Bayliner 3258 Avanti

Bayliner 3258 Avanti, også omtalt som 3258 Command Bridge, er en flybridgecruiser med betydelig mer fokus på boforhold og langturkomfort enn Bayliners mindre sports- og Ciera-modeller. Den har både innvendig styreposisjon og styreposisjon på flybridge, to separate soveområder og doble motorer.

3258 Command Bridge ble produsert fra rundt 1995 til 2000 og inngikk i Bayliners Avanti-program. Modellen må ikke forveksles med 3255 Avanti Sunbridge, som er en nært beslektet sportscruiser uten den samme flybridge-løsningen.

3258 har en uvanlig volumrik planløsning for størrelsen. Salongen er delt i to hovedområder med sittegruppe ved den nedre styreposisjonen og en større dinette ved byssa. To separate soveområder gir bedre privatliv enn mange sportscruisere i samme størrelsesklasse.

Doble MerCruiser bensinmotorer med sterndrive er vanlig. To 5.7-liters V8 på rundt 250–260 hk hver er godt dokumentert. Med 2 x 250 hk oppgis marsjfart rundt 20–22 knop og toppfart i øvre 20-knopsområdet. Kraftigere motorisering kan gi marsjfart rundt 25 knop og toppfart i midtre 30-knopsområdet.

Aktercockpiten er relativt kompakt fordi mye av båtens volum er prioritert til salong og innredning. Akterport gir forbindelse til badeplattformen. Flybridge fungerer samtidig som et ekstra utendørs oppholds- og styreområde og kompenserer delvis for den begrensede cockpitplassen.

3258 har to separate soveområder med plass til fire personer i faste køyer. Bruktbåtdokumentasjon beskriver blant annet en større hovedkøye og separat gjestekabin. Dette gir bedre privatliv på tur enn åpne cabincruiser-planløsninger der flere køyer ligger i samme salong.

Byssa ligger i hovedsalongen og har god benkeplass for størrelsen. Utstyr varierer med årsmodell og marked, men vask, kokeapparat, kjøleskap og oppbevaring er typisk. Sammen med stor ferskvannskapasitet og landstrømsystem gjør dette modellen godt egnet til helger og ferieturer.

Skroglengden er oppgitt til 32 fot 11 tommer, omtrent 10,03 meter, mens total lengde med badeplattform er rundt 35 fot 2 tommer, omtrent 10,72 meter. Bredden er 11 fot, omtrent 3,35 meter. Skroget er et planende modified-V-skrog med rundt 17 graders bunnvinkel akter.

3258s viktigste styrke er innvendig volum. Den store salongen, to separate soveområder og separat dusj gir mer turbåtpreg enn mange sportscruisere i samme størrelse. Flybridge gir god oversikt under kjøring og et ekstra sosialt uteområde, mens doble motorer gjør havnemanøvrering enklere enn på store enkeltmotoriserte cruisere.

Den store salongen går på bekostning av cockpit og sidedekk, som er relativt begrensede. Doble bensin-V8-motorer gir også betydelig drivstofforbruk og to komplette drivlinjer å vedlikeholde. Flybridge og overbygning gir større vindfang enn på en lav sportscruiser.

Bayliner 3258 Avanti passer for kjøpere som ønsker en rimelig inngang til en større flybridgecruiser med gode boforhold og flere separate soner. Den egner seg godt til helger og ferier, men passer dårligere for dem som prioriterer lavt drivstofforbruk, enkel teknikk eller minimale vedlikeholdskostnader.

Eier- og bruktbåtmateriale fremhever særlig hvor mye plass 3258 tilbyr for prisen. To styreposisjoner, separate lugarer og stort innvendig volum gjør den attraktiv som helge- og turbåt. Erfaringene må samtidig ses i lys av at de fleste båtene nå er rundt tretti år gamle, slik at vedlikeholdshistorikken har stor betydning.

En 3258 bør undersøkes som en eldre større cruiser, ikke bare som en motorbåt. Begge motorer og drev bør kaldstartes og prøvekjøres under belastning. Kontroller kompresjon og servicehistorikk ved usikker motortilstand, og undersøk kjøling, manifolder og risere, belg, drevolje, korrosjon og styring. Undersøk skrog og overbygg for fukt og lekkasjer og test begge styreposisjoner, landstrøm, lader, ferskvann, varmtvann, toalett, dusj, kjøleskap og øvrige elektriske systemer.

3258 tilhører Bayliners Avanti-serie og representerer Command Bridge- eller flybridge-grenen av programmet. Den nært beslektede 3255 Avanti har et mer tradisjonelt Sunbridge/sportscruiser-oppsett uten samme flybridge-konsept. 3258 representerer dermed en annen del av Bayliners 1990-tallsprogram enn Ciera Sunbridge-modellene.