Jeanneau Merry Fisher 755

Jeanneau Merry Fisher 755 er en kompakt pilothouse- og weekendcruiser utviklet for familiebruk, dagsturer, fiske og overnatting. Modellen kombinerer et lukket og lyst styrhus med separat forkabin, toalettrom, pantry og et stort, fleksibelt akterdekk.

Jeanneau oppgir 7,40 meters totallengde, 6,96 meters skroglengde, 2,78 meters bredde og 1750 kg vekt uten motor. Med utenbordsmotor og en betydelig mer komfortorientert innredning representerer 755 et tydelig skifte fra eldre dieselmotoriserte Merry Fisher-modeller.

Merry Fisher 755 kom på markedet tidlig på 2010-tallet og var etablert som modell i 2012. Den var fortsatt en del av Jeanneaus Merry Fisher-program i 2015 og finnes som dokumenterte 2015/2016-eksemplarer.

755 tilhører generasjonen hvor Jeanneau for alvor flyttet de kompakte og mellomstore Merry Fisher-modellene fra tradisjonell dieselmotorisert pêche-promenade mot utenbordsmotoriserte familie- og weekendcruisere.

Modellen må ikke forveksles med Merry Fisher 755 Marlin. Marlin bruker beslektet skroggrunnlag, men har en vesentlig mer fiskerettet planløsning og behandles som egen modell.

Planløsningen kombinerer et stort akterdekk med lukket styrhus og separat overnattingsdel forut. Styrhuset har store vindusflater og gir god sikt og værbeskyttelse.

Salongen har bord og fleksible sitteplasser som kan bygges om til ekstra soveplass. Førerplassen ligger på styrbord side, og skyvbart sidevindu gir ventilasjon og kontakt med utsiden.

Forut ligger en separat dobbelkøye, mens toalettrommet gir langt bedre turkomfort enn på eldre og mindre Merry Fisher-modeller.

Merry Fisher 755 bruker utenbordsmotor. Yamaha F150 er en svært vanlig motorisering, mens 200 hk gir bedre akselerasjon og kraftreserve ved høy last.

Tester med Yamaha F150 viser toppfart omkring 27–29 knop, avhengig av propell og testforhold. Andre tester og eiererfaringer ligger rundt 30 knop med 150 hk.

Med 200 hk kan båten normalt forventes å gå noe over 30 knop, samtidig som den får bedre respons med familie, drivstoff og turutstyr om bord.

For normal turbruk er omtrent 20–25 knop et naturlig marsjfartsområde. 150 hk er tilstrekkelig for moderat bruk, mens 200 hk er attraktivt for kjøpere som ønsker større kraftreserve.

Jeanneau fremhevet den modulære cockpiten som en av 755-modellens viktigste egenskaper. Akterbenk og hjørneseter gir en sosial sittegruppe, samtidig som deler av innredningen kan fjernes eller omorganiseres for å frigjøre plass til fiske og praktiske oppgaver.

Med cockpitbord kan området brukes som utendørs spiseplass, og sittegruppen kan bygges om til solseng. Et stort stuverom under cockpit gir plass til utstyr.

Denne fleksibiliteten gjør at 755 fungerer både som familiecruiser og som mer praktisk bruks- og fiskebåt.

Forut finnes en separat kabin med dobbel køye. Salongen kan i tillegg bygges om til en ekstra dobbelkøye, og modellen oppgis derfor med totalt fire soveplasser.

Fire personer kan overnatte, men eiererfaringer tyder på at løsningen fungerer best for et par eller en familie med barn. Flere eiere rapporterer likevel om flere sammenhengende netter om bord med to voksne og to barn.

Separat toalettrom gjør 755 betydelig mer anvendelig som weekendbåt enn de mindre Merry Fisher-modellene.

Merry Fisher 755 har et kompakt pantry integrert i styrhuset. Dokumentert utstyr omfatter blant annet gassbluss og arbeidsflate, mens vask, kjøleskap og øvrig utstyr varierer med pakke og marked.

Ferskvannskapasiteten er 100 liter, noe som er betydelig mer enn på de eldre og mindre dieselmodellene og gjør 755 bedre egnet til flere dagers bruk.

Pantryet er kompakt, men tilstrekkelig til enkel matlaging på dag- og weekendturer.

Skroget er bygget i glassfiber og utviklet for planende fart med utenbordsmotor. Tester beskriver båten som lett å få i plan, trygg og forutsigbar, med god avvisning av sjøsprøyt.

755 fungerer godt i kystfarvann og moderat sjø, men den relativt lette konstruksjonen og brede skrogflatene gjør at slag mot bølger høres tydelig inne i det lukkede styrhuset. Eiererfaringer peker også på at båten ikke inviterer til svært høy fart i grov og kort sjø.

Riktig trim og fartstilpasning er derfor viktig. Til gjengjeld sitter fører og passasjerer godt beskyttet mot vind, sjøsprøyt og regn.

• Svært god plassutnyttelse for 7,4 meter
• Lukket og lyst styrhus
• God værbeskyttelse
• Separat forkabin
• Separat toalettrom
• Opptil fire soveplasser
• 100 liters ferskvannskapasitet
• Stor og fleksibel cockpit
• Cockpit kan brukes til både sosialt opphold og fiske
• Utenbordsmotor gir enkel serviceadkomst
• God sikt fra førerplassen
• Relativt lav planingsterskel
• God familie- og weekendbåt
• Reelt egnet til nordisk skuldersesong med varmeapparat
• Mange båter og mye eiererfaring på det nordiske bruktmarkedet

• Høyt styrhus gir merkbart vindfang
• Baugpropell er nyttig ved havnemanøvrering
• Innredningen kan oppleves enklere enn på dyrere cabincruisere
• Enkelte eiere rapporterer knirk og skrangling fra innredningen
• Begrenset stuveplass når båten brukes av en hel familie
• Fire voksne får relativt kompakte overnattingsforhold
• Slag mot sjøen høres tydelig inne i styrhuset
• Båten bør kjøres med redusert fart i kort og grov sjø
• Puter fra uteområdet kan kreve mye innvendig stuveplass dersom båten mangler cockpitkalesje

Grunnskrog og hovedplanløsning ble videreført gjennom modellens levetid, mens motorisering, pakker og tilgjengelig ekstrautstyr utviklet seg.

Tidlige båter finnes ofte med 150 hk, mens 200 hk ble et attraktivt alternativ for kjøpere som ønsket bedre akselerasjon og større kraftreserve. Kildene spriker om absolutt maksimal motorisering: enkelte tekniske data oppgir opptil 300 hk i mono- eller twin-konfigurasjon, mens samtidige europeiske tester oppgir 200 hk som maksimal tillatt effekt. Nautigo bruker derfor 200 hk som den konservative hovedverdien.

Utstyr som baugpropell, varmeapparat, større navigasjonselektronikk, ankervinsj og cockpitkalesje forekommer på mange nordiske båter.

Merry Fisher 755 passer svært godt for par og mindre familier som ønsker en kompakt båt med lukket styrhus og reell mulighet for weekendturer.

Den fungerer også godt som dagsturbåt og til fritidsfiske fordi cockpiten kan frigjøres og omorganiseres.

Modellen passer mindre godt for kjøpere som prioriterer sportslige kjøreegenskaper, svært høy marsjfart eller romslig overnatting for fire voksne.

Nordiske eiererfaringer gir et godt bilde av Merry Fisher 755 i praktisk bruk. Flere eiere beskriver båten som svært anvendelig og er fortsatt godt fornøyde etter flere sesonger. Familiebruk trekkes frem som en styrke, og det finnes eksempler på to voksne og to barn som har bodd om bord flere netter sammenhengende.

Samtidig går noen praktiske svakheter igjen. Det høye overbygget gjør båten vindfølsom ved lav fart, og flere eiere fremhever verdien av baugpropell. Innredningen beskrives av enkelte som noe enkel og skranglete, og lagringsplassen kunne vært bedre utnyttet.

Andre erfaringer omfatter mye kondens eller dugg på frontruten i regnvær dersom varme-/defrosteranlegget ikke er optimalt, og enkelte har rapportert at tetningslisten rundt frontvinduet har løsnet. Dette er eierobservasjoner og ikke dokumenterte generelle konstruksjonsfeil.

Det er ikke funnet dokumentasjon på en alvorlig konstruksjonsfeil som generelt rammer Merry Fisher 755.

Eiermaterialet viser enkelte mindre problemer med innredningsstøy, lister og beslag. Det finnes også rapporter om løsnet tetningslist rundt frontvindu og problemer med sjøvannsspyling på toalettet, men sistnevnte ble løst med ordinær service på Jabsco-mekanismen og er ikke en modellspesifikk feil.

På eldre eksemplarer bør vinduer, luker, tetninger og innredningsfester kontrolleres. Elektriske ettermonteringer, varmeapparat, baugpropell og landstrøm bør også gjennomgås.

Kontroller motorens servicehistorikk, motortimer, kjølesystem, korrosjon, girhus og propell. Både 150 og 200 hk kan fungere godt, men 200 hk gir større kraftreserve med full familie og turutstyr.

Prøvekjør båten med realistisk last og kontroller at motoren oppnår korrekt maksturtall. Propellvalg påvirker både akselerasjon og toppfart betydelig.

Undersøk frontrute, sidevinduer, takluke og tetningslister for lekkasje eller løse partier. Lytt etter unormal knirk og skrangling fra innredningen og kontroller skap, hengsler og beslag.

Test toalett, ferskvannssystem, kjøleskap, gassapparat, lensepumper, varmeapparat, baugpropell, ankervinsj, landstrøm og elektronikk dersom dette finnes.

For nordisk helårs- og skuldersesongbruk er varmeapparat, baugpropell og cockpitkalesje spesielt verdifullt utstyr.

Merry Fisher 755 representerer en nyere generasjon enn dieselmotoriserte modeller som Merry Fisher 725. Utenbordsmotor, høyere planende fart og en mer komplett familieinnredning peker frem mot dagens Merry Fisher-konsept.

Merry Fisher 755 Marlin ble utviklet som en mer fiskerettet søstermodell med en vesentlig annerledes planløsning og behandles separat.

Merry Fisher 795 videreførte konseptet i en nyere generasjon med mer moderne design, større komfort og videreutviklet familiecruiserprofil.