Hopp til hovedinnhold

BRIG Eagle 8

RIB · 2018– · 26 fot · 7,98 m

På denne siden

Introduksjon

Nivå 2

BRIG Eagle 8 er en stor familieorientert RIB på 7,98 meter. Modellen kombinerer et forsterket deep-V-skrog med brede Hypalon-pontonger, stor sittekapasitet og utenbordsmotor på opptil 350 hk. Sammenlignet med Eagle 6 og 6.7 tilbyr den vesentlig mer plass og komfort for lengre dager på sjøen.

Historie

Nivå 2

Eagle 8 kom på markedet rundt 2018 som en ny generasjon i BRIGs store Eagle-serie og etterfølger den tidligere Eagle 780. Modellen er fortsatt i produksjon og inngår mellom Eagle 6.7 og Eagle 10 i dagens modellprogram.

Tekniske spesifikasjoner

Nivå 1

Mål og vekt

Lengde
7,98 m (26 fot)
Bredde
2,90m
Tomvekt uten motor og drivstoff
1140kg
Vekt med maksimalt produsentmontert utstyr
1260kg
LCC-vekt
1635kg

Skrog

Skrogmateriale
Glassfiber
Pontongmateriale
Hypalon
Pontongdiameter
0,58m
Antall luftkamre
5
Bunnvinkel ved akterspeil
20grader
Bunnvinkel midtskips
22grader

Kapasitet

Personer CE-kategori B
11
Personer CE-kategori C
16

Drivstoff

Drivstofftank
340l

Vann

Vanntank
43l

Motor

Anbefalt effekt
300hk
Maksimal effekt
350hk
Maksimal motorvekt
410kg
Stammelengde
25tommer

Ytelse

Testet toppfart med Mercury Verado 300 hk
48knop
Testet toppfart med Suzuki DF350
48knop
Testet forbruk ved 20 knop med Suzuki DF300
32l/t

Relevante motorer

  • Suzuki DF350

    350 hk · Bensin · Nevnt i modellens kildebaserte omtale

Planløsning

Nivå 2

Planløsningen er tydelig utviklet for sosial familiebruk. Forut finnes et stort område som kan brukes som sittegruppe eller solseng. Midtskips står en stor styrekonsoll med vindskjerm og førerbenk, mens akterområdet har en romslig sittegruppe. Konsollen er stor nok til å romme et separat toalettrom.

Motor og ytelse

Nivå 2

BRIG anbefaler rundt 300 hk og tillater maksimalt 350 hk. En norsk test med Mercury Verado 300 hk målte 48 knop med én person om bord. Andre tester med 300 hk har målt rundt 41–47 knop avhengig av motor og forhold. Med Suzuki DF350 er det målt omtrent 48 knop og akselerasjon til 30 knop på under syv sekunder. Motor, propell, last og sjøforhold påvirker ytelsen betydelig.

Cockpit og uteplass

Nivå 2

Cockpiten er omtrent 6,00 meter lang og 1,70 meter bred. Det finnes omfattende oppbevaring under sitteplassene, og akterområdet kan brukes som sosial sittegruppe. Badeplattform, stige, bord, dusj og forskjellige solskjermingsløsninger kan inngå avhengig av utstyrsnivå.

Skrog og sjøegenskaper

Nivå 2

Eagle 8 har et forsterket deep-V-skrog i glassfiber med Hypalon-pontonger. Bunnvinkelen er 22 grader i midtseksjonen og 20 grader ved akterspeilet. Pontongene har maksimal diameter på 58 cm og fem separate luftkamre. Norske og internasjonale tester beskriver båten som stabil, tørr og forutsigbar, også ved aktiv kjøring i sjø.

Modellspesifikke styrker

Nivå 2

Eagle 8 kombinerer høy passasjerkapasitet og mye dekksplass med sportslige ytelser. Deep-V-skroget gir myk og forutsigbar gange, mens de brede pontongene bidrar til høy stabilitet. Stor drivstofftank, mulighet for ferskvann og toalett gjør modellen bedre egnet til lange dagsturer enn mindre RIB-er.

Modellspesifikke begrensninger

Nivå 2

Med nesten åtte meters lengde, 2,90 meters bredde og en ferdig rigget vekt godt over tomvekten er Eagle 8 en stor RIB som krever mer plass, kraftigere henger- og trekkbiloppsett og høyere driftskostnader enn Eagle 6 og 6.7. Båten mangler også ordinær overnattingskabin og gir begrenset værbeskyttelse sammenlignet med en lukket cabinbåt.

Hvem båten passer for

Nivå 2

Eagle 8 passer godt for familier og vennegrupper som ønsker en stor, rask og komfortabel RIB til dagsturer, vannsport, transport og lengre utflukter. Den store drivstofftanken og muligheten for toalett og ferskvann gjør den godt egnet til lange dager om bord. Den passer dårligere dersom overnatting eller full værbeskyttelse er et krav.

Eiererfaringer

Nivå 3

Norske og internasjonale tester beskriver Eagle 8 som trygg, stabil og forutsigbar. Båtens skrog går relativt flatt og pontongene bidrar til stabilitet både i ro og fart. Førermiljøet får gode vurderinger for ergonomi og vindbeskyttelse, og 300 hk fremstår som en svært godt tilpasset motorisering for normal familie- og fritidsbruk.

Vanlige problemer

Nivå 3

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på én bestemt systematisk modellfeil. På brukte båter bør Hypalon-pontongene undersøkes for skader, reparasjoner, lekkasjer og slitasje. Skrog, kjøl og akterspeil bør kontrolleres for tegn etter grunnstøting eller hard bruk. Motorfeste, hydraulisk styring, drivstoffsystem og elektriske installasjoner er også viktige kontrollpunkter.

Kjøpsråd

Nivå 3

Kontroller pontonger, ventiler, skjøter og eventuelle tidligere reparasjoner. Undersøk skrog og kjøl for grunnstøtingsskader og kontroller området rundt akterspeil og motorfeste. Motorens servicehistorikk, girhus, propell, kjøling og hydraulisk styring bør gjennomgås. Dersom båten har toalett, ferskvann, kjøleskap, ankervinsj og omfattende elektronikk bør alle systemene funksjonstestes. En sjøprøve er viktig på båter med 300–350 hk.

Forgjenger og etterfølger

Nivå 2

Eagle 8 viderefører størrelsesklassen til den tidligere Eagle 780, men representerer en nyere generasjon av BRIGs familie-RIB-er. I dagens modellprogram ligger Eagle 6.7 under den, mens Eagle 10 er neste steg opp.

Utstyr

Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.

Standardutstyr

Nivå 2

Standardutstyret omfatter blant annet deep-V-skrog, Hypalon-pontonger, sklisikkert dekk, hydraulisk styring, integrert drivstofftank, navigasjonslys, automatisk lensepumpe, batterihovedbryter, styrekonsoll, kombinert fører- og bolsterbenk, oppbevaringsrom og vannskifeste.

Ofte stilte spørsmål

Relaterte modeller og utstyr

Utforsk alle båtmodeller →

Kildebibliotek

Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.

  • ProdusentEagle 8BRIGPrimærkilde for dimensjoner, kapasitet, tankvolum, motorisering, pontonger, standardutstyr og ekstrautstyr.
  • ManualEagle 8 Owner's ManualBRIGOriginal manual brukt for vektdata, CE-kategorier, personkapasitet, cockpitmål, bunnvinkel, luftkamre og motorbegrensninger.
  • TestFamiliecruiser med smak av HankøBåtens VerdenNorsk test med Mercury Verado 300 hk brukt for fart, sjøegenskaper, norsk utstyrsnivå og praktiske familieegenskaper.
  • TestBrig Eagle 8mPowerboat & RIBTest med Suzuki DF350 brukt for akselerasjon, toppfart, førermiljø og kjøreegenskaper.
  • TestBrig Eagle 8: 50-knot super RIB impresses in Guernsey test driveMotor Boat & YachtingTest med Suzuki DF300 brukt for sjøegenskaper, stabilitet, førermiljø, drivstofforbruk og ytelse.
  • TestEssai Brig Eagle 8PneumagUavhengig test brukt som støtte for fart, planing, forbruk og generelle kjøreegenskaper.

Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.

Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer