Bayliner 2855 Ciera
Cabincruiser · 1988–2002 · 29 fot · 8,69 m · 6 soveplasser
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Pantry og komfort
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Eiererfaringer
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Bayliner 2855 Ciera Sunbridge er en familieorientert cabincruiser med stor cockpit og omfattende innredning under dekk. Den siste generasjonen er omtrent 8,69 meter lang og 3,00 meter bred. Båten har flere soveområder, dinette, bysse og eget toalettrom og fungerer derfor godt som helge- og feriebåt.
Historie
Nivå 2Bayliner brukte 2855 Ciera-navnet gjennom flere generasjoner fra slutten av 1980-tallet. Skrog, dimensjoner, innredning og motoralternativer endret seg betydelig gjennom perioden. Rundt 2000 kom den siste 2855-generasjonen, som senere ble videreført under den enklere 285-betegnelsen.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 1Mål og vekt
- Lengde totalt, 2002
- 8,69 m (29 fot)
- Bredde, 2002
- 3,00m
Skrog
- Materiale
- Glassfiber
- Dypgående med drev nede
- ca. 0,97m
Drivstoff
- Drivstofftank, 2002
- 386l
Vann
- Ferskvann, 2002
- 125l
- Septiktank, 2002
- 76l
Kabin
- Soveplasser
- opptil 6
Motor
- Drivsystem
- Sterndrive
- Vanlig motorisering
- MerCruiser V8 bensin
Planløsning
Nivå 2Den siste 2855-generasjonen har en åpen hovedkabin med soveplass forut, dinette, bysse og separat toalettrom. En egen midcabin ligger under cockpitområdet. Planløsningen gir flere separate soner og gjør båten praktisk for familier som skal bo om bord over flere dager.
Motor og ytelse
Nivå 22855 ble normalt levert med én MerCruiser bensinmotor og sterndrive. V8-motorer er vanlige, blant annet MerCruiser 7.4 og senere 5.7-liters alternativer. Bravo Three med kontraroterende propeller forekommer ofte på kraftigere motorisering og gir godt grep i vannet. Ytelsen varierer betydelig med motor, last, propell og skrogtilstand.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Cockpiten er stor i forhold til båtens lengde og fungerer som hovedområdet utendørs. Førerplassen ligger på styrbord side, mens passasjer- og cockpitbenker gir sitteplass til flere personer. Akter er det tilgang til badeplattform og badestige. Kalesje kan gjøre cockpit til et ekstra oppholdsrom i dårlig vær.
Kabin og overnatting
Nivå 2Kabinen har hovedkøye forut og en separat dobbel midcabin. Dinetteområdet kan også konverteres til ekstra soveplass, slik at båten kan gi opptil seks køyeplasser. Norske eiere trekker frem god ståhøyde og mye innvendig plass som viktige styrker.
Pantry og komfort
Nivå 2Byssa har vask, kokeapparat, arbeidsflate og oppbevaring, og kjøleskap forekommer på mange båter. Ferskvannssystem og varmtvann på godt utstyrte eksemplarer gjør at 2855 fungerer godt til lengre helger og ferieturer.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Bayliners dokumentasjon for 2002-modellen oppgir omtrent 8,69 meters lengde og 3,00 meters bredde. Den store bredden gir betydelig innvendig volum og god stabilitet i ro. Samtidig innebærer den store overbygningen relativt mye vindfang ved sakte manøvrering.
Modellspesifikke styrker
Nivå 22855 Cieras største styrke er plassutnyttelsen. Tre meters bredde på den siste generasjonen gir stor cockpit og mye kabinvolum. Flere soveområder, bysse og eget toalettrom gjør modellen til en reell familiecruiser. På bruktmarkedet kan den tilby svært mye båt for pengene.
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2En stor og bred cruiser med én motor krever mer ved havnemanøvrering enn mindre båter, særlig i sidevind. Store MerCruiser bensinmotorer kan ha betydelig drivstofforbruk. Oppbevaringsplassen er heller ikke like imponerende som det totale kabinvolumet kan antyde.
