Jeanneau Merry Fisher 725

Jeanneau Merry Fisher 725 kombinerer det klassiske franske pêche-promenade-konseptet med mer familie- og turkomfort enn de mindre modellene i serien. Båten har lukket styrhus, stort akterdekk, innenbords dieselmotor og akseldrift.

Med omkring 7,25 meters total lengde og 2,78 meters bredde befinner 725 seg i et interessant mellomsegment: fortsatt kompakt nok til enkel kystbruk, men stor nok til å fungere som en reell weekendbåt for et par eller en mindre familie.

Merry Fisher 725 ble introdusert i andre halvdel av 2000-tallet og tilhører den siste delen av perioden hvor Jeanneaus kompakte og mellomstore Merry Fisher-modeller hovedsakelig ble bygget rundt innenbords dieselmotor og akseldrift.

Modellen videreførte pêche-promenade-konseptet, men med sterkere vekt på familiecruising. Sammenlignet med mindre Merry Fisher-modeller fikk kjøperen mer innvendig volum, bedre sanitærmuligheter og mer realistiske overnattingsmuligheter.

I de påfølgende modellgenerasjonene gikk Jeanneau gradvis over til utenbordsmotorer på denne størrelsen, noe som gjør 725 representativ for en bestemt periode i Merry Fisher-seriens utvikling.

Merry Fisher 725 har et stort akterdekk med direkte adkomst til det lukkede styrhuset. Store vindusflater gir godt lysinnslipp og god sikt fra førerplassen.

Innvendig kombineres førerplass, salong og pantry med overnattingsmulighet forut. Salongløsningen kan bidra med ekstra soveplass, slik at modellen kan brukes av en mindre familie på korte turer.

Sammenlignet med Merry Fisher 655 og den eldre 695 har 725 mer volum og et tydeligere cruiser-preg, uten at det praktiske fiskebåtpreget forsvinner.

Merry Fisher 725 ble bygget rundt innenbords dieselmotor og strak aksling. Volvo Penta D3-160 på 160 hk er en vanlig motor på bruktmarkedet, men andre dieselalternativer forekommer.

Med motorisering rundt 150–160 hk ligger toppfarten typisk i området omkring 20–24 knop avhengig av last, propell, skrogtilstand og sjøforhold.

En mer naturlig marsjfart ligger omkring 14–18 knop. Ved denne hastigheten utnyttes modellens viktigste styrker: moderat dieselforbruk, relativt avslappet gange og god rekkevidde.

Kjøpere bør ikke sammenligne ytelsen direkte med nyere Merry Fisher-modeller med kraftige utenbordsmotorer. 725 er konstruert rundt et annet bruks- og fartskonsept.

Akterdekket er stort og relativt åpent og kan brukes til fiske, transport, fortøyning eller som oppholdsareal. Dette er en sentral del av modellens pêche-promenade-konsept.

Avhengig av utstyr kan cockpiten ha sittebenk, bord og kalesjeløsning. Når sittefunksjonene ikke brukes, kan store deler av arealet frigjøres til fiske og praktiske oppgaver.

Innenbordsmotoren ligger under cockpitområdet. Dette tar noe volum sammenlignet med en utenbordsmotorisert båt, men gir samtidig et fritt akterspeil og en tradisjonell fremdriftsløsning.

Merry Fisher 725 gir bedre overnattingsmuligheter enn de mindre dieselmodellene i serien. Forut finnes en dobbel køye, mens salongen kan gi ytterligere soveplass avhengig av konfigurasjon.

Modellen oppgis derfor ofte med opptil fire soveplasser. I praksis er båten mest komfortabel som turbåt for to personer, eventuelt to voksne og ett eller to barn.

725 har også en mer brukbar toalettløsning enn de mindre modellene, noe som gjør den vesentlig bedre egnet til weekendbruk.

Styrhuset inneholder et kompakt pantry beregnet på enkel matlaging under dag- og weekendturer. Utstyr kan omfatte vask, kokeapparat, ferskvann og kjøleløsning.

Pantryet er fortsatt kompakt sammenlignet med en tradisjonell cabincruiser, men kombinasjonen av pantry, spiseplass, toalett og soveplasser gjør 725 langt bedre egnet til flere dagers bruk enn de minste Merry Fisher-modellene.

Merry Fisher 725 har glassfiberskrog utviklet for moderat planende fart og stabil kystbruk. Båten er betydelig tyngre enn moderne utenbordsmotoriserte båter i samme lengdeklasse, med dieselmotor og drivlinje plassert lavt i skroget.

Dette gir et relativt solid og forutsigbart preg. Båten er ikke konstruert med høy fart som hovedprioritet, men for å kombinere komfortabel transport, stabilitet og praktiske bruksegenskaper.

Som på andre pêche-promenade-båter fungerer skroget godt i moderate hastigheter, mens riktig trim og redusert fart er viktig i kort og krappe bølger.

• God kombinasjon av turbåt og fiskebåt
• Lukket styrhus gir god værbeskyttelse
• Stort og praktisk akterdekk
• Mer innvendig volum enn Merry Fisher 655 og eldre 695
• Brukbare overnattingsmuligheter
• Toalettløsning gjør båten bedre egnet til weekendbruk
• Innenbords diesel gir moderat drivstofforbruk
• Strak aksling er en enkel og velkjent drivlinje
• Stabil og forutsigbar bruksprofil
• God sikt fra førerplassen
• Godt egnet til nordisk klima og lang båtsesong
• Praktisk familiebåt for kjøpere som ikke prioriterer høy fart

• Betydelig lavere fart enn moderne utenbordsmotoriserte Merry Fisher-modeller
• Dieselinstallasjonen tar plass under cockpit
• Høyere motorstøy enn moderne utenbordsmotorer
• Begrenset innvendig plass sammenlignet med tradisjonelle cabincruisere
• Fire soveplasser er mest realistisk for en mindre familie og ikke fire voksne over lengre tid
• Eldre dieselmotorer kan gi betydelige reparasjonskostnader
• Mange eksemplarer har omfattende ettermontert elektrisk utstyr
• Alder gjør fukt, lekkasjer og slitasje viktigere enn på nyere båter

Det er ikke funnet dokumentasjon på et større skrog- eller generasjonsskifte mens Merry Fisher 725 var i produksjon. Grunnkonseptet med innenbords diesel, akseldrift, lukket styrhus og stort akterdekk ble beholdt.

Motoralternativer og utstyr varierer mellom årsmodeller og markeder. Volvo Penta D3-160 er en vanlig og godt dokumentert motorisering, men andre dieselalternativer forekommer.

På dagens bruktmarked er variasjonen i ettermontert utstyr betydelig. Varmeapparat, kartplotter, ekkolodd, ankervinsj, baugpropell og oppgraderte elektriske systemer er eksempler på utstyr som kan variere mellom båtene.

Merry Fisher 725 passer godt for par og små familier som ønsker en beskyttet og praktisk turbåt til dagsturer, fiske og weekendbruk.

Den passer spesielt godt for kjøpere som foretrekker innenbords diesel og akseldrift og som prioriterer driftsøkonomi, stort akterdekk og værbeskyttelse fremfor høy fart.

Modellen er mindre egnet for kjøpere som ønsker sportslige kjøreegenskaper, 25–30 knops marsjfart eller flere separate lugarer.

Det er ikke funnet dokumentasjon på en alvorlig og gjennomgående konstruksjonsfeil som er spesifikk for Merry Fisher 725.

På dagens bruktbåter er alder og teknisk vedlikehold de viktigste risikofaktorene. Motor, turbo, eksos, kjølesystem, motorfester, aksling, akseltetning og propell bør undersøkes grundig.

Volvo Penta D3-serien forekommer på mange båter. Det finnes både rapporter om kostbare feil og eksempler på lang problemfri drift. Servicehistorikk og den konkrete motorens tilstand bør derfor vurderes fremfor å behandle D3-160 som en generell modellfeil.

Vinduer, takluker og andre gjennomføringer bør kontrolleres for lekkasje. Det samme gjelder elektriske installasjoner som kan ha blitt endret eller bygget ut av tidligere eiere.

På en brukt Merry Fisher 725 bør dokumentert motor- og drivlinjevedlikehold prioriteres høyt. Kontroller olje, kjølevæske, eksos, turbo, motorfester og eventuell korrosjon.

Aksling, propell, lager og akseltetning bør undersøkes. Under prøvekjøring skal båten være fri for unormale vibrasjoner, og motoren bør oppnå korrekt temperatur og forventet maksturtall uten unormal røyk.

Kontroller vinduer, luker og dører for lekkasje og undersøk innredningen for tegn på langvarig fukt. Test lensepumper, navigasjonslys, toalett, ferskvann, kjøleskap, varmeapparat og navigasjonselektronikk.

Dersom båten har baugpropell eller ankervinsj, bør både motor, kabling og batteriinstallasjon kontrolleres.

Et velholdt eksemplar med dokumentert historikk kan være en attraktiv og økonomisk turbåt. Utsatt motor- eller drivlinjevedlikehold kan derimot gjøre en tilsynelatende rimelig båt kostbar.

Merry Fisher 725 tilhører samme eldre dieselmotoriserte Merry Fisher-familie som blant annet Merry Fisher 655 og den første Merry Fisher 695.

725 representerer et steg opp i størrelse og turkomfort fra disse modellene, med mer innvendig volum og bedre fasiliteter for overnatting.

Senere beveget Jeanneau denne delen av Merry Fisher-serien over mot utenbordsmotorisering. Modeller som Merry Fisher 755 og senere Merry Fisher 795 representerer en nyere filosofi med høyere fart, større innvendig volum og sterkere familiecruiserprofil.