Uttern T57

Uttern T57 er en 5,73 meter lang bowrider utviklet for familiebruk, dagsturer, transport, bading og vannsport. Modellen kombinerer åpent baugområde med vindskjerm og gjennomgang mellom baug og hovedcockpit.

Produsentmaterialet oppgir seks personers kapasitet og maksimal motorisering på 150 hk. T57 deler mye av grunnplattformen med S57, men bowrider-layouten gir bedre vindbeskyttelse.

T57 kom inn i Uttern-programmet tidlig på 2010-tallet sammen med S57. Båtmagasinet testet de to modellene sammen i 2013 og beskrev dem som to variasjoner over samme grunnkonsept.

T57 representerte bowrider-alternativet, mens S57 fikk sentral styrekonsoll og fri passasje på begge sider. T57 ble videreført gjennom store deler av resten av 2010-tallet.

T57 har klassisk bowrider-layout med sitteområde i baugen, vindskjerm rundt fører- og passasjerområdet og gjennomgang i midten.

Baugområdet kan brukes som sittegruppe og bygges om til solseng med riktig utstyr. Akter finnes hovedcockpit med førerplass, passasjerplass og sosial sittegruppe.

Vindskjermen og døren mellom baug og cockpit gir bedre beskyttelse mot fartsvind enn den åpne S57.

T57 kan motoriseres med opptil 150 hk. Utterns egne performance-data dokumenterer flere Mercury-alternativer.

Med Mercury F115 oppgir produsentens testdata en toppfart på 33,7 knop. Med Mercury F150 er oppgitt toppfart 40,9 knop under Utterns testforhold.

115 hk gir en mer moderat familieorientert kombinasjon, mens 150 hk gir maksimal tillatt motorisering og betydelig større kraftreserve til vannsport og tung belastning.

Hovedcockpiten ligger godt beskyttet bak vindskjermen. Høyt fribord og relativt dyp cockpit bidrar til trygghet for passasjerene.

Sitteområdet kan kombineres med bord, og deler av cockpit og baug kan brukes som solseng. Det finnes flere integrerte stuverom for puter, fortøyningsutstyr og personlig bagasje.

Akter gir trinn og badeplattformer enkel tilgang til vannet.

T57 har et planende glassfiberskrog med 19 graders V-bunn ved akterspeilet. Total lengde er 5,73 meter og bredden 2,29 meter.

Skroget er nært beslektet med S57 og kombinerer moderat størrelse med relativt dyp V-bunn. Båtmagasinets vurdering av 57-modellene fremhever dem som solide og bruksvennlige familie- og fritidsbåter.

• Familievennlig bowrider-layout
• Bedre vindbeskyttelse enn S57
• Høyt fribord og dyp cockpit
• Godkjent for seks personer
• Fleksibelt baugområde
• Mulighet for solseng
• God oppbevaring
• Integrert badestige
• Hydraulisk styring
• Opptil 150 hk
• Over 40 knop med F150 i produsentens testdata
• Egnet til dagsturer, transport, bading og vannsport
• Kompakt størrelse gjør båten relativt enkel å håndtere

• Ingen kabin eller ordinære overnattingsplasser
• Mindre fri bevegelse rundt konsollen enn på S57
• Passasjerene i baugen er mer eksponert i dårlig vær
• Seks personer med mye bagasje fyller båten relativt raskt
• Kalesje og putesett kan være kostbare å erstatte
• Utstyrsnivå varierer mellom årsmodellene
• Maksimal motorisering gir høyere drivstofforbruk

T57 beholdt den grunnleggende bowrider-layouten gjennom modellperioden, mens motorprogram, elektronikk og tilgjengelige utstyrspakker ble oppdatert.

Tidlige modeller kunne leveres med flere Mercury firetakts- og OptiMax-alternativer. Senere produsentmateriale viser et oppdatert Mercury-program med blant annet F100, F115 CT og F150.

Utstyrspakker, tekstiler og elektronikk varierer derfor mellom årsmodellene.

T57 passer godt for familier og hytteeiere som ønsker en kompakt bowrider til dagsturer, transport, bading og vannsport.

Modellen er særlig aktuell for kjøpere som ønsker den åpne følelsen fra en mindre fritidsbåt, men samtidig mer vindbeskyttelse enn en skjærgårdsjeep med sentral konsoll.

S57 er et bedre alternativ dersom fri bevegelse rundt konsollen prioriteres, mens en daycruiser er mer egnet dersom kabin og overnatting er viktig.

T57 er godt representert på det skandinaviske bruktmarkedet og finnes med flere Mercury-motoralternativer. 100–115 hk er vanlig på familieorienterte båter, mens 150 hk forekommer på eksemplarer der ytelse og vannsport har vært prioritert.

Brukererfaringer rundt 57-plattformen fremhever særlig høyt fribord, praktiske sitteplasser og enkel håndtering. Det tilgjengelige forumgrunnlaget er likevel ikke omfattende nok til å definere spesifikke modellsvakheter ut fra enkeltstående kommentarer.

Det er ikke funnet dokumentasjon på én alvorlig gjennomgående konstruksjonsfeil på Uttern T57.

På brukte båter bør skrog, kjøl og akterspeil undersøkes for skader og tidligere reparasjoner. Hydraulisk styring, powertrim, elektrisk anlegg og lensepumpe bør funksjonstestes.

Vindskjerm, gjennomgangsdør, kalesje, puter, solsenginnsatser og bord bør også kontrolleres. Motorens servicehistorikk og driftstimer er sentrale ved vurdering av en eldre T57.

Ved kjøp av T57 bør motorens servicehistorikk, driftstimer og faktisk motorvariant dokumenteres. 115 hk gir tilstrekkelig ytelse for vanlig familiebruk, mens 150 hk gir vesentlig større kraftreserve.

Kontroller skrog, kjøl og akterspeil og test hydraulisk styring og powertrim. Se nøye over vindskjerm og gjennomgangsdør, som er sentrale og kostbare komponenter på en bowrider.

Kontroller også at putesett, solsenginnsatser, bord, kalesje og annet originalutstyr følger med. Sjøprøve anbefales.

T57 og S57 ble utviklet som to nært beslektede modeller i samme Uttern-generasjon. T57 er bowrideren med vindskjerm og gjennomgang i midten, mens S57 har sentral konsoll og passasje på begge sider.

Nyere T59 og T65 viderefører Utterns bowrider-konsept i større og nyere modeller. T57 skal likevel ikke beskrives som en dokumentert direkte forgjenger til T59 uten eksplisitt produsentdokumentasjon.