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 22855-navnet dekker flere forskjellige konstruksjoner, og spesifikasjoner fra én årsmodell kan ikke uten videre brukes på en annen. Hovedspesifikasjonene på denne siden gjelder den siste 2000–2002-generasjonen. Denne har omtrent tre meters bredde og vesentlig mer kabinvolum enn enkelte tidligere 2855-utgaver. Ved kjøp bør årsmodell og HIN alltid kontrolleres.
Hvem båten passer for
Nivå 2Bayliner 2855 Ciera passer godt for par og familier som ønsker mye plass og overnattingskomfort uten å gå opp til en vesentlig større båt. Den er særlig aktuell som brukt familiecruiser til helger og ferier, men kjøperen bør være komfortabel med kostnadene ved en eldre, relativt stor bensindrevet sterndrivebåt.
Eiererfaringer
Nivå 3Norske eiere beskriver 2855 som romslig, komfortabel og godt egnet som familie- og turbåt. God ståhøyde og mye kabinplass trekkes frem positivt, og enkelte eiere rapporterer gode erfaringer med båten også i grovere sjø. Erfaringene varierer naturligvis med generasjon, motorisering og teknisk tilstand.
Vanlige problemer
Nivå 3Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på én konstruksjonsfeil som gjelder alle 2855 Ciera. Norske eierdiskusjoner inneholder enkelte rapporter om vanninntrenging rundt blant annet targabøyle, cockpit og andre gjennomføringer. På eldre båter bør også akterspeil, dørk, stringere og motorfester undersøkes for fukt. Motor, drev, belg, kjøling, manifolder og risere, trim og styring er sentrale tekniske kontrollpunkter.
Kjøpsråd
Nivå 3Identifiser først korrekt årsmodell og generasjon. Kontroller motoren fra kaldstart og gjennom normal arbeidstemperatur og prøvekjør båten under belastning. Undersøk drev, belg, kjøling, manifolder og risere samt servicehistorikk. Se etter lekkasjer og fukt rundt vinduer, luker, targabøyle, cockpit og andre gjennomføringer. Test også toalett og septik, ferskvann, varmtvann, kjøleskap, landstrøm, batterilader og øvrige elektriske systemer.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 22855 Ciera er en sentral del av Bayliners Ciera Sunbridge-serie. Den siste generasjonen ble videreført inn i 285 Ciera/Cruiser-familien, der Bayliner forenklet modellnavnet samtidig som grunnkonseptet med tre meters bredde, stor cockpit og omfattende familieinnredning ble beholdt.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Typisk utstyr inkluderer bysse, separat toalettrom, ferskvannssystem, midcabin, konvertibel dinette, elektrisk lensepumpe, motorromsvifte, navigasjonslys, badeplattform og badestige. Nøyaktig standardutstyr varierer mellom generasjon, årsmodell og marked.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
285 Ciera
Senere videreføring av samme størrelse og familiecruiser-konsept under den enklere 285-betegnelsen.
2655 Ciera
Mindre Ciera Sunbridge-modell med tilsvarende konsept og flere generasjoner.
305 Ciera
Større Ciera/Cruiser med mer volum og normalt doble motorer.
3055 Ciera
Mindre Ciera Sunbridge med tilsvarende familiecruiser-konsept, men normalt én motor.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- Manual2002 Bayliner 2855 Ciera Owner's Manual SupplementBaylinerOriginal Bayliner-dokumentasjon brukt for mål, tankkapasiteter, tekniske systemer og planløsning for den siste 2855-generasjonen.
- TestA Place in the Sun – Bayliner 2855 Cieraboats.comSamtidig test brukt for planløsning, MerCruiser 7.4 V8 med Bravo Three, kabinfasiliteter og generelle bruksegenskaper.
- ForumErfaringer Bayliner 2855/285BåtplassenNorsk eierdiskusjon brukt for erfaringer med plass, ståhøyde, sjøegenskaper, oppbevaring, motorisering og enkelte rapporter om vanninntrenging.
- ForumBayliner 2855 – erfaringer og spørsmålBåtplassenNorsk eiermiljø brukt som supplerende kilde for vanlige vedlikeholds- og kjøpspunkter på eldre Bayliner Ciera-modeller.
Sist oppdatert 19. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer