Marex 375

Marex 375 er en planende familieturbåt på 12,05 meter med en kombinasjon av beskyttet salong og åpen aktercockpit. Den har to separate kabiner, fire faste soveplasser og mulighet for to ekstra i salongen. Produsenten oppgir 3,55 meter bredde, cirka 7700 kg tomvekt og CE-kategori B. Modellen er utviklet for komfortable dagsturer, helgeturer og lengre ferier.

Marex 375 ble presentert som produsentens nye større familieturbåt i 2015. Modellen fikk omfattende omtale i norske båtblader samme år. Marex videreførte prinsippet om praktiske familiebåter med fleksible oppholdsarealer, men utviklet større salong, cockpit og overnattingskomfort. Båten er fortsatt oppført i produsentens sortiment i 2026.

På hoveddekket ligger førerplassen, en stor innvendig sittegruppe og bysse. En skyvedør forbinder salongen med aktercockpiten, som har en separat sittegruppe med bord. Under dekk ligger to doble kabiner, toalettrom og separat dusjløsning. Badeplattformen har sittebenk og oppbevaringsplass. Brede håndrekker, nedsenkede dollbord og integrerte fenderrom gjør ferdsel og fortøyning praktisk.

Marex 375 leveres med forskjellige dieselmotorer og enten hekkaggregat eller reversert V-aksling. Nyere oppgitte Volvo Penta-alternativer omfatter én D6-440 med DPI-drev, to D4-300 eller D4-320 med DPI-drev, én D6-480 med aksling og to D4-320 med aksling. Produsenten oppgir også et tomotorsalternativ med Mercury diesel på 270 hk per motor. Nyere oppgitt marsjfart er cirka 25 knop og maksimal hastighet cirka 30 knop. Ytelsen varierer med motorisering, last og forholdene. En norsk test fra 2015 målte 36,5 knop med en annen konfigurasjon.

Aktercockpiten har en stor sittegruppe med plass til omtrent åtte personer rundt bordet. Bordet kan ombygges, og sittegruppen kan gjøres om til en stor solseng. Marex sin Smart Canopy Solution gjør det mulig å trekke frem kalesjedeler fra integrerte oppbevaringsrom langs cockpitens sider. En skyvedør gir forbindelse til salongen, mens badeplattformen har benk og oppbevaringsplass. Store takluker og åpningsbare vinduer gir fleksibel ventilasjon.

Marex 375 har to separate kabiner under dekk. Forkabinen har dobbeltseng på cirka 150 x 200 cm, mens midtskipskabinen har dobbeltseng på cirka 190 x 200 cm. Begge har garderober og oppbevaringsplass. Produsenten oppgir takhøyde på cirka 200 cm i forkabinen. Fire personer kan overnatte i faste køyer, og sittegruppen i salongen kan ombygges til to ekstra soveplasser.

Byssa ligger på hoveddekket og har god forbindelse til både salongen og aktercockpiten. Nyere standardutstyr omfatter gasskoketopp, gassovn, kjøleskap på 130 liter og fryser på 29 liter. Vask og tildekkbare arbeidsflater gir fleksibel benkeplass. Plasseringen gjør det mulig å lage mat uten å være adskilt fra resten av selskapet.

Marex 375 har et planende glassfiberskrog utviklet av Marex. Produsenten oppgir lengde på 12,05 meter, bredde på 3,55 meter, dypgang på cirka 1,05 meter og tomvekt på cirka 7700 kg. Båten er CE-klassifisert i kategori B. Skroget er konstruert for komfortabel marsjfart og kan leveres med forskjellige fremdriftssystemer. Norske tester fra 2015 fremhevet stabil gange og lavt støynivå.

Marex 375 har svært god plassutnyttelse med to store oppholdsområder, én innvendig salong og én aktercockpit. To separate kabiner, romslig bysse og separat dusj gjør båten godt egnet til familieferier. Integrerte fenderrom, gode håndrekker og fleksibelt kalesjesystem er praktiske løsninger. Norske tester fra 2015 fremhevet særlig den gjennomtenkte innredningen, komforten og de gode sjøegenskapene.

Med lengde på over 12 meter, bredde på 3,55 meter og tomvekt rundt 7700 kg krever båten en romslig båtplass og solid fortøyningsutstyr. Drift og vedlikehold kan være kostbart, særlig med to motorer og omfattende komfortutstyr. Modellen har to faste kabiner, og ekstra soveplasser krever ombygging av salongen. Kalesje, teak, vinduer og tekniske installasjoner kan gi betydelige vedlikeholdsbehov over tid.

Marex 375 ble lansert i 2015. Motoralternativer og utstyrslister har blitt oppdatert gjennom produksjonsperioden. Eldre produsentbrosjyrer oppgir drivstoffkapasitet på både 680 og 700 liter og septiktank på 170 eller 200 liter, mens nyere spesifikasjoner oppgir 700 liter drivstoff og 150 liter septik. Disse forskjellene viser at kjøper bør kontrollere tankkapasitet, motorisering og utstyr mot dokumentasjonen for den aktuelle båten.

Marex 375 passer godt for familier og par som ønsker en komfortabel turbåt med beskyttet salong, stor uteplass og gode overnattingsmuligheter. Modellen egner seg til helgeturer og lengre ferier langs norskekysten, og den fleksible kalesjeløsningen gjør båten praktisk i skiftende vær. Den er mindre aktuell for kjøpere som prioriterer kompakt størrelse, lavt drivstofforbruk eller enkle tekniske installasjoner.

Norske båttester fra 2015 beskrev Marex 375 som en gjennomtenkt og komfortabel familieturbåt. Båtmagasinet fremhevet smarte løsninger, god plassutnyttelse og lavt støynivå. Båtliv rapporterte toppfart på 36,5 knop under sine testforhold. Dette er redaksjonelle testobservasjoner og ikke dokumentasjon på langtidspålitelighet eller tilstanden til individuelle brukte båter.

Ved kjøp av brukt Marex 375 bør man kontrollere skrognummer, byggeår, motorisering og dokumentert servicehistorikk. Undersøk motor og fremdriftssystem grundig, inkludert belger ved hekkaggregat eller akslingstetninger ved akslingsdrift. Test kalesjen og alle skyve- og lukemekanismer. Kontroller fukt rundt vinduer, takluker og gjennomføringer. Prøvekjør båten med normal last og test tekniske installasjoner, varmtvann, sanitæranlegg og elektrisk utstyr. En uavhengig tilstandskontroll anbefales.

Marex 375 viderefører produsentens tradisjon for romslige og praktiske familieturbåter. Den nye Marex 330 Scandinavia ble senere presentert som en mindre modell inspirert av 375. Marex 360 Cabriolet Cruiser er et alternativ med større vekt på åpen cockpit, mens Marex 390 er et større alternativ for kjøpere som ønsker mer plass. Modellene er relevante sammenligninger, men ikke nødvendigvis direkte konstruksjonsmessige etterfølgere.