Marex 310 Sun Cruiser

Marex 310 Sun Cruiser er en planende familiebåt på 9,46 meter, utviklet for å kombinere åpne sommerdager med komfortable overnattingsturer. Den har en bredde på 3,22 meter, to separate kabiner, fire faste soveplasser og mulighet for to ekstra i cockpiten. Den sosiale dekksløsningen og Marex sin karakteristiske kalesje gjør båten fleksibel gjennom store deler av den norske båtsesongen.

Marex 310 Sun Cruiser ble presentert på Båter i sjøen i 2016 og bygger videre på produsentens etablerte Sun Cruiser-konsept. Modellen fikk stor oppmerksomhet i norske båttester samme år, særlig for plassutnyttelse og kalesjeløsning. Marex har senere videreutviklet modellen. For 2026 presenterer produsenten blant annet større tak, oppdaterte cockpitelementer, ny interiørfinish og mulighet for utvidet badeplattform og økt solcellekapasitet.

Hoveddekket domineres av en romslig cockpit med sittegruppe, stort bord og førerplass. Bordet kan senkes for å skape solseng eller ekstra soveplass. Akter ligger en bred badeplattform med sittebenker og oppbevaringsrom. Under dekk finnes to separate kabiner, bad og bysse. En stor åpning mellom bysse og cockpit gjør at matlagingen kan foregå i kontakt med resten av selskapet. Sidegangene gir adkomst til fordekket.

Marex 310 Sun Cruiser leveres med innenbordsmotor og hekkaggregat. Produsentens nyere spesifikasjoner omfatter Volvo Penta D4-320, D6-380 og D6-440 diesel, Volvo Penta V8-430 bensin og et alternativ med to Mercury-dieselmotorer på 270 hk hver. Eldre eksemplarer kan ha andre motorvarianter, blant annet D4-300 og D6-370. Marex oppgir cirka 26 knop som marsjfart og opptil 35 knop som maksimal hastighet for nyere konfigurasjoner. En norsk test med D6-370 rapporterte opptil 37 knop. Faktisk ytelse avhenger av motor, last, propell og forholdene.

Cockpiten er en av modellens viktigste egenskaper. Den har en stor sittegruppe, fleksibelt bord og god forbindelse til badeplattformen. Marex sin Smart Canopy Solution består av kalesjedeler som trekkes frem fra egne rom langs cockpitens sider. Dette gjør det mulig å lukke den åpne salongen raskt ved regn eller kjøligere vær. Takåpningene gir fleksibel ventilasjon og solskjerming. Norske tester fra 2016 fremhevet særlig den store sittegruppen og den enkle kalesjeløsningen.

Marex 310 Sun Cruiser har to separate kabiner med doble køyer. Produsenten oppgir en forkøye på cirka 1,55 x 2,10 meter og en midtskipskøye på cirka 1,60 x 2,00 meter. Totalt finnes fire faste soveplasser, med mulighet for ytterligere to ved ombygging av sittegruppen. Kabinene har lysinnslipp og oppbevaringsmuligheter. Takhøyden i forkabinen er oppgitt til cirka 1,85 meter.

Byssa ligger under hoveddekket, men har en stor åpning mot cockpiten. Løsningen gjør det mulig å tilberede mat samtidig som man har kontakt med personer i sittegruppen. Produsentens utstyrsliste omfatter gasskoketopp, vask, kjøleskap på 140 liter og varmtvannssystem på 40 liter. Gassovn, fryser og ytterligere kjøkkenutstyr er tilgjengelig som tilvalg, avhengig av årsmodell.

310 Sun Cruiser har et planende glassfiberskrog utviklet av Marex og Nikl Design. Produsenten oppgir CE-kategori B, lengde på 9,46 meter, bredde på 3,22 meter og dypgang på cirka 0,97 meter. Den brede konstruksjonen bidrar til stort innvendig volum. Norske tester har fremhevet komfortable kjøreegenskaper og god plassutnyttelse. Skrogets og hekkaggregatets faktiske tilstand er særlig viktig ved kjøp av eldre eksemplarer.

