Hopp til hovedinnhold

Jeanneau Cap Camarat 5.5 WA

Daycruiser · 2014– · 18 fot · 5,48 m · 2 soveplasser

På denne siden

Introduksjon

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA Série2 er inngangsmodellen i Jeanneaus Cap Camarat Walk Around-serie. Den kombinerer sportslige egenskaper og åpne utearealer med en kompakt kabin for to personer.

Modellen er 5,48 meter lang, 2,36 meter bred og veier cirka 800 kg uten motor. Maksimal motoreffekt er 120 hk, og båten er CE-klassifisert i kategori C for seks personer.

Den moderate størrelsen gjør modellen aktuell både som fastliggende dayboat og for eiere som ønsker å kunne transportere båten på trailer.

Historie

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA Série2 ble lansert i 2014 og har etablert seg som den minste Walk Around-modellen i Jeanneaus moderne Cap Camarat-program.

Modellen viderefører Jeanneaus lange tradisjon med kompakte sports- og daycruisere, men kombinerer dette med walkaround-layout og en liten overnattingskabin.

Série2 har vært i produksjon over en lang periode og er fortsatt en del av Jeanneaus modellprogram.

Tekniske spesifikasjoner

Nivå 1

Mål og vekt

Lengde
5,48 m (18 fot)
Skroglengde
5,21 m (17 fot)
Bredde
2,36m
Vekt uten motor
800kg
Dypgående skrog
0,45m
Minste høyde over vannlinjen
1,50m

Kapasiteter

Personkapasitet
6personer
Soveplasser
2personer
Drivstofftank
100l

Motorisering

Maks motoreffekt
120hk
Motorstamme
508mm

Klassifisering

CE-kategori
C
CE-kapasitet
6personer

Målt ytelse – Yamaha F115

Toppfart
36knop
Marsjfart
21knop
Forbruk ved ca. 21 knop
0,7l/nm
Forbruk ved toppfart
41l/t

Relevante motorer

  • Yamaha F115

    115 hk · Bensin · Nevnt i modellens kildebaserte omtale

Planløsning

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA deler båten inn i tre hovedområder: aktercockpit, førerplass og fordekk.

Fordekket har en stor, relativt flat solseng. Adkomsten skjer hovedsakelig via det brede passasjedekket på babord side av konsollen og kabinoverbygget.

Aktercockpiten har en skyvbar benk, avtakbart bord og to bolster-førerstoler som kan dreies når båten ligger stille. Dette gjør det mulig å skape en sosial sittegruppe rundt bordet selv med motoren tiltet opp.

Motor og ytelse

Nivå 2

Jeanneau oppgir maksimal motoreffekt på 120 hk. Fabrikkforberedelser finnes blant annet for Yamaha 100–115 hk, Mercury 80–115 hk og Suzuki 90–115 hk.

Yamaha F115 er en godt dokumentert motorisering. I en dansk test ble cirka 36 knop målt med 115 hk. Ved rundt 21 knop var drivstofforbruket cirka 14,8 liter per time, tilsvarende omtrent 0,7 liter per nautisk mil.

Ved toppfart på rundt 36 knop ble cirka 41 liter per time målt. Faktisk fart og forbruk varierer med propell, last, sjøforhold og motoroppsett.

Cockpit og uteplass

Nivå 2

Aktercockpiten er kompakt, men fleksibel. Den skyvbare akterbenken gjør det mulig å justere plassen avhengig av om motoren er senket eller tiltet opp.

Et avtakbart cockpitbord kan brukes til måltider og sosial bruk. Førerstolene kan dreies mot cockpiten og inngå i sittegruppen når båten ligger stille.

Løsningen utnytter den begrensede lengden effektivt og gir modellen bedre sosial funksjonalitet enn størrelsen alene skulle tilsi.

Kabin og overnatting

Nivå 2

Under fordekket ligger en kompakt kabin med to soveplasser og oppbevaringsrom. Køyearealet kan utvides slik at en større del av kabingulvet inngår i soveplassen.

Kabinen er først og fremst utviklet for enkle overnattinger og som et tørt oppbevaringsrom. Den har ikke samme ståhøyde eller bokomfort som større daycruisere.

Et kjemisk toalett kan monteres som ekstrautstyr. Dette øker praktisk brukbarhet ved dagsturer og korte helgeturer.

Skrog og sjøegenskaper

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA har et planende V-formet glassfiberskrog. Jeanneau beskriver skroget som utviklet for en kombinasjon av ytelse, sikkerhet og komfort.

Skroglengden er 5,21 meter og skrogdypgangen cirka 0,45 meter. Undervannsskroget er nært beslektet med 5.5 CC.

