Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA

Cap Camarat 6.5 WA Série3 er en walkaround-daycruiser utviklet for å kombinere sportslig kjøring med familie- og turbruk. Den har sosial aktercockpit, et stort nedsenket fordekk for soling og en kompakt kabin med overnattingsplass for to.

Jeanneaus 2026-spesifikasjon oppgir 6,31 meter total lengde uten badeplattformene og 7,16 meter med plattformene. Båten er 2,51 meter bred og veier cirka 1.202 kg uten motor.

Cap Camarat 6.5 WA har eksistert gjennom flere generasjoner som en av Jeanneaus sentrale Walk Around-modeller.

Série3 ble introdusert rundt 2019–2020 som en ny generasjon. Den erstattet den tidligere 6.5 WA og fikk blant annet et nytt V-skrog utviklet i samarbeid med Michael Peters Yacht Design, ny dekkslayout og videreutviklede sosiale områder.

Série3 er fortsatt modellen Jeanneau fører i dagens Cap Camarat Walk Around-program.

Planløsningen er bygget rundt en åpen aktercockpit, sentral førerplass, walkaround-passasjer mot fordekket og kabin under fordekket.

Fordekket er nedsenket og fungerer som et stort solområde. Høye sider og rekker gir beskyttelse når man beveger seg mellom cockpit og fordekk.

Aktercockpiten har U-formede benker som kan foldes opp eller konverteres til en ekstra solseng. Brede badeplattformer på hver side av utenbordsmotoren gir enkel tilgang til vannet.

Cap Camarat 6.5 WA Série3 kan motoriseres med én utenbordsmotor på opptil 200 hk.

Jeanneaus 2026-program viser fabrikkforberedelser for Yamaha 150–200 hk, Mercury 150–200 hk og Suzuki 140–200 hk. Dermed finnes modellen med flere forskjellige motoralternativer og styringssystemer.

Jeanneau beskriver skroget som sportslig og oppgir at modellen kan nå hastigheter på opptil rundt 40 knop under egnede forhold. Faktisk fart og forbruk avhenger av motor, propell, last og sjøforhold.

Aktercockpiten er en av modellens viktigste sosiale soner. U-formede benker gir sitteplass rundt et bord og kan konfigureres på flere måter.

Benkene kan foldes opp for å frigjøre mer gulvareal eller bygges om til en ekstra solseng. Dette gjør cockpiten fleksibel til både måltider, sosial bruk, bading og aktiviteter.

De brede badeplattformene gjør det enkelt å komme til og fra vannet og er spesielt nyttige ved bading og vannsport.

Kabinen er overraskende romslig for en båt i denne størrelsen og har betydelig oppbevaringsplass.

To separate køyer kan konverteres til én stor dobbeltkøye. Dermed fungerer båten til enkel overnatting for et par og korte helgeturer.

Kjemisk toalett er tilgjengelig som ekstrautstyr. Kabinen er først og fremst beregnet for korte opphold og overnatting, ikke som en fullverdig cruisingkabin.

Série3 har et planende V-formet glassfiberskrog utviklet med Michael Peters Design. Jeanneau fremhever kombinasjonen av sportslige egenskaper, sjødyktighet og manøvrerbarhet.

Skroglengden er 6,11 meter. Jeanneaus 2026-spesifikasjon oppgir skrogdypgang på cirka 0,53 meter.

Skroget er konstruert for én utenbordsmotor på opptil 200 hk og skal kombinere trygg familiebruk med tilstrekkelig sportslige egenskaper til blant annet vannsport.

• Sportslig Michael Peters-designet V-skrog
• Stor og fleksibel aktercockpit
• U-formet sittegruppe
• Cockpit kan konverteres til solseng
• Stort nedsenket soldekk forut
• Brede badeplattformer
• God tilgang til vannet
• Kabin med to soveplasser
• To separate køyer kan gjøres om til dobbeltkøye
• Mulighet for kjemisk toalett
• 170 liters drivstofftank
• 50 liters ferskvann
• Opptil 200 hk
• CE C for åtte personer
• Godt egnet til vannsport
• Kombinerer dayboat og enkel helgebåt

• Kabinen er kompakt og først og fremst egnet til korte overnattinger
• Kjemisk toalett er ekstrautstyr fremfor separat toalettrom
• Ingen fullverdig innvendig salong
• Begrenset værbeskyttelse i cockpit
• Åpen walkaround-layout er mindre komfortabel i kaldt og vått vær
• 200 hk og høy fart kan gi betydelige drivstoffkostnader
• Større og tyngre å transportere enn 5.5 WA
• Standard- og ekstrautstyr varierer mellom marked og årsmodell

Série3 representerer en tydelig videreutvikling fra tidligere Cap Camarat 6.5 WA-generasjoner. Det nye skroget ble utviklet av Michael Peters med fokus på sjøegenskaper, manøvrerbarhet og sportslig kjøring.

Dekkslayouten ble samtidig videreutviklet med et stort nedsenket fordekk, fleksibel U-formet cockpit og brede badeplattformer.

Kabinen gir to separate køyer som kan konverteres til én stor dobbeltkøye, mens kjemisk toalett tilbys som ekstrautstyr.

Cap Camarat 6.5 WA Série3 passer særlig godt for par og mindre familier som ønsker en sportslig daycruiser til bading, vannsport, dagsturer og korte overnattinger.

Den gir betydelig mer plass og motorkapasitet enn 5.5 WA, men er fortsatt mer kompakt og håndterbar enn 7.5 WA.

For brukere som prioriterer maksimalt åpent dekksareal fremfor kabin er 6.5 CC et naturlig alternativ. For mer kabinplass og turkomfort er 7.5 WA neste naturlige steg.

Det er ikke funnet dokumentasjon på noen alvorlig gjennomgående konstruksjons- eller modellfeil for Cap Camarat 6.5 WA Série3.

Ved bruktbåtkjøp er det derfor mer relevant å vurdere generell tilstand, motorhistorikk, skrog, dekksbeslag, elektrisk utstyr og eventuelle lekkasjer enn å lete etter én bestemt kjent modellfeil.

Båter som har vært brukt mye til vannsport eller transportert på trailer bør undersøkes ekstra nøye rundt akterparti, slepepunkter, kjøl og skrogbunn.

Ved kjøp av brukt Cap Camarat 6.5 WA bør det først bekreftes at båten er Série3, siden tidligere generasjoner har andre dimensjoner, skrog og detaljer.

Kontroller utenbordsmotorens servicehistorikk, driftstimer, kjølesystem, propell og girhus. På båter med elektronisk gass/gir eller elektrisk styring bør disse systemene testes grundig.

Undersøk skrogbunn og kjøl for skader etter grunnberøring eller trailerbruk. Kontroller badeplattformer, rekker, cockpitbenker, bordfester, luker og vindskjerm.

Kabinen bør kontrolleres for fukt, lukt og lekkasjer. Test ferskvannssystemet og eventuelt kjemisk toalett, kjøleskap, elektronikk og annet montert ekstrautstyr.

Cap Camarat 6.5 WA ligger mellom 5.5 WA og 7.5 WA i Jeanneaus Walk Around-serie.

Série3 etterfulgte tidligere generasjoner av Cap Camarat 6.5 WA og fikk blant annet et nytt Michael Peters-designet skrog og en videreutviklet dekkslayout.

Cap Camarat 6.5 CC ligger i samme størrelsesklasse, men prioriterer center console-layout og åpent dekksareal. 6.5 WA bruker mer av volumet til soldekk og overnattingskabin.