Marex 310 Sun Cruiser har svært god plassutnyttelse i forhold til lengden. To separate kabiner, et romslig bad og en stor sosial cockpit gjør modellen godt egnet til familiebruk. Kalesjeløsningen er praktisk i norsk klima og gjør det enkelt å veksle mellom åpen og beskyttet cockpit. Norske tester fra 2016 fremhevet særlig innredningen, fleksibiliteten og muligheten til å samle mange personer rundt bordet.

Selv om 310 Sun Cruiser er romslig for størrelsen, er den fortsatt en båt på under ti meter. Kabinene og oppbevaringsplassen kan oppleves begrenset ved lange ferier med mange personer. Bredden på 3,22 meter kan kreve større båtplass enn smalere båter i samme lengdeklasse. Innenbordsmotor og hekkaggregat medfører vedlikehold av blant annet belger, drev, kjølesystem og korrosjonsbeskyttelse. Ekstrautstyr som teak, elektriske systemer og kalesje kan også gi vedlikeholdsbehov over tid.

Marex 310 Sun Cruiser ble presentert i 2016. Tidlige båter kunne leveres med blant annet Volvo Penta D4-300 og D6-370, mens nyere spesifikasjoner viser D4-320, D6-380 og D6-440 samt andre motoralternativer. Produsenten har også oppdatert innredning, materialvalg og utstyr. For 2026 omtales større tak, redesignet cockpit, nye sideventiler, oppdatert interiør, utvidet badeplattform og økt mulig solcellekapasitet. Kjøpere bør derfor ikke anta at utstyr eller detaljer er identiske på tvers av årsmodellene.

Marex 310 Sun Cruiser passer godt for familier og par som ønsker en komfortabel turbåt med to separate kabiner, gode sosiale områder og mulighet for å bruke båten gjennom store deler av sesongen. Modellen er særlig relevant for norske forhold der været kan skifte raskt. Den egner seg til dagsturer, helgeturer og lengre ferier med moderat mannskap, men er mindre aktuell for kjøpere som ønsker en liten og enkel båt med lave driftskostnader.

Norske båttester fra 2016 og 2017 gir et gjennomgående positivt bilde av Marex 310 Sun Cruiser, særlig med hensyn til plassutnyttelse, sosial cockpit og kalesjeløsning. En test med Volvo Penta D6-370 beskrev god akselerasjon og komfortabel marsjfart rundt 26–27 knop. Dette er redaksjonelle testinntrykk, ikke dokumentasjon på at alle brukte eksemplarer har samme ytelse eller tekniske tilstand.

Det er ikke dokumentert én bestemt konstruksjonsfeil som gjelder alle Marex 310 Sun Cruiser. Ved kjøp av brukt båt bør man kontrollere hekkaggregat, belger, kjølesystem, eksosanlegg, motorservice og korrosjonsbeskyttelse. Undersøk kalesjens duk, skinner, beslag og tetninger for slitasje eller lekkasjer. Kontroller også fukt rundt vinduer, luker og gjennomføringer, samt funksjonen til baugpropell, ankervinsj, elektriske systemer, varmtvann og sanitæranlegg. Dette er generelle kontrollpunkter, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.

Ved kjøp av brukt Marex 310 Sun Cruiser bør man kontrollere skrognummer, byggeår, motorvariant og dokumentert servicehistorikk. Undersøk motor og hekkaggregat med særlig vekt på belger, kjøling, korrosjon og tidligere reparasjoner. Test Smart Canopy Solution flere ganger og kontroller at duk, skinner og beslag fungerer som de skal. Se etter fukt i kabiner og rundt vinduer. Prøvekjør båten med normal last og kontroller temperatur, turtall, styring, trim og vibrasjoner. Undersøk også sanitæranlegg, landstrøm, batterier og eventuelle ettermonterte installasjoner. En uavhengig tilstandskontroll anbefales ved større kjøp.

310 Sun Cruiser viderefører Marex sin etablerte Sun Cruiser-tradisjon og bygger på erfaringer fra blant annet 290 og 300 Sun Cruiser. Den er en nyere og mer romslig modell med to separate kabiner og omfattende komfortutstyr. Marex 330 Scandinavia er et relevant alternativ for kjøpere som ønsker en mer lukket salongløsning. Modellene er ikke nødvendigvis direkte forgjengere eller etterfølgere i en entydig produksjonsrekke.