Capelli Tempest 850 Sun

Capelli Tempest 850 Sun er en stor, åpen RIB fra italienske Cantieri Capelli. Modellen markedsføres under dette navnet av den norske importøren Erling Sande, mens internasjonal produsentdokumentasjon også bruker betegnelsen Tempest 850 Open.

Båten er 8,50 meter lang og 3,25 meter bred. Den kombinerer et planende glassfiberskrog med pontonger i Neoprene-Hypalon.

Planløsningen omfatter en stor solseng foran, sentral styrekonsoll, førerbenk og en sosial sittegruppe akter. Under konsollen finnes et rom med sjøtoalett og kjøleskap.

Maksimal samlet motoreffekt er 400 hk. Modellen kan leveres med én eller to utenbordsmotorer.

Tempest 850 er dokumentert i eldre produsentbrosjyrer og uavhengige tester. En fransk test fra 2009 omtaler modellen med den karakteristiske store styrekonsollen og rommet under dekk.

Modellen er senere dokumentert med både enkeltmotor og dobbelt motoroppsett. En sammenlignende fransk test fra 2020 undersøkte en båt med Yamaha 350 hk og en med to Yamaha 175 hk.

Den norske importøren markedsfører modellen som Tempest 850 Sun, mens nyere internasjonalt produsentmateriale bruker Tempest 850 Open.

Det er ikke verifisert et eksakt første produksjonsår eller et endelig siste produksjonsår.

Tempest 850 Sun har en stor solseng i baugen og passasje på begge sider av den sentrale styrekonsollen.

En skyvedør på siden av konsollen gir tilgang til et rom under dekk med sjøtoalett og kjøleskap. Dette er et praktisk oppholds- og sanitærrom, men ikke en ordinær sovekabin med faste køyer.

Akter finnes en sosial sittegruppe med bord og førerbenk. En ekstra solsengløsning akter er dokumentert som tilvalg.

Badeplattformene på hver side av motorinstallasjonen gir tilgang til badestigen og dusjen.

En integrert targabøyle i glassfiber bidrar til modellens karakteristiske utseende.

Tempest 850 Sun er konstruert for én eller to utenbordsmotorer med maksimal samlet effekt på 400 hk.

Den norske importøren dokumenterer blant annet Suzuki DF300APXX og en pakke med to Suzuki DF200APX. Motoralternativer og tilgjengelighet må bekreftes for den aktuelle båten.

I en fransk sammenligningstest publisert i 2020 ble toppfarten målt til 44,1 knop med Yamaha 350 hk og 42,6 knop med to Yamaha 175 hk.

Testbåten med én Yamaha 350 hk oppnådde 25,9 knop ved 3 500 o/min. Båten med to Yamaha 175 hk oppnådde 22,1 knop ved samme turtall.

Dobbeltmotorinstallasjonen kom raskere i plan under testen, mens enkeltmotorinstallasjonen oppnådde noe høyere toppfart.

Resultatene gjelder de konkrete testbåtene og skal ikke brukes som garanterte ytelsestall for norske Suzuki-pakker. Faktisk fart og forbruk varierer med motorer, propeller, last, bunnforhold og sjø.

Cockpiten er utviklet for sosialt opphold og dagsturer med flere passasjerer.

Førerplassen har vindskjerm, kompass, hydraulisk styring og instrumentpanel. Førerbenken har en leaning-post-utforming som gir støtte under stående kjøring.

Akter finnes sittegruppe og bord. Den franske testen fra 2020 fremhevet det sosiale oppholdsområdet og den store mengden oppbevaringsplass.

Baugsolsengen gir et separat oppholdsområde. Passasjene rundt konsollen er praktiske, men testen påpekte at de kan oppleves som forholdsvis smale ved rommet under dekk.

Modellen har elektrisk ankervinsj, badeplattformer og badestige i nyere standardutstyr.

Under styrekonsollen finnes et rom med sjøtoalett, septiktank og kjøleskap på omtrent 48 liter.

Rommet gir skjerming og praktiske sanitærfasiliteter under dagsturer. Det skal ikke forveksles med den større innredede kabinen i Tempest 850 WA.

Tempest 850 Sun har ingen dokumenterte faste soveplasser. I Nautigo registreres derfor antall soveplasser som null.

Båten har et planende glassfiberskrog og pontonger i Neoprene-Hypalon ORCA 1670 dtex.

Nyere produsentdokumentasjon oppgir maksimal pontongdiameter på 65 cm, omtrent 1 900 kg tørrvekt og CE-kategori B.

Pontongene gir ekstra oppdrift og bidrar til stabilitet. De opptar samtidig en del av båtens totale bredde og krever særskilt kontroll ved bruktbåtkjøp.

En fransk sammenligningstest fra 2020 beskrev båten som lettkjørt og med trygg oppførsel under testforholdene.

Tempest 850 Sun har en romslig planløsning med stor solseng foran, sosial sittegruppe akter og praktiske sanitærfasiliteter under konsollen.

Kjøleskap, sjøtoalett, dusj og stor drivstofftank gjør modellen godt tilrettelagt for lange dagsturer.

Muligheten for både én og to utenbordsmotorer gir forskjellige alternativer for kjøpere med ulike behov.

Den franske testen fra 2020 fremhevet kjøreegenskapene, oppbevaringsplassen og de to solsengområdene.

