Bayliner 3055 Ciera

Bayliner 3055 Ciera Sunbridge er en bred familie- og sportscruiser utviklet for helger og ferier om bord. Med omtrent 9,60 meters skroglengde og 3,35 meters bredde tilbyr modellen betydelig mer cockpit- og kabinplass enn 2655 og 2855. Doble sterndrive-motorer er et sentralt kjennetegn.

Denne generasjonen av 3055 Ciera Sunbridge ble introdusert rundt 1998 og ble produsert gjennom 2002. For modellåret 2003 oppgraderte Bayliner båten og endret modellnavnet til 305 Cruiser. Det grunnleggende skroget og konseptet ble i stor grad videreført.

Planløsningen kombinerer stor cockpit med en omfattende kabin. Under dekk finnes dobbel hovedkøye forut, separat midcabin med dobbelkøye, dinette, komplett bysse og lukket toalettrom med dusj. Dinetteområdet kan også konverteres til ekstra soveplass.

3055 ble levert med doble MerCruiser sterndrive-motorer. To 5.0-liters V8 på rundt 220 hk hver var tilgjengelig, mens to 5.7-liters V8 på rundt 250 hk var et populært sterkere alternativ. En samtidig test med 2 x 250 hk målte omtrent 22 knop ved 3000 o/min, 29,5 knop ved 3500 o/min og 36,5 knop på topp. Senere 300 hk 350 MAG-motorer ga enda høyere ytelse.

Cockpiten har førerplass, separat passasjerplass og en stor sosial sittegruppe akter. Badeplattformen går over hele bredden og nås gjennom en akterport. Cockpitområdet har også vask og oppbevaring, og motorrommet nås gjennom en stor luke i cockpitdørken.

Den store bredden gir svært godt kabinvolum. Hovedkøyen ligger forut, mens en separat midcabin under cockpit gir ytterligere dobbelkøye. Dinetteområdet kan konverteres til ekstra soveplass. Båten kan dermed gi opptil seks ordinære køyeplasser, avhengig av hvordan man definerer og bruker dinetten.

Byssa er omfattende for størrelsen og inkluderer vask, kokeapparat, kjøleskap og mikrobølgeovn på godt utstyrte båter. Benkeplass og oppbevaring gjør den egnet til normal matlaging under helge- og ferieturer.

Bayliners originale dokumentasjon oppgir 31 fot 6 tommer, omtrent 9,60 meter, skroglengde og 11 fot, omtrent 3,35 meter, bredde. Skroget er et moderat V-skrog med omtrent 17 graders bunnvinkel akter. Den store bredden gir betydelig volum og stabilitet i ro.

3055 Cieras største styrke er plassen. En bredde på 3,35 meter gir både stor cockpit og imponerende volum under dekk. To separate doble soveområder, dinette, bysse og toalettrom gjør modellen godt egnet som familieferiebåt. Doble motorer gir også bedre kontroll ved havnemanøvrering og en viss fremdriftsredundans.

Stor bredde og en vekt på over fem tonn innebærer større båtplass og høyere driftskostnader enn på 2655 og 2855. Doble V8-bensinmotorer kan bruke betydelige mengder drivstoff. To motorer og to drev betyr dessuten flere servicepunkter og potensielt høye vedlikeholdskostnader.

3055 ble oppdatert gjennom produksjonsperioden med endringer i interiør, materialer, motoralternativer og utstyr. Ved overgangen til 305 Cruiser i 2003 ble blant annet cockpit, kabintilgang og utvendige detaljer modernisert, mens skrogets grunnleggende dimensjoner og konstruksjon ble videreført.

Bayliner 3055 Ciera passer godt for familier som ønsker en romslig cabincruiser til helger og ferier og som prioriterer plass, komfort og doble motorer. Den passer dårligere for kjøpere som ønsker lavt drivstofforbruk, enkel transport eller minimale vedlikeholdskostnader.

Tester og bruktbåterfaringer fremhever først og fremst det store innvendige volumet og modellens praktiske familieegenskaper. En bruktbåttest av eldre eksemplarer fant ingen åpenbare strukturelle problemer på båtene som ble undersøkt. Tilstanden på båter som nå er over tjue år gamle vil likevel avhenge sterkt av vedlikehold og lagring.

Det er ikke dokumentert én gjennomgående modellspesifikk konstruksjonsfeil. MerCruiser-drivlinjen krever derimot grundig kontroll. En bruktbåttest peker spesielt på manifolder og risere, sjøvannspumpe, gimbal-lager, universalledd, drevkorrosjon, belg og drevolje. På selve båten bør lekkasjer og fukt rundt vinduer, luker, beslag og strukturelle områder undersøkes.

Begge motorer bør kaldstartes og prøvekjøres under belastning. Kontroller at temperatur, oljetrykk og ytelse er sammenlignbare mellom motorene. Undersøk manifolder og risere, sjøvannspumper, drev, gimbal-lager, universalledd, belg, drevolje, korrosjon, trim og styring. Kompresjonstest er fornuftig ved usikker motorhistorikk. Test også toalett og septik, dusj, ferskvann, varmtvann, kjøleskap, kokeapparat, landstrøm, batterilader og lensepumper.

3055 var den største modellen i denne delen av Ciera Sunbridge-serien og ligger over 2655 og 2855. I 2003 ble modellen oppgradert og omdøpt til Bayliner 305 Cruiser, senere også omtalt som 305 Ciera/Cruiser i bruktmarkedet. Det grunnleggende skrog- og familiecruiser-konseptet ble videreført.