Buster Magnum

Buster Magnum er en stor, åpen aluminiumsbåt med doble styrekonsoller, fast mellomdør og U-formet aktersofa. Femte generasjon kombinerer et praktisk baugområde med skjermede sitteplasser, moderne navigasjonselektronikk og høy motoreffekt. Modellen passer til transport, dagsturer og sportslig kjøring.

Buster Magnum ble lansert i 1990 og har kommet i flere generasjoner. Fjerde generasjon ble introdusert i 2018 med et 7,20 meter langt og 2,50 meter bredt skrog. Buster presenterte den videreutviklede utgaven høsten 2021 som femte generasjon for modellår 2022. Skrog og hovedmål ble i stor grad videreført, mens konsoller, vindskjermer, førermiljø og innredningsdetaljer ble oppdatert. Denne oppføringen gjelder femte generasjon fra 2022.

Båten har to styrekonsoller med herdet glass og en fast mellomdør. To individuelle offshorestoler er plassert foran den store U-formede aktersofaen. Gjennomgangen mellom konsollene gir tilgang til et åpent baugområde som kan brukes til ombordstigning, bagasje og fiske. Det er oppbevaringsrom i konsollene, under aktersofaen og i egne rom for dregg og tau.

Ved lanseringen av 2022-modellen oppga Buster motorområde på 175–225 hk og cirka 45 knop med Yamaha F225 V6. For 2025-sesongen ble Yamaha F250 et motoralternativ, og dagens modellside oppgir 175–250 hk og cirka 47 knop som toppfart. Produsenten oppgir rundt én liter per nautisk mil i gunstig marsjfart med F250. I en uavhengig prøvekjøring av den oppdaterte Magnum-generasjonen beskriver Vi Menn Båt et bredt, komfortabelt marsjfartsområde og liten merkbar planingsterskel. Faktisk fart og forbruk avhenger av motor, propell, last og sjøforhold.

Femte generasjon fikk mer oppreiste vindskjermer for bedre sikt og beskyttelse mot vind og sjøsprøyt. Konsollene har oppbevaring for småting og ladeuttak. Førermiljøet har tiltratt, 16-tommers Buster Q-skjerm, vindusviskere på begge sider og trimplan. Den U-formede aktersofaen har oppbevaringsplass under sitteputene. Akterkalesje og dempede stolstativ tilbys som tilleggsutstyr.

Buster Magnum har sveiset aluminiumsskrog, mønstret aluminiumdørk og CE-designkategori C. Båten har regnvannslensende sittebrønn, automatisk og manuell lensepumpe og badeplattformer på begge sider av motoren. Produsentens tekniske dokumentasjon oppgir beregnet dypgang ved lastet tilstand til 0,52 meter.

Vi Menn Båt prøvekjørte den oppdaterte Magnum-generasjonen og trakk frem det robuste inntrykket, den forbedrede vindbeskyttelsen, oppbevaringsplassen og sjøegenskapene. Testen beskriver en båt som kommer lett i plan og kan holde god marsjfart også når sjøen bygger seg opp. Den store aktersofaen og fleksible baugen gjør samtidig modellen anvendelig til dagsturer med flere passasjerer.

Buster Magnum er en åpen båt uten ordinær kabin eller soveplasser. Akterkalesje gir ekstra værbeskyttelse, men erstatter ikke et lukket styrhus. Båtens lengde, bredde og vekt må også vurderes opp mot båtplass, opplag og transport. Dempede stolstativ og flere komfortfunksjoner er avhengig av utstyrsnivå.

Fjerde generasjon fra 2018 ble oppgitt til 1 195 kg uten motor og hadde maksimal motoreffekt på 225 hk. Buster betegner 2022-utgaven som femte generasjon; den fikk nye konsoller, mer vertikale vindskjermer, oppdatert Buster Q-system og U-formet aktersofa som standard. Oppgitt vekt ble 1 220 kg. Ved lanseringen var maksimal anbefalt effekt 225 hk. Fra 2025 ble Yamaha F250 tilbudt, og nyere spesifikasjoner oppgir 250 hk og cirka 47 knop. Kapasiteten på åtte personer og 884 kg maksimal anbefalt last gjelder femte generasjon.

Buster Magnum passer til raske dagsturer, hyttetransport, skjærgårdspendling og fritidsaktiviteter. Den er aktuell for kjøpere som ønsker et romslig, åpent aluminiumsskrog med sitteplasser for åtte personer, god lastekapasitet og mulighet for kraftig utenbordsmotor.

Kontroller skrognummer, modellår og hvilken Magnum-generasjon båten tilhører. Sjekk motorens effekt opp mot produsentskiltet på den aktuelle båten, særlig ved sammenligning av 225- og 250-hesters utgaver. Undersøk aluminiumsskrog, sveiser, kjøl, akterspeil og motorfeste for skader eller reparasjoner. Kontroller tegn til galvanisk korrosjon rundt beslag og undervannsutstyr, og test styring, trimplan, lensepumper, vindusviskere, elektrisk anlegg, drivstoffsystem og Buster Q-skjerm. Kontroller også kalesje, eventuelt dempede stolstativ og servicehistorikk for motoren. Utfør prøvekjøring.

Magnum har vært en sentral modell i Busters sortiment siden 1990. Femte generasjon fra 2022 viderefører i stor grad skrogplattformen fra fjerde generasjon fra 2018, men har et tydelig oppdatert førermiljø og innredning. Buster SuperMagnum er den større åpne modellen i samme familie, mens Magnum Cabin er en separat styrhusmodell.