller kalesje, cockpit, dekk, lugar og toalett for lekkasjer. Funksjonstest baugpropell, ankervinsj, varme, kjøleskap og landstrøm dersom dette er montert.

Nimbus 27 Nova S inngår i Nova S-serien og ble presentert som en mindre søstermodell til Nimbus 30 Nova S. Begge bruker Sidewalk-konseptet. Nimbus 29 Nova er en annen relevant modell i Nova-familien, men det er ikke dokumentert at den er en direkte forgjenger til 27 Nova S.