Hydrolift C-28 CAB

Hydrolift C-28 CAB er en eksklusiv norsk daycruiser fra Hydrolifts Signature-serie. Modellen er 9,00 meter lang og 2,55 meter bred, med vekt fra 2300 kg. Den kombinerer et tosteppet V-skrog med 24 graders bunnvinkel, en sosial cockpit og en integrert softtop som gir værbeskyttelse. Hydrolift oppgir seks personer, 2+2 soveplasser, motoralternativer fra 320 til 740 hk og toppfart opptil 67 knop.

C-28 CAB ble utviklet som en eksklusiv sportscruiser i Hydrolifts Signature-serie. Modellen er dokumentert i norsk presse i januar 2015, da Hydrolift hadde fem bestilte C-28 CAB under produksjon for levering før sommeren. Det finnes også dokumenterte norske eksemplarer fra 2017. Hydrolift fører modellen i sin oversikt over historiske modeller. Nøyaktig introduksjonsår og siste produksjonsår er ikke sikkert dokumentert i tilgjengelige kilder.

C-28 CAB har en sportslig førerplass med separate fører- og passasjerseter og en sosial cockpit med L-formet sofa og integrert bord. Den store akterliggende solsengen skjuler den sammenleggbare softtopen når taket ikke er i bruk. Under dekk finnes en kabin med overnattingsmuligheter. Løsningen kombinerer den åpne sportsbåtens utearealer med praktiske fasiliteter for dagsturer og korte helgeturer.

Hydrolift oppgir motoralternativer fra 320 til 740 hk og et fartsområde på 40–67 knop. Et norsk bruktbåteksemplar fra 2017 er annonsert med samlet motoreffekt på 740 hk, dieselmotorisering fra Mercury og selgeroppgitt toppfart på 67 knop. Disse opplysningene gjelder den konkrete båten og er ikke en uavhengig måling. Faktisk hastighet og drivstofforbruk varierer med motorinstallasjon, propeller, last, skrogtilstand og sjøforhold.

Cockpiten har eksklusive fører- og passasjerseter, en L-formet sittegruppe og et integrert bord. Hydrolift fremhever kombinasjonen av sosial innredning og sikker plassering av passasjerer under sportslig kjøring. Den integrerte trelags softtopen kan åpnes og lukkes raskt og oppbevares skjult under solsengen når den ikke brukes. Dette gir fleksibilitet mellom en åpen sommerbåt og en mer værbeskyttet daycruiser.

Hydrolift oppgir en samlet sovekapasitet på 2+2 personer. Kabinen gir mulighet for korte overnattinger og gjør C-28 CAB mer allsidig enn en rendyrket åpen sportsbåt. Et norsk bruktbåteksemplar fra 2017 er dokumentert med toalett, dieselvarmer, varmt og kaldt vann og landstrøm. Disse installasjonene må ikke forveksles med standardutstyr på alle eksemplarer.

C-28 CAB kan ha komfortutstyr som kjøleskap og vask med varmt og kaldt vann. Et dokumentert norsk eksemplar fra 2017 har begge deler. Det er ikke funnet en komplett produsentbekreftet bysseliste som gjelder samtlige årsmodeller. Kokeutstyr, kjøleskap, vanninstallasjoner og eventuell pantryinnredning må derfor undersøkes på den aktuelle båten.

C-28 CAB har glassfiber-sandwichkonstruksjon og et tosteppet V-skrog med 24 graders bunnvinkel. Hydrolift beskriver skroget som utviklet for stabil og effektiv gange i høy fart. Den relativt smale bredden på 2,55 meter bidrar til modellens sportslige profil. Produsenten oppgir CE-kategori C, beregnet for kystnære farvann innenfor kategoriens definerte forhold.

C-28 CAB kombinerer høy fart med en gjennomarbeidet sosial cockpit og praktisk værbeskyttelse. Den integrerte softtopen gjør båten mer anvendelig i skiftende norsk vær. Kabinen med fire oppgitte soveplasser gir mulighet for helgeturer, mens det tosteppede V-skroget er utviklet for sportslig kjøring. Norsk håndverksproduksjon, særpreget design og omfattende muligheter for individuell utrustning er andre styrker.

Hydrolift C-28 CAB er en kostbar og teknisk avansert sportscruiser. Kraftig motorisering og hekkaggregater kan gi høye servicekostnader og betydelig drivstofforbruk. Softtopmekanismen, spesialtilpassede interiørdeler og omfattende elektrisk utstyr kan være kostbare å vedlikeholde. Til tross for fire oppgitte soveplasser er båten primært innrettet mot dagsturer og korte opphold fremfor lengre familieferier.

C-28 CAB er dokumentert i produksjon i 2015 og som 2017-modell i det norske bruktbåtmarkedet. Et annonsert eksemplar fra 2017 oppgir 9,02 meter lengde, mens Hydrolifts modellside oppgir 9,00 meter. Dette er et lite avvik som kan skyldes avrunding eller målemetode. Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon til å fastslå konkrete modellårsendringer i skrog, motorprogram eller innredning.

C-28 CAB passer for båteiere som ønsker en eksklusiv, rask daycruiser med sosial cockpit, god værbeskyttelse og mulighet for kortere overnattinger. Den er særlig aktuell for par og mindre familier som prioriterer design, kjøreegenskaper og komfort på dagsturer. Modellen passer mindre godt for kjøpere som ønsker lavest mulige driftskostnader, enkel teknikk eller maksimal plass til lengre ferier.

Et norsk bruktbåteksemplar fra 2017 med 740 hk dieselmotorisering er annonsert med toppfart på 67 knop. Forhandleren beskriver båten som rask og presis, også under mer krevende forhold. Annonsen dokumenterer dessuten utført service og utskifting av komponenter på drev og akterspeil. Dette er opplysninger om ett eksemplar, ikke en uavhengig langtidsundersøkelse av modellen.

Det er ikke dokumentert én bestemt konstruksjonsfeil som gjelder alle C-28 CAB. Ved kjøp av brukt båt bør motorer, hekkaggregater, belger, styring, kjølesystem og drivstoffsystem kontrolleres. Undersøk skrog og stepp for skader eller reparasjoner. Softtopens duk, mekanisme, føringer og tetninger bør testes grundig. Kontroller også elektriske installasjoner, drenering, vannsystem, toalett, landstrøm og eventuelt varmeapparat.

Ved kjøp av brukt Hydrolift C-28 CAB bør man verifisere skrognummer, byggeår, motorinstallasjon og original leveransespesifikasjon. Be om dokumentasjon på motor- og drevservice, særlig utskifting av belger og øvrige komponenter med tidsbestemte serviceintervaller. Test softtopen flere ganger og undersøk skrog, stepp, akterspeil og motorrom for skader eller lekkasjer. Kontroller også baugpropell, varme, kjøling, landstrøm, vann og sanitær. En uavhengig teknisk inspeksjon og grundig prøvekjøring anbefales.

C-28 CAB tilhører Hydrolifts Signature-serie og ligger størrelsesmessig mellom C-27 CAB og C-31. C-27 CAB er et litt mindre kabinorientert alternativ, mens C-31 tilbyr større lengde og mer plass. S-28 er en mer åpen sportsbåt i tilsvarende størrelsesklasse. C-28 CAB må holdes atskilt fra den nyere X-28 DC, som er en annen modell med andre dimensjoner og løsninger.