Bayliner 2655 Ciera

Bayliner 2655 Ciera Sunbridge er en familieorientert cabincruiser som gir mye plass i 26-fotsklassen. Modellen ble produsert gjennom flere generasjoner, og den siste 2000–2002-utgaven har en spesielt bred konstruksjon med stor cockpit, fire køyeplasser, bysse og separat toalettrom.

2655-navnet har en lang historie. Den første brede 2655-generasjonen kom på slutten av 1980-tallet. Rundt 1990 kom en smalere generasjon, før Bayliner lanserte en ny 2655 for 1994. Rundt 2000 kom enda en vesentlig oppdatert generasjon med 2,87 meters bredde og betydelig større volum. Denne siste utgaven danner hovedgrunnlaget for spesifikasjonene på denne siden.

Den siste 2655-generasjonen har en romslig midcabin-planløsning. Forut finnes en sittegruppe med bord som kan konverteres til større V-køye, mens en separat dobbel midcabin ligger under cockpitområdet. Bysse og lukket toalettrom er plassert mellom soveområdene.

Én MerCruiser sterndrive er vanlig. 5.7-liters V8 på rundt 250 hk var en typisk motor, mens 350 MAG på 300 hk gir betydelig sterkere ytelser. En samtidig test av en 300 hk-versjon målte rundt 44 mph, tilsvarende omtrent 38 knop, på topp. Den mer moderate 250 hk-konfigurasjonen er dokumentert med marsjfart rundt 20 knop og toppfart rundt 32–33 knop.

Cockpiten er et av modellens viktigste områder. Den siste generasjonen har førerbenk, stor sosial sittegruppe, sammenleggbar akterbenk og gjennomgang til badeplattformen. Åpningsbar frontrute og integrerte trinn gir tilgang til fordekket.

Den brede siste generasjonen har uvanlig mye kabinplass for en båt i 26-fotsklassen. Dobbel midcabin kombineres med konvertibel V-køye/dinette forut, slik at fire voksne kan overnatte. Takhøyden er også bedre enn i flere av de tidligere 2655-generasjonene.

Byssa har vask, kokeapparat og oppbevaring, og kjøleskap eller kjøleboks forekommer avhengig av marked og utstyrsnivå. Sammen med ferskvannssystem, landstrøm og varmtvann på mange eksemplarer gir dette gode fasiliteter for helgeturer.

Bayliners 2002-dokumentasjon oppgir 26 fot 7 tommer, omtrent 8,10 meter, total lengde og 9 fot 5 tommer, omtrent 2,87 meter, bredde. Dypgående med drevet nede er omtrent 0,97 meter. Den siste generasjonen har et betydelig bredere og tyngre skrog enn 1994–1999-utgaven.

2655 er kjent for å tilby mye båt for pengene. Den siste generasjonen kombinerer stor cockpit med uvanlig romslig kabin for lengden. Fire køyeplasser, toalettrom og bysse gjør den til en reell helgebåt. Norske eiererfaringer fremhever også forholdet mellom pris, plass og bruksegenskaper.

Den brede 2000–2002-generasjonen er rundt tre tonn og 2,87 meter bred og er derfor mindre praktisk å transportere på vei enn enkelte tidligere 2655-generasjoner. Bensin-V8 kan ha betydelig drivstofforbruk, og én motor på en relativt stor cruiser gjør at korrekt propell, trim og motorens tekniske tilstand har stor betydning.

Forskjellene mellom generasjonene er store. 1988–1990-utgaven var omtrent 2,90 meter bred, 1990–1993-generasjonen bare rundt 2,44 meter, 1994–1999-generasjonen omtrent 2,57 meter og den siste 2000–2002-generasjonen 2,87 meter. Vekt, tanker, motorisering, skrog og innredning varierer tilsvarende. Årsmodell må derfor alltid tas med når en 2655 vurderes.

Bayliner 2655 Ciera passer særlig godt for par og mindre familier som ønsker mye cabincruiser for pengene. Den siste generasjonen er godt egnet til helgeturer og kortere ferier, med fire gode køyeplasser og komplette grunnleggende bofasiliteter.

Norske eiere beskriver 2655 som en båt som gir mye plass og kvalitet i forhold til bruktprisen. Internasjonale eiere har brukt modellen på lengre turer og fremhever kabinplassen. Enkelte rapporterer behov for å tette kabinvinduer eller andre gjennomføringer, men erfaringene varierer betydelig med årsmodell og vedlikehold.

Det er ikke dokumentert én enkelt feil som gjelder alle generasjoner av 2655. På eldre båter bør akterspeil, stringere, dørk og motorfester undersøkes for fukt eller råte. Vinduer, luker, fenderlist og andre gjennomføringer bør kontrolleres for lekkasjer. På MerCruiser-motor og sterndrive er belg, kjøling, impeller, manifolder og risere, drevolje, trim og styring sentrale kontrollpunkter.

Det viktigste første steget er å identifisere hvilken 2655-generasjon båten tilhører, siden mål, vekt og konstruksjon varierer kraftig. På den siste generasjonen bør motor og drev prøvekjøres grundig og dokumentert vedlikehold kontrolleres. Undersøk skrog og innredning for fukt og lekkasjer, og test toalett, septik, ferskvann, varmtvann, kjøleskap, landstrøm, batterilader og annet elektrisk utstyr.

2655-navnet dekker flere generasjoner av Bayliners mellomstore Ciera-cruisere. Den siste 2000–2002-generasjonen ble videreført inn i Bayliner 265 Cruiser-familien med oppdatert interiør og modellbetegnelse. Den bør derfor ses som en viktig del av utviklingslinjen mellom de klassiske Ciera Sunbridge-modellene og senere Bayliner Cruiser-modeller.