Capelli Tempest 850 WA
RIB · 2011– · 29 fot · 8,85 m · 2 soveplasser
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Relevante motorer
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Eiererfaringer
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Capelli Tempest 850 WA er en walkaround-RIB fra italienske Cantieri Capelli. Modellen har planende glassfiberskrog, Neoprene-Hypalon-pontonger og en sentral overbygning med kabin under dekk.
Produsentens nyere spesifikasjoner oppgir 8,85 meters lengde, 3,28 meters bredde, omtrent 2 200 kg tørrvekt og maksimal samlet motoreffekt på 450 hk.
Båten har stor solseng foran, sittegruppe akter og en kabin med ombyggbar sittegruppe og separat toalettrom. Dette gjør den aktuell både som dagsturbåt og for enkel overnatting.
Tempest 850 WA er en separat modell fra Tempest 850 Sun, som har en mer åpen planløsning.
Historie
Nivå 2En fransk test publisert i 2013 opplyser at Tempest 850 WA ble lansert mot slutten av 2011. Modellen kom etter andre walkaround-modeller i Tempest-familien, blant annet 900 WA, 1000 WA og 770 WA.
Tempest 850 WA ble testet i norske Vi Menn Båt i august 2015 med to Suzuki DF175 utenbordsmotorer.
En norsk bruktannonse dokumenterer også et eksemplar fra 2022 med Suzuki-motorisering og to oppgitte soveplasser.
Modellen er fortsatt oppført på Capellis internasjonale produktsider. Det er derfor ikke satt noe siste produksjonsår.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 1Mål og vekt
- Lengde – nyere produsentspesifikasjon
- 8,85 m (29 fot)
- Bredde – nyere produsentspesifikasjon
- 3,28m
- Tørrvekt
- Ca. 2200kg
- Lengde – norsk test fra 2015
- 8,60 m (28 fot)
- Bredde – norsk test fra 2015
- 3,22m
- Dypgang – norsk test fra 2015
- 0,60m
- Maksimal pontongdiameter
- 60cm
Kapasitet
- Personkapasitet – nyere spesifikasjon
- 16personer
- CE-kategori
- B
- Soveplasser – ombyggbar kabin
- 2personer
Skrog
- Skrogtype
- Planende RIB
- Skrogmateriale
- Glassfiber
- Pontongmateriale
- Neoprene-Hypalon ORCA 1670 dtex
Drivstoff
- Drivstofftank – nyere produsentspesifikasjon
- Ca. 325liter
- Drivstofftank – norsk test fra 2015
- 330liter
Vann
- Ferskvannstank med dusj
- Ca. 70liter
Motor
- Motortype
- Utenbordsmotor
- Antall motorer
- 1 eller 2
- Maksimal samlet motoreffekt
- 450hk
- Dokumentert norsk testmotorisering
- 2 x Suzuki DF175
Ytelse
- Målt toppfart – 2 x Suzuki DF175
- 45,0knop
- Målt fart ved 3500 o/min – 2 x Suzuki DF175
- 23,2knop
- Målt samlet forbruk ved 3500 o/min
- 35,1liter/time
- Målt fart ved 4000 o/min – 2 x Suzuki DF175
- 27,9knop
- Målt samlet forbruk ved 4000 o/min
- 44,0liter/time
- Målt toppfart – Yamaha 350 hk
- 44,8knop
Utstyr
- Kjøleskap
- Ca. 48liter
- Sjøtoalett med septiktank
- Standard
- Elektrisk ankervinsj
- Standard
- Hydraulisk styring
- Standard
- Dusj
- Standard
- Baugsolseng
- Standard
Relevante motorer
- Suzuki DF175
175 hk · Bensin · Nevnt i modellens kildebaserte omtale
Planløsning
Nivå 2Tempest 850 WA har en walkaround-planløsning med gangpassasjer på begge sider av overbygningen.
Foran finnes en stor solseng, innrammet av et rustfritt rekkverk med plass til fendere.
Førerplassen har vindskjerm, hydraulisk styring og en førerbenk med oppfellbar sittepute.
Akter finnes en sosial sittegruppe med et nedfellbart bord integrert i førerbenken.
Under dekk ligger en kabin med ombyggbar sittegruppe og separat toalettrom. Badeplattformer og badestige gir tilgang til sjøen akter.
Motor og ytelse
Nivå 2Produsentens nyere spesifikasjoner oppgir maksimal samlet motoreffekt på 450 hk. Modellen er dokumentert med både én og to utenbordsmotorer.
Den norske testen fra 2015 ble gjennomført med to Suzuki DF175, samlet 350 hk. Testen målte 45,0 knop ved 6 000 o/min.
Ved 3 500 o/min ble hastigheten målt til 23,2 knop og samlet forbruk til 35,1 liter per time. Ved 4 000 o/min ble det målt 27,9 knop og 44,0 liter per time.
Den franske testen fra 2013 målte 44,8 knop med Yamaha 350 hk.
Testresultatene gjelder konkrete motorinstallasjoner og testforhold. De skal ikke brukes som garanterte ytelsestall for alle eksemplarer.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Cockpiten har en førerplass med god støtte for stående kjøring og en sittegruppe akter.