Uavhengig testing beskriver båten som trygg og forutsigbar i svinger. En test i opptil rundt 1,5 meters sjø rapporterte at båten håndterte forholdene uten problemer når den ble kjørt etter størrelsen og forholdene.

Modellspesifikke styrker

Nivå 2
  • Kompakte og håndterbare dimensjoner
  • To soveplasser
  • Stor solseng på fordekket
  • Fleksibel aktercockpit
  • Skyvbar akterbenk
  • Dreibare bolster-førerstoler
  • Avtakbart cockpitbord
  • Mulighet for kjemisk toalett
  • Trygge og forutsigbare kjøreegenskaper
  • Opptil 120 hk
  • 100 liters fast drivstofftank
  • CE C for seks personer
  • Godt egnet til dagsturer
  • Godt egnet til vannsport
  • Enkel overnattingsmulighet
  • Relativt lett å transportere på trailer

Modellspesifikke begrensninger

Nivå 2
  • Svært kompakt kabin
  • Begrenset ståhøyde under dekk
  • Ingen ordinær pantryløsning
  • Ingen fast ferskvannstank oppgitt i dagens spesifikasjon
  • Begrenset værbeskyttelse i cockpit
  • Smalere bevegelsesarealer enn på større WA-modeller
  • Følsom for vektfordeling når flere personer står på samme side ved stillstand
  • Toalett er ekstrautstyr og relativt enkelt
  • Begrenset komfort for lengre overnattinger

Hvem båten passer for

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA passer særlig godt for par og mindre familier som ønsker en kompakt daycruiser til bading, vannsport, dagsturer og enkle overnattinger.

Den er interessant for brukere som ønsker mer komfort og overnattingsmulighet enn i Cap Camarat 5.5 CC, men fortsatt vil beholde lav vekt og moderate dimensjoner.

For mer kabinplass, større cockpit og bedre turkomfort er Cap Camarat 6.5 WA neste naturlige steg.

Vanlige problemer

Nivå 3

Det er ikke funnet dokumentasjon på noen alvorlig gjennomgående modellfeil for Cap Camarat 5.5 WA Série2.

Uavhengig testing har påpekt at båten, som andre lette båter i denne størrelsen, reagerer merkbart på vektfordelingen når flere personer står på samme side ved stillstand.

En testbåt med mekanisk kabelstyring hadde relativt tung styring. Hydraulisk styring ble anbefalt som et komfortalternativ. Det ble også registrert lett kavitasjon under enkelte manøvre på den testede WA-båten.

Kjøpsråd

Nivå 3

Ved kjøp av brukt Cap Camarat 5.5 WA bør motorens servicehistorikk, driftstimer, kjølesystem, girhus og propell kontrolleres. Yamaha F115 er vanlig, men båten finnes også med mindre motorer.

Undersøk skrogbunn og kjøl for skader etter grunnberøring eller hyppig transport på trailer. Kontroller også vindskjerm, konsoll, rekker, cockpitbenk, førerstoler, bordfester og luker.

Kabinen bør undersøkes for fukt, lukt og lekkasjer rundt dør og dekksbeslag. Dersom kjemisk toalett er montert bør dette kontrolleres separat.

Hvis trailer følger med, må faktisk totalvekt beregnes med motor, drivstoff, batteri og utstyr. En test med 115 hk viste at en 1.350 kg-trailer kunne bli for liten, mens 1.500 kg ga bedre margin.

Forgjenger og etterfølger

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA er den minste modellen i Jeanneaus Walk Around-serie og ligger under Cap Camarat 6.5 WA og 7.5 WA.

Cap Camarat 5.5 CC ligger i samme størrelsesklasse, men prioriterer center console-layout og større åpent dekksareal. 5.5 WA bruker mer av volumet til fordekk og en kompakt overnattingskabin.

6.5 WA er neste størrelse opp og gir større cockpit, mer kabinvolum og høyere motorkapasitet.

Utstyr

Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.

Standardutstyr

Nivå 2

Cap Camarat 5.5 WA er bygget rundt et enkelt daycruiser-oppsett med aktercockpit, førerplass, solseng forut, kabin og fast drivstofftank.

Kabinen har to soveplasser og oppbevaring, mens cockpitens skyvbare benk og dreibare førerstoler gir fleksibel sosial bruk.

Eksakt standardutstyr varierer mellom modellår og marked og bør kontrolleres mot dokumentasjonen for den aktuelle båten.

Ofte stilte spørsmål

Relaterte modeller og utstyr

Utforsk alle båtmodeller →

Kildebibliotek

Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.

Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.

Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer