Drev og pod-systemer
Framdriftssystemer som IPS og Zeus, der motor og drev er utviklet sammen.
Drev og pod-systemer i basen
Volvo Penta IPS 400
Drev og pod · 2007–
- Effekt
- 300 hk
- Slagvolum
- 3,7 l
- Sylindere
- 4 sylindree
- Drivstoff
- Diesel
Volvo Penta IPS 400 er et integrert pod-basert fremdriftssystem for motorbåter, her beskrevet i varianten med D4-300 dieselmotor på 300 hk og IPS1-drev. Systemet kombinerer en firesylindret common rail-motor med styrbare undervannsdrev og forovervendte, kontraroterende propeller. IPS 400 finnes også i en eldre D6-310-variant med seks sylindre og 310 hk. Motorvariant og årsmodell må derfor kontrolleres ved identifikasjon, service og bruktbåtkjøp.
Se motoren →Volvo Penta IPS 500
Drev og pod · 2005–
- Effekt
- 370 hk
- Slagvolum
- 5,5 l
- Sylindere
- 6 sylindree
- Drivstoff
- Diesel
Volvo Penta IPS 500 er et integrert pod-basert fremdriftssystem for planende motorbåter. Den opprinnelige varianten kombinerer en sekssylindret D6-370 dieselmotor på 370 hk med et styrbart IPS-drev og to forovervendte, kontraroterende propeller. Systemet ble introdusert i 2005 og er særlig relevant for mellomstore og større motorcruisere. Nyere D6-IPS500 har 380 hk, og tekniske data og serviceintervaller må derfor knyttes til riktig motorgenerasjon.
Se motoren →Volvo Penta IPS 600
Drev og pod · 2006–
- Effekt
- 435 hk
- Slagvolum
- 5,5 l
- Sylindere
- 6 sylindree
- Drivstoff
- Diesel
Volvo Penta IPS 600 er et integrert fremdriftssystem med sekssylindret D6-dieselmotor og styrbar IPS-pod. Den opprinnelige D6-435-varianten yter 435 hk og har to forovervendte, kontraroterende propeller. Systemet ble lansert i 2006 og er utviklet for planende motorbåter med doble eller flere motorinstallasjoner. Nyere D6-IPS600 yter 440 hk, mens D8-IPS600 har en annen motor på 7,7 liter og 450 hk. Denne oppføringen beskriver primært den opprinnelige D6-435-varianten.
Se motoren →Cummins MerCruiser Diesel Zeus 380
Drev og pod · 2007–
- Effekt
- 380 hk
- Slagvolum
- 5,9 l
- Sylindere
- 6 sylindree
- Drivstoff
- Diesel
Cummins Zeus 380 er et integrert pod-basert fremdriftssystem med en sekssylindret Cummins QSB5.9-380 HO dieselmotor på 380 hk og et styrbart Zeus-drev. Systemet ble utviklet av Cummins MerCruiser Diesel og Mercury Marine som et alternativ til tradisjonell akseldrift. Zeus benytter to akterovervendte, kontraroterende propeller per pod, elektronisk styring, hydrauliske trimflaps og joystickmanøvrering. Motoren har 5,9 liters slagvolum, common rail-innsprøytning og nominelt turtall på 3000 o/min. Denne oppføringen gjelder den opprinnelige QSB5.9-380-varianten, ikke senere Zeus-installasjoner med QSB6.7.
Se motoren →