Marex 360 Cabriolet Cruiser

Marex 360 Cabriolet Cruiser er en romslig familieturbåt som kombinerer en åpen, sosial cockpit med komforten fra en større cabincruiser. Modellen har to separate kabiner, et stort bad, omfattende bysse og en fleksibel kalesjeløsning som gjør det mulig å skjerme cockpiten ved dårlig vær. Den leveres med kort eller lang badeplattform og er utviklet for både dagsturer og lengre ferier.

Marex presenterte 360 Cabriolet Cruiser i 2018 som en ny modell med særlig vekt på uteplass, fleksibilitet og bokomfort. Norske båtblader testet modellen i 2019 og fremhevet blant annet kalesjeløsningen, byssa og sjøegenskapene. Modellen har senere fått oppdaterte motoralternativer og utstyrslister. Tidlige prototypedata avviker på enkelte punkter fra senere produksjonsspesifikasjoner.

Hoveddekket har en stor U-formet sittegruppe akter, en romslig bysse og en førerplass med plass til flere passasjerer vendt fremover. Sittegruppen kan ombygges til solseng eller ekstra soveplasser. En dør i frontruten gir direkte adgang til fordekket, mens brede sidepassasjer gjør det enkelt å bevege seg rundt båten. Under dekk ligger to separate kabiner og et bad med separat dusj.

Marex 360 Cabriolet Cruiser tilbys med innenbordsmotorer og enten hekkaggregat eller reversert V-aksling. Nyere oppgitte motoralternativer inkluderer én Volvo Penta D6-440 med hekkaggregat, to D4-300 eller D4-320 med hekkaggregat, én D6-480 med aksling, to D4-320 med aksling og to Mercury-dieselmotorer på 270 hk. Produsenten oppgir cirka 24 knop marsjfart og opptil 36 knop toppfart, avhengig av motorisering. En norsk test fra 2019 målte over 40 knop med to Volvo Penta D4-300.

Cockpiten er et av modellens viktigste kjennetegn. Den store U-formede sittegruppen har plass til opptil ti personer rundt bordet. Bordet kan senkes for å skape en stor solseng eller ekstra overnattingsplass. Marex sin Smart Canopy Solution har kalesjedeler integrert i konstruksjonen, slik at sittegruppen raskt kan lukkes mot vær og vind. Åpningsbare takpartier gir en luftig opplevelse på varme dager.

Under dekk finnes en forkabin og en midtskipskabin med doble køyer. Produsenten oppgir køymål på cirka 170 x 200 cm foran og 180 x 200 cm midtskips. Store vinduer gir godt lysinnslipp, og midtskipskabinen har garderobeløsning og sitteplass. Fire personer kan sove i faste køyer, med mulighet for to ekstra soveplasser i cockpiten.

Byssa er U-formet og utstyrt for omfattende matlaging om bord. Nyere produsentspesifikasjoner omfatter dobbelt oppvaskkum, trebluss gasskoketopp, gassovn og kjøleskuffer med samlet kapasitet på cirka 182 liter. En oppfellbar arbeidsflate gir ekstra benkeplass. Norske tester fremhevet byssa som en av modellens sterkeste løsninger, med god arbeidsplass og oppbevaring.

360 Cabriolet Cruiser har et planende glassfiberskrog utviklet av Marex og Nikl Design. Modellen er CE-klassifisert i kategori B. Lengden er 10,99 meter med kort badeplattform og 11,49 meter med lang, mens bredden er 3,49 meter. Produsenten oppgir cirka 7700 kg tomvekt i nyere spesifikasjoner. Norske tester fra 2019 beskrev skroget som velbalansert, komfortabelt og relativt stillegående under gange.

Modellens største styrker er den romslige og fleksible cockpiten, det praktiske kalesjesystemet, en svært godt utstyrt bysse og to separate kabiner. Norske tester fremhevet også de gode sjøegenskapene, den lave skrogstøyen og den gjennomtenkte adkomsten til motorrommet. Kombinasjonen av stor uteplass og gode overnattingsmuligheter gjør modellen særlig attraktiv som familieturbåt.

Med bredde på 3,49 meter og tomvekt rundt 7700 kg krever båten en romslig båtplass og solid fortøyningsutstyr. Motorisering med to motorer kan gi høyere servicekostnader enn en enkeltmotor. Den store cockpiten gir mye sosial plass, men båten har fortsatt bare to faste kabiner. Omfattende tekniske installasjoner, kalesje og eventuelt teakdekk kan medføre betydelig vedlikehold over tid.

Marex presenterte modellen i 2018. Tidlig produsentmateriale oppga blant annet 680 liter drivstoff og 375 liter ferskvann, mens senere produksjonsspesifikasjoner oppgir 750 og 350 liter. Nyere spesifikasjoner oppgir også 190 liter septiktank, mot andre verdier i eldre materiale. Motorutvalg og utstyr har utviklet seg. Opplysninger om tanker, vekt og utstyr bør derfor kontrolleres mot dokumentasjonen for den enkelte båten.

Marex 360 Cabriolet Cruiser passer særlig godt for familier og par som prioriterer sosial uteplass, komfortabel overnatting og fleksibel bruk gjennom en lang båtsesong. Modellen egner seg til dagsturer, helgeturer og lengre ferier. Den er mindre aktuell for kjøpere som ønsker en kompakt båt med lave driftskostnader eller en permanent lukket salong.

Norske båttester fra 2019 gir et svært positivt bilde av Marex 360 Cabriolet Cruiser. Båtmagasinet fremhevet særlig bokomfort, dekksløsning, bysse og sjøegenskaper. En annen norsk test la vekt på den enkle kalesjeløsningen, behagelig gange og lavt støynivå. Dette er redaksjonelle testobservasjoner, ikke dokumentasjon på langtidspålitelighet eller tilstanden til individuelle brukte båter.

Det er ikke dokumentert én bestemt konstruksjonsfeil som gjelder alle Marex 360 Cabriolet Cruiser. Ved bruktkjøp bør man kontrollere motorer, hekkaggregat eller akslingsanlegg, kjølesystem, eksos, korrosjonsbeskyttelse og servicehistorikk. Undersøk kalesjeduk, skinner, beslag og tetninger for slitasje. Kontroller også vinduer, luker, skroggjennomføringer, elektriske installasjoner, batterier, varmtvann, gassanlegg og sanitærsystem. Dette er generelle kontrollpunkter, ikke bekreftede modellspesifikke feil.

Ved kjøp av brukt Marex 360 Cabriolet Cruiser bør man verifisere byggeår, skrognummer, motorvariant og fremdriftstype. Undersøk dokumentert vedlikehold av motorer, drev eller akslingsanlegg. Test kalesjesystemet i både åpen og lukket posisjon, og se etter vanninntrenging rundt tak, frontrute og luker. Kontroller bysse, gassinstallasjon, toalett, dusj, varmtvann, batterier og landstrøm. Prøvekjør båten med normal last, og vurder en uavhengig teknisk tilstandskontroll.

360 Cabriolet Cruiser viderefører Marex sitt konsept med store, fleksible cockpitområder og gode overnattingsmuligheter. Marex 350 Cabriolet Cruiser er et eldre alternativ i samme type båt, mens 310 Sun Cruiser er et mindre alternativ med tilsvarende vekt på åpen cockpit. Marex 375 er et større alternativ med mer lukket turbåtløsning. Disse modellene er relevante sammenligninger, men ikke nødvendigvis direkte konstruksjonsmessige forgjengere eller etterfølgere.