Modellen har dessuten elektrisk ankervinsj og praktisk tilgang til sjøen via badeplattformene.

Tempest 850 Sun er 3,25 meter bred og har en oppgitt tørrvekt på omtrent 1 900 kg uten motorer. Båtplass, opplag og transport må planlegges deretter.

Rommet under konsollen har toalett og kjøleskap, men ingen dokumenterte faste soveplasser.

Den franske testen fra 2020 påpekte at passasjene rundt konsollen er forholdsvis smale, at ferskvannskapasiteten er begrenset, og at putene i akterbenken på testbåten kunne løsne i fart.

Dobbeltmotorinstallasjon innebærer to motorer å vedlikeholde og mer teknisk utstyr enn en enkeltmotorinstallasjon.

Eldre og nyere dokumentasjon oppgir forskjellige vekt- og kapasitetsverdier.

Eldre produsentmateriale oppgir 8,50 meters lengde, 3,21 meters bredde, omtrent 1 750 kg tørrvekt og kapasitet til 18 personer.

Nyere produsentdokumentasjon oppgir 8,50 x 3,25 meter, omtrent 1 900 kg tørrvekt og kapasitet til 16 personer. Maksimal motoreffekt er fortsatt 400 hk.

Produsenten opplyser også at standardfargene fra sesongen 2019/2020 fikk en off-white dekorlist på pontongene i stedet for den tidligere lysebrune fargen.

Forskjellene i vekt, bredde og kapasitet er ikke tilstrekkelig dokumentert som én bestemt teknisk generasjonsendring. CE-platen og dokumentasjonen for den konkrete båten skal ha forrang.

Tempest 850 Sun passer for familier og båteiere som ønsker en stor RIB til dagsturer, transport, bading og sosialt opphold.

Sjøtoalett, kjøleskap, dusj og stor drivstofftank gjør modellen aktuell for lengre dager på sjøen.

Den er særlig interessant for dem som prioriterer solsenger og åpen dekksplass fremfor ordinær overnattingsinnredning.

Kjøpere som ønsker faste soveplasser og en mer omfattende kabinløsning, bør også undersøke den separate Tempest 850 WA.

En uavhengig fransk test fra 2020 sammenlignet Tempest 850 Open med én Yamaha 350 hk og to Yamaha 175 hk.

Testen fremhevet trygg oppførsel, enkel kjøring, god oppbevaringsplass og en sosial planløsning.

Den påpekte samtidig smale passasjer ved konsollen og at putene i akterbenken kunne løsne under kjøring på testbåten.

Dette er observasjoner fra konkrete testbåter, ikke en representativ undersøkelse av eiere. Det er ikke dokumentert grunnlag for å fastslå hyppigheten av bestemte langsiktige tekniske feil.

Det er ikke dokumentert en bestemt gjennomgående konstruksjonsfeil for Capelli Tempest 850 Sun.

Den franske testen fra 2020 påpekte at putene i akterbenken på testbåten kunne løsne i fart. Kontroller derfor putefester og låsemekanismer på den konkrete båten.

På brukte eksemplarer bør pontongene undersøkes for luftlekkasjer, slitasje, skader og tidligere reparasjoner. Kontroller ventiler og skjøter.

Undersøk glassfiberskrog, akterspeil og motorinnfesting, særlig på båter med dobbeltmotorinstallasjon.

Kontroller elektrisk ankervinsj, lensepumpe, styring, batterier og elektrisk anlegg.

Sjøtoalett, septiktank, ferskvannssystem, dusj og kjøleskap bør funksjonstestes. Undersøk slanger og koblinger for lekkasjer og aldring.

Motorenes servicehistorikk, kjølesystemer, girhus, propeller og eventuelle feilkoder bør gjennomgås.

Kontroller at båten er Tempest 850 Sun, også omtalt som Tempest 850 Open, og ikke Tempest 850 WA.

Sammenlign identifikasjonsnummer, CE-plate og dokumentasjon. Eldre og nyere kilder oppgir forskjellige mål, vekt og personkapasitet.

Undersøk pontongene grundig for lekkasjer, slitasje og tidligere reparasjoner. Kontroller også skrog, akterspeil og motorinnfesting.

Be om dokumentert servicehistorikk for samtlige motorer. Ved dobbeltmotorinstallasjon bør begge motorene prøvekjøres og kontrolleres individuelt.

Test elektrisk ankervinsj, hydraulisk styring, lensepumpe, navigasjonselektronikk og eventuelt landstrømsanlegg.

Kontroller sjøtoalett, septiktank, kjøleskap, ferskvannssystem og dusj.

Undersøk putefester, trekk, bord, Flexiteek og badeplattformer.

Bredden på 3,25 meter og den betydelige samlede vekten gjør det viktig å avklare båtplass, opplag og transport før kjøp.

Tempest 850 Sun tilhører Capellis Top Line og omtales som Tempest 850 Open i nyere internasjonal produsentdokumentasjon.

Tempest 800 Sun er et mindre alternativ i samme modellfamilie.

Tempest 850 WA er en separat walkaround-modell med større kabin og andre hovedmål.

Tempest 900 Open og Tempest 900 WA er større, separate modeller. Tempest 850 Sun skal ikke slås sammen med noen av disse.