Bayliner 305 Ciera

Bayliner 305 Ciera er en stor familiecruiser som kombinerer en romslig cockpit med omfattende bofasiliteter under dekk. Med omtrent 9,60 meters skroglengde og 3,35 meters bredde gir den vesentlig mer plass enn 285 Ciera. Doble motorer er et sentralt kjennetegn ved modellen.

305 Ciera viderefører Bayliner 3055 Ciera Sunbridge-plattformen. Rundt begynnelsen av 2000-tallet ble modellbetegnelsen gradvis forenklet fra 3055 til 305, mens grunnkonseptet med bredt skrog, doble motorer, stor cockpit og familieinnredning ble videreført. Senere ble Ciera-navnet i større grad erstattet av Cruiser-betegnelsen.

305 har stor cockpit akter og en åpen, volumrik kabin under dekk. Planløsningen inkluderer hovedkøye, dinette, separat midcabin, bysse og eget toalettrom med dusj. Den store bredden er avgjørende for at flere områder kan brukes samtidig uten at båten oppleves like kompakt som de mindre Ciera-modellene.

305 ble normalt levert med doble sterndrive-motorer. Dokumenterte alternativer inkluderer to MerCruiser 5.0 på 220 hk, 5.0 MPI på 260 hk og 350 MAG MPI på 300 hk. I enkelte markeder ble også doble MerCruiser 4.2 D-Tronic dieselmotorer på 225 hk tilbudt. Doble motorer gir god kontroll ved havnemanøvrering og redundans, men innebærer høyere drivstoff- og vedlikeholdskostnader.

Cockpiten er utformet som et stort sosialt område med førerplass, passasjersete og omfattende sittegruppe. Bayliners dokumentasjon viser også vask i cockpitområdet. Akter finnes badeplattform, badestige og gjennomgang fra cockpit. Dette gir gode forhold for både sosial bruk, bading og lengre opphold i havn.

Kabinen gir flere separate soveområder og gjør 305 egnet som familieferiebåt. Hovedkøye, separat midcabin og konvertibel dinette kan samlet gi opptil seks sengeplasser. Ståhøyde og volum er vesentlig bedre enn i mindre Ciera-modeller.

Byssa er en integrert del av hovedkabinen og Bayliners planløsning viser vask, komfyr, mikrobølgeovn og kjøleskap. Sammen med stor ferskvannstank, varmtvann og landstrøm på mange båter gir dette gode muligheter for flere dager om bord.

Skroget er omtrent 9,60 meter langt og 3,35 meter bredt. Bayliner oppgir maksimalt dypgående på rundt 0,84 meter for 3055/305-plattformen. Den store bredden gir mye volum og stabilitet i ro, men betyr også større båtplass og mer vindfang.

305 Cieras viktigste styrke er kombinasjonen av stor cockpit og svært mye innvendig volum. Flere soveområder, komplett bysse og separat toalettrom gjør den til en reell familieferiebåt. Doble motorer gir dessuten bedre kontroll i havn enn en stor cruiser med én motor.

Tre meter pluss bredde og rundt fem tonn båt betyr større havneplass og høyere driftskostnader enn på 245, 265 og 285. Doble bensinmotorer kan gi betydelig drivstofforbruk, og to motorer og to drev betyr omtrent dobbelt sett med mange servicepunkter.

305 og 3055-navnene overlapper i overgangsperioden, og bruktbåter kan annonseres med forskjellige betegnelser. Motorer, drev, cockpitdetaljer, interiør og utstyr varierer mellom årsmodell og marked. Modellår og HIN bør derfor brukes sammen med Bayliners dokumentasjon når en konkret båt skal identifiseres.

Bayliner 305 Ciera passer for familier som ønsker en romslig cabincruiser til helger og lengre ferier og som prioriterer plass og komfort fremfor lavest mulig driftskostnad. Den er særlig interessant for kjøpere som ønsker doble motorer og flere separate soveområder.

Bruktmarkedet viser at 305 Ciera fortsatt brukes som familie- og turbåt i Europa. Modellen verdsettes særlig for stor cockpit og mye plass under dekk. Tilstanden varierer imidlertid betydelig på båter som nå er rundt tjue år gamle, og vedlikeholdshistorikk har stor betydning for både driftskostnader og brukeropplevelse.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på én modellspesifikk konstruksjonsfeil som gjelder alle 305 Ciera. På eldre eksemplarer bør det undersøkes for vanninntrenging rundt vinduer, luker, beslag og gjennomføringer samt fukt i strukturelle områder. Begge motorer og drev må vurderes separat. Belg, kjøling, impellere, manifolder og risere på bensinmotorer, trim, styring og korrosjon er sentrale kontrollpunkter.

Identifiser først korrekt årsmodell og om båten tilhører 305 eller 3055-overgangen. Kaldstart begge motorer og kontroller at de oppfører seg likt gjennom hele temperatur- og turtallsområdet. Undersøk begge drev, belg, kjøling, eksossystem, trim og styring. Kontroller deretter kabinen for lekkasjer og fukt og funksjonstest toalett, septik, ferskvann, varmtvann, kjøleskap, komfyr, landstrøm, batterilader, lensepumper og øvrige elektriske systemer. På dieselversjoner bør motoralternativet bekreftes mot original dokumentasjon.

305 Ciera er nært knyttet til 3055 Ciera Sunbridge og representerer overgangen til Bayliners enklere tresifrede modellnavn. Den ligger over 285 i Ciera/Cruiser-familien og viderefører Bayliners konsept med relativt prisgunstige amerikanske familiecruisere med stor cockpit og omfattende innredning.