Bordet er integrert i baksiden av førerbenken og kan felles ned når båten brukes til sosialt opphold.
Den norske testen fra 2015 fremhevet de brede gangveiene og den praktiske passasjen mellom cockpitens ytterkant og pontongene.
Testen påpekte samtidig at aktersofaen er forholdsvis kompakt sammenlignet med sittegrupper i tradisjonelle båter av tilsvarende lengde.
Den store baugsolsengen gir et separat oppholdsområde, og ryggputen mot konsollen gir sittemulighet vendt fremover.
Kabin og overnatting
Nivå 2Kabinen har en ombyggbar sittegruppe som kan brukes til enkel overnatting. Et separat toalettrom gir mer privatliv enn toalettløsningen i mange åpne RIB-er.
Produsenten beskriver kabinen som romslig og utstyrt med en komfortabel sittegruppe og eget toalettrom.
Den norske testen fra 2015 omtaler muligheten for å tilberede et enkelt måltid og overnatte om bord. Et norsk bruktmarkedseksemplar fra 2022 er oppført med to soveplasser.
Nautigo registrerer derfor to soveplasser, men dette gjelder den ombyggbare kabinløsningen og ikke to separate, faste køyer.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Tempest 850 WA har et planende glassfiberskrog og pontonger i Neoprene-Hypalon ORCA 1670 dtex.
Produsenten oppgir maksimal pontongdiameter på 60 cm, tørrvekt på omtrent 2 200 kg og CE-kategori B.
Skroget er utviklet for en stor walkaround-RIB med betydelig motorisering.
Den norske testen fra 2015 fremhevet sjøegenskapene. Den franske testen fra 2013 beskrev båten som stabil ved ankring og med god oppførsel i bølger under testforholdene.
Pontonger, skjøter og ventiler krever særskilt oppmerksomhet ved kjøp av brukt båt.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2Tempest 850 WA kombinerer RIB-egenskaper med en innredet kabin, ombyggbar soveplass og separat toalettrom.
Den store baugsolsengen og sittegruppen akter gir to forskjellige oppholdsområder.
Båten kan ha dobbelt motorinstallasjon, og den norske testen dokumenterte gode fartsressurser med to Suzuki DF175.
Vi Menn Båt fremhevet sjøegenskapene, den praktiske kabinen og muligheten for både familieturer og mer aktiv kjøring.
Produsentens standardutstyr omfatter flere praktiske løsninger for lange dagsturer, blant annet kjøleskap, dusj og elektrisk ankervinsj.
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2Båten er bred og tung sammenlignet med mindre RIB-er. Båtplass, opplag og eventuell transport må planlegges deretter.
Pontongene opptar en betydelig del av totalbredden, og den norske testen påpekte at aktersofaen er forholdsvis kompakt i forhold til båtens størrelse.
Kabinen gir mulighet for enkel overnatting, men har ikke samme bo- og oppbevaringsplass som en tradisjonell kabincruiser i tilsvarende lengdeklasse.
Dobbelt motorinstallasjon innebærer to motorer å vedlikeholde.
Eldre og nyere kilder oppgir forskjellige hovedmål og personkapasitet. Opplysningene må kontrolleres mot den konkrete båtens dokumentasjon.
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 2Historiske kilder oppgir noe forskjellige hovedmål og kapasiteter. Den norske testen fra 2015 oppgir 8,60 meters lengde, 3,22 meters bredde, 330 liters drivstofftank og omtrent 2 200 kg vekt.
Produsentens nyere spesifikasjoner oppgir 8,85 x 3,28 meter, omtrent 2 200 kg tørrvekt og 325 liters drivstofftank.
En fransk test fra 2013 oppgir 18 personer, mens nyere produsentdokumentasjon og den norske testen fra 2015 oppgir 16 personer.
Produsenten opplyser at standardfargene fra sesongen 2019/2020 fikk en off-white dekorlist på pontongene i stedet for den tidligere lysebrune fargen.
Forskjellene i hovedmål og kapasitet er ikke tilstrekkelig dokumentert som en bestemt teknisk generasjonsendring. Dokumentasjonen og CE-platen for den konkrete båten skal derfor legges til grunn.
Hvem båten passer for
Nivå 2Tempest 850 WA passer for familier og båteiere som ønsker en stor RIB til dagsturer, transport, bading og enkel overnatting.
Kabinen og det separate toalettrommet gjør modellen aktuell for lengre turer enn en ren åpen dagsturbåt.
Den store solsengen og sittegruppen akter gir gode muligheter for sosialt opphold.
Kjøpere som prioriterer størst mulig åpen dekksplass fremfor kabin, kan sammenligne modellen med den separate Tempest 850 Sun.
Eiererfaringer
Nivå 3Den norske testen i Vi Menn Båt fra august 2015 beskrev Tempest 850 WA som en familievennlig RIB med gode sjøegenskaper og en praktisk kabin.
Testen målte 45 knop med to Suzuki DF175 og fremhevet muligheten for både rolige turer og aktiv kjøring.
Den franske testen fra 2013 fremhevet skrogets oppførsel i bølger og stabiliteten når båten ligger stille.
Dette er observasjoner fra konkrete tester, ikke en representativ undersøkelse av eiere. Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon til å fastslå hyppigheten av bestemte langsiktige modellfeil.
Vanlige problemer
Nivå 3Det er ikke dokumentert noen bestemt gjennomgående konstruksjonsfeil for Capelli Tempest 850 WA.
På brukte eksemplarer bør pontongene undersøkes for lekkasjer, slitasje, svekkede skjøter, skader og tidligere reparasjoner. Dette er generelle kontrollpunkter for eldre RIB-er, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.
Kontroller glassfiberskrog, akterspeil og motorinnfesting, særlig på båter med to motorer.
Undersøk elektrisk ankervinsj, hydraulisk styring, lensepumpe og elektrisk anlegg.
Sjøtoalett, septiktank, dusj, ferskvannssystem og kjøleskap bør funksjonstestes. Kontroller slanger, gjennomføringer og koblinger for lekkasjer.
Motorenes servicehistorikk, kjølesystemer, girhus, propeller og eventuelle feilkoder bør gjennomgås.
Kjøpsråd
Nivå 3Kontroller at båten er Tempest 850 WA og ikke Tempest 850 Sun. WA-modellen har en annen overbygning og en mer omfattende kabinløsning.
Sammenlign identifikasjonsnummer, CE-plate og dokumentasjon. Eldre og nyere kilder oppgir forskjellige mål, drivstoffkapasitet og personkapasitet.
Undersøk pontonger, ventiler, skrog, akterspeil og motorinnfesting grundig.
Be om dokumentert servicehistorikk for samtlige motorer. Ved dobbeltmotorinstallasjon bør begge motorene kontrolleres og prøvekjøres individuelt.
Test elektrisk ankervinsj, styring, lensepumpe og navigasjonselektronikk.
Kontroller kabinens ombyggbare soveplass, toalett, septiktank, kjøleskap, dusj og ferskvannssystem.
Undersøk puter, trekk, bord, targabøyle og badeplattformer.
Avklar båtplass, opplag og transportmuligheter før kjøp. Den faktiske totalvekten med motorer, drivstoff og utstyr vil være høyere enn oppgitt tørrvekt.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2Tempest 850 WA tilhører Capellis walkaround-modeller i Top Line.
Modellen er separat fra Tempest 850 Sun, også omtalt som Tempest 850 Open internasjonalt.
Tempest 900 WA og Tempest 1000 WA er større modeller i samme familie.
Tempest 850 WA skal ha egen modelloppføring, egne spesifikasjoner og egne relasjoner i Nautigo.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Produsentens nyere standardutstyrsliste omfatter automatisk lensepumpe, kompass, elektrisk panel, elektrisk ankervinsj, Flexiteek-detaljer, baugsolseng, kjøleskap på omtrent 48 liter, drivstofftank på omtrent 325 liter, targabøyle i glassfiber, hydraulisk styring, elektrisk pontongpumpe, navigasjonslys, sjøtoalett med septiktank, dusj med omtrent 70 liters ferskvannstank, rustfritt rekkverk foran, badestige, badeplattformsett, bord og vindskjerm.
Utstyrsnivået kan variere mellom produksjonsår og markeder.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
Tempest 850 Sun
Tempest 850 Sun har en mer åpen, solsengorientert planløsning og andre hovedmål enn Tempest 850 WA.
Tempest 800 Sun
Tempest 850 WA har en mer omfattende kabinløsning og mulighet for enkel overnatting.
Tempest 900 WA
Tempest 850 WA er et mindre alternativ i samme familie med kabin og separat toalettrom.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentTempest 850 WA – produsentens modellsideCantieri CapelliPrimærkilde for nyere mål, vekt, personkapasitet, motorgrense, CE-kategori, materialer, planløsning og utstyr.
- ProdusentTempest 850 WA – italiensk modellsideCantieri CapelliProdusentens italienske produktinformasjon og beskrivelse av kabin, sittegruppe og førerplass.
- TestTest: Capelli Tempest 850 WA – Familie eller moroVi Menn BåtNorsk test fra august 2015, gjengitt i tekstarkiv. Dokumenterer 2 x Suzuki DF175, målt fart og forbruk, norske spesifikasjoner og vurdering av innredning og sjøegenskaper.
- TestEssai Capelli Tempest 850 WA – Envie d'horizons lointainsPneumagFransk test fra 2013. Dokumenterer lansering mot slutten av 2011, Yamaha 350 hk, målt toppfart og observasjoner av skrog og kabin.
- ImportørCapelli Tempest 850 WA – Honda MarineHonda Marine Czech RepublicDokumenterer modellens hovedmål, personkapasitet og motorgrense samt henvisning til katalogblad fra 2018.
- AnnonseCapelli Tempest WA 850 – 2022FINN.noNorsk bruktmarkedseksempel med Suzuki-motorisering og to oppgitte soveplasser. Dokumenterer også ettermontert baugpropell og madrass på det konkrete eksemplaret.
Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer