Hopp til hovedinnhold

BRIG Eagle 780

RIB · 2011–2017 · 26 fot · 7,85 m

På denne siden

Introduksjon

Nivå 2

BRIG Eagle 780 er en 7,85 meter lang luksus- og familieorientert RIB. Modellen var flaggskipet i Eagle-serien og kombinerer deep-V-skrog og store Hypalon-pontonger med omfattende sitteplasser, solseng, badeplattformer og et mer komfortorientert dekksoppsett enn Navigator-serien.

Historie

Nivå 2

Eagle 780 kom på markedet tidlig på 2010-tallet og var BRIGs største Eagle-modell gjennom store deler av tiåret. Modellen ble senere avløst i samme størrelsesklasse av Eagle 8. Det eksisterer også en Eagle 780 Overnight med konsoll/kabin for enkel overnatting; denne bør skilles fra den ordinære Eagle 780.

Tekniske spesifikasjoner

Nivå 1

Mål og vekt

Lengde
7,85 m (26 fot)
Bredde
2,90m
Tomvekt
1080kg

Kapasitet

Soveplasser
0
Maks antall personer
16

Skrog

Skrogmateriale
Glassfiber
Pontongmateriale
Hypalon
Pontongdiameter
0,58m
Antall luftkamre
5

Drivstoff

Drivstofftank
340l

Motor

Maksimal effekt
300hk

Ytelse

Testet toppfart med Suzuki DF250
40,6knop
Testet toppfart med Mercury Verado 300
43,1knop
Testet marsjfart ved 3500 o/min med Mercury Verado 300
21,3knop
Forbruk ved 21,3 knop med Mercury Verado 300
30l/t
Testet marsjfart ved 4500 o/min med Mercury Verado 300
28,6knop
Forbruk ved 28,6 knop med Mercury Verado 300
50l/t

Relevante motorer

  • Suzuki DF250

    250 hk · Bensin · Nevnt i modellens kildebaserte omtale

Planløsning

Nivå 2

Styrekonsollen står sentralt og relativt langt fremme, med passasje på begge sider. Forut finnes et stort sitteområde som kan bygges om til solseng. Akter finnes en bred sofa, fører-/passasjersete og badeplattformer på hver side av motoren. Bord kan monteres for å skape en sosial sittegruppe.

Motor og ytelse

Nivå 3

Eagle 780 er dokumentert med utenbordsmotorer opptil 300 hk. Tester viser omtrent 40,6 knop med Suzuki DF250, 43,1 knop med Mercury Verado 300 og rundt 45 knop med Yamaha 300. Med Verado 300 ble 21,3 knop målt ved 3500 o/min med omtrent 30 l/t forbruk, mens 28,6 knop ved 4500 o/min krevde omtrent 50 l/t. Faktisk ytelse varierer med motor, propell, last og bunnforhold.

Cockpit og uteplass

Nivå 2

Eagle 780 har et romslig cockpit- og dekksområde med god plass til passasjerer. Tester fremhever både sittekomforten og mengden oppbevaringsplass. Den store konsollen gir god plass til instrumenter og kartplotter, og enkelte båter har toalett installert inne i konsollen.

Skrog og sjøegenskaper

Nivå 3

Eagle 780 har et deep-V-skrog i glassfiber med Hypalon-pontonger og fem separate luftkamre. Tester beskriver skroget som svært komfortabelt i kort og urolig sjø. Pontongene bidrar både til stabilitet i ro, demping av slag og redusert sjøsprøyt. Publiserte tester oppgir rundt 20–23 graders bunnvinkel ved akterspeilet avhengig av kilde og utførelse.

Modellspesifikke styrker

Nivå 3

Eagle 780 kombinerer høy fart med svært gode sjøegenskaper og mye familiekomfort. Flere tester fremhever myk gange i krapp sjø, god retningsstabilitet, lite sjøsprøyt og høy stabilitet både under fart og i ro. Den store drivstofftanken og gode oppbevaringsplassen gjør modellen også velegnet til lengre dagsturer.

Modellspesifikke begrensninger

Nivå 3

Den ordinære Eagle 780 er fortsatt en åpen RIB og gir begrenset beskyttelse mot dårlig vær. Med 2,90 meters bredde krever veitransport mer planlegging enn for mindre trailerbåter. En test påpeker også at skroget krever aktiv bruk av trim og kan ha en tendens til å arbeide tungt inn i bølger som tas igjen med sjøen aktenfra.

Endringer gjennom modellens levetid

Nivå 2

Eagle 780 ble levert i flere markeds- og utstyrsvarianter gjennom modellens levetid. Tankvolum for ferskvann og enkelte kapasitetsdata varierer mellom publiserte markedsspesifikasjoner. Det finnes også en egen Eagle 780 Overnight-versjon med konsoll/kabin som muliggjør enkel overnatting. Denne må ikke forveksles med den ordinære åpne Eagle 780. Eagle 8 overtok senere modellens plass i BRIGs Eagle-serie.

Hvem båten passer for

Nivå 3

Eagle 780 passer godt for familier og andre som ønsker en stor, rask og komfortabel RIB til dagsturer, skjærgårdsbruk, vannsport og lengre kystturer. Den er særlig interessant for kjøpere som ønsker RIB-ens sjøegenskaper og stabilitet uten å gi avkall på store solsenger, sosiale sitteplasser og omfattende komfortutstyr.

Eiererfaringer

Nivå 3

Langvarige prøvekjøringer og turrapporter beskriver Eagle 780 som lettkjørt, stabil og komfortabel også over betydelige distanser. Under en australsk tur ble rundt 100 nautiske mil tilbakelagt første dag med syv personer om bord og under 60 liter drivstoff brukt, mens omtrent 80 nautiske mil dagen etter krevde 47 liter. Testerne fremhevet særlig den myke gangen, enkle håndteringen og fleksibiliteten til familie- og turbruk.

Kjøpsråd

Nivå 3

På en brukt Eagle 780 bør pontonger, skjøter og ventiler kontrolleres grundig for lekkasjer, UV-slitasje og tidligere reparasjoner. Undersøk skrog og kjøl for grunnstøtingsskader og kontroller akterspeil og motorfeste. Motorens servicehistorikk, girhus, propell, kjøling og hydraulisk styring bør gjennomgås. Elektrisk ankervinsj, lensepumper, ferskvannssystem, toalett, elektronikk og øvrig komfortutstyr bør funksjonstestes. Kontroller også om båten er ordinær Eagle 780 eller Overnight-variant.

Forgjenger og etterfølger

Nivå 2

Eagle 780 var modellen over Eagle 650 i den eldre Eagle-generasjonen. Den nyere Eagle 8 overtok senere omtrent samme størrelse og rolle i modellprogrammet.

Utstyr

Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.

Standardutstyr

Nivå 2

Eagle 780 ble levert med et omfattende utstyrsnivå som blant annet kunne omfatte hydraulisk styring, integrert drivstofftank, elektrisk ankervinsj, ferskvannsdusj, badeplattformer, badestige, targa-/radarbøyle, navigasjonslys, lensepumper, skistang og flere store oppbevaringsrom. Nøyaktig standardutstyr varierer mellom marked og modellår.

Ofte stilte spørsmål

Relaterte modeller og utstyr

Utforsk alle båtmodeller →

Kildebibliotek

Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.

  • TestEssai Brig Eagle 780 Overnight : Bien dans sa coquePneumagDetaljert test brukt for ytelse med Mercury Verado 300, forbruk, rekkevidde og sjøegenskaper. Testbåten var Overnight-varianten, så kabinrelaterte data er ikke brukt som standarddata for ordinær Eagle 780.
  • TestBRIG Eagle 780Boating MagazineUavhengig test brukt for deep-V-skrog, stabilitet, sjøkomfort og praktiske egenskaper.
  • TestBoat Review: BRIG Eagle 780PropTalkTest med Honda BF250 brukt for sjøegenskaper, fart, forbruk og konstruksjonsdetaljer.
  • TestBrig Eagle 780Semirrígidas OnlineDetaljert test med Suzuki DF250 brukt for dimensjoner, skrogdata, kapasitet og målt ytelse.
  • TestBrig Eagle 780 RIB – Boat ReviewTrade-a-BoatLangturstest med Honda BF250 brukt for målt forbruk, rekkevidde, håndtering og turbruk.
  • TestBRIG Eagle 780 HSkipper BootshandelEuropeisk testgrunnlag for dimensjoner, vekt, CE-kapasitet, drivstofftank og maksimal motorisering.
  • TestBrig Eagle 780 - luksus-RIB til sjov og familievandsportBådmagasinetSkandinavisk testgrunnlag som beskriver modellen som en rask og stabil familie-RIB og oppgir rundt 45 knop toppfart.

Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.

Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer