Hopp til hovedinnhold

Scand 27 Adriatic

Cabincruiser · ca. 1982–1991 · 27 fot · 8,30 m

Omtrentlige produksjonsår. Årstallene er foreløpig anslått. Nautigo jobber med å verifisere riktige produksjonsår mot verft, importører og originalbrosjyrer. Har du dokumentasjon? Gi oss gjerne et tips via tilbakemeldingsknappen.

På denne siden

Introduksjon

Nivå 3

Scand 27 Adriatic er en cabincruiser fra den norske båtprodusenten Scand. Modellen er oppført med en lengde på 8,30 meter, bredde på 3,06 meter og vekt rundt 2 800 kg. Den tilhører samme størrelsesklasse som Scand 27 Nordic, men er registrert med hekkaggregat fremfor akseldrift.

Historie

Nivå 3

Scand 27 Adriatic inngår i Scands historiske program av fritidsbåter. Modellen er identifisert som en egen oppføring i Boat.no. Eksakte produksjonsår, introduksjonstidspunkt og eventuelle endringer gjennom produksjonsperioden er ikke verifisert.

Tekniske spesifikasjoner

Nivå 3

Dimensjoner

Lengde
830cm
Bredde
306cm
Vekt
2800kg
Dypgang
Ikke verifisert

Skrog

Materiale
Glassfiber
Skrogform
Ikke verifisert

Motor

Motortype
Innenbordsmotor
Drivlinje
Hekkaggregat
Original motorisering
Ikke verifisert
Motoreffekt
Ikke verifisert

Ytelse

Marsjfart
Ikke verifisert
Toppfart
Ikke verifisert

Kapasitet

Soveplasser
Ikke verifisert
Personkapasitet
Ikke verifisert
Drivstofftank
Ikke verifisert
Ferskvannstank
Ikke verifisert

Innredning

Pantry
Ikke verifisert
Toalett
Ikke verifisert

Produksjon

Introduksjonsår
Ikke verifisert
Siste produksjonsår
Ikke verifisert

Planløsning

Nivå 3

Scand 27 Adriatic er klassifisert som cabincruiser. Den detaljerte planløsningen, inkludert antall køyer, plassering av pantry og toalett samt utformingen av oppholdsrommene, er ikke tilstrekkelig dokumentert i det tilgjengelige kildegrunnlaget.

Motor og ytelse

Nivå 3

Boat.no oppgir hekkaggregat som drivlinje for Scand 27 Adriatic. Original motorliste, effektalternativer og fabrikkoppgitt toppfart er ikke verifisert. Ytelsen vil avhenge av motorisering, propell, last og teknisk tilstand. Motoropplysninger fra Scand 27 Nordic må ikke overføres til Adriatic.

Cockpit og uteplass

Nivå 3

Cockpit og førerplass er sentrale bruksområder i en cabincruiser av denne størrelsen. Nøyaktig sittearrangement, adkomst, kalesjeløsning og utforming av akterpartiet er imidlertid ikke verifisert for Scand 27 Adriatic.

Kabin og overnatting

Nivå 3

Modellen er registrert som cabincruiser, men det foreligger ikke tilstrekkelig dokumentasjon til å oppgi eksakt antall soveplasser, separate lugarer eller ståhøyde. Dette bør undersøkes mot originale brosjyrer og dokumenterte eksemplarer.

Pantry og komfort

Nivå 3

Pantryets utforming og originalt utstyr er ikke verifisert. Ved vurdering av en brukt Scand 27 Adriatic bør kjøper undersøke kokeutstyr, vask, kjøleskap, vannpumpe, ferskvannstank og eventuelle gassinstallasjoner.

Skrog og sjøegenskaper

Nivå 3

Scand 27 Adriatic er registrert som en glassfiberbåt med lengde 8,30 meter, bredde 3,06 meter og vekt rundt 2 800 kg. Den er dermed oppført omtrent 400 kg lettere enn Scand 27 Nordic i Boat.no. Eksakt skrogform, dypgang og konstruksjonsmessige forskjeller mellom modellene er ikke dokumentert.

Modellspesifikke styrker

Nivå 3

Med 8,30 meters lengde og 3,06 meters bredde har Scand 27 Adriatic dimensjoner som kan gi gode muligheter for innredning og oppholdsplass. Hekkaggregat er en viktig konstruksjonsmessig forskjell fra Nordic. Konkrete fordeler ved plassutnyttelse, ytelse og sjøegenskaper krever ytterligere modellspesifikk dokumentasjon.

Modellspesifikke begrensninger

Nivå 3

Modellens alder gjør vedlikehold og teknisk tilstand viktig. På båter med hekkaggregat bør tilstanden på drev, belg, trimfunksjon, korrosjonsbeskyttelse og drivlinje vurderes nøye. Dette er generelle kontrollpunkter, ikke dokumenterte seriefeil ved Scand 27 Adriatic.

Endringer gjennom modellens levetid

Nivå 3

Det er ikke verifisert konkrete årsmodellendringer, skrogrevisjoner eller fabrikkoppdateringer. Forskjeller mellom brukte eksemplarer kan skyldes både originalkonfigurasjon og senere ombygginger.

Hvem båten passer for

Nivå 3

Scand 27 Adriatic er relevant for kjøpere som vurderer en eldre norsk cabincruiser til fritidsbruk og kystturer. Hvor godt den egner seg til lengre familieferier, avhenger av faktisk innredning, soveplasser, motorisering og teknisk tilstand.

Kjøpsråd

Nivå 3

Bekreft at båten faktisk er en Scand 27 Adriatic og ikke en Scand 27 Nordic. Kontroller produsentplate, skrognummer og eventuell original dokumentasjon. Undersøk motorens servicehistorikk og få dokumentasjon på vedlikehold av hekkaggregat, belg og kjølesystem. Kontroller også skrog, dekk, vinduer, tanker, elektrisk anlegg og eventuelle ettermonterte installasjoner. En prøvekjøring med kontroll av motorturtall, temperatur, vibrasjoner og drevfunksjon anbefales.

Forgjenger og etterfølger

Nivå 3

Scand 27 Nordic er den nærmeste dokumenterte sammenligningsmodellen i Scand-programmet. Begge er oppført med lengde 8,30 meter og bredde 3,06 meter, men Adriatic er registrert med hekkaggregat og cirka 2 800 kg, mens Nordic er registrert med innenbordsmotor og cirka 3 200 kg. Det er ikke dokumentert at den ene var direkte forgjenger eller etterfølger til den andre.

Utstyr

Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.

Standardutstyr

Nivå 3

En komplett original utstyrsliste er ikke verifisert. Det er derfor ikke grunnlag for å fastslå hvilke installasjoner som var standard ved levering.

Ofte stilte spørsmål

Relaterte modeller og utstyr

Utforsk alle båtmodeller →

Kildebibliotek

Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.

Sist oppdatert 26. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.

Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer