Bavaria 42 Sport

Bavaria 42 Sport er en stor familie- og feriecruiser med betydelig mer volum enn de mindre Sport-modellene. To separate lugarer, to bad, stor salong, fullverdig bysse og omfattende cockpit gjør modellen godt egnet til lengre opphold om bord.

42 Sport kom på markedet rundt 2006 og var på dette tidspunktet Bavarias største motorbåt. Modellen var også Bavarias første motorbåt konstruert spesielt for Volvo Pentas IPS-system. Båter fra 2006, 2007 og 2008 er godt dokumentert.

Under dekk har båten to store separate lugarer, salong, bysse og to bad. Eierlugaren har dobbeltseng, mens gjestelugaren har to separate køyer. Salongen kan på enkelte båter konverteres til ytterligere to soveplasser.

De viktigste dokumenterte fabrikkalternativene er 2 x Volvo Penta IPS400 med D6-310 og 2 x IPS500 med D6-370. Norsk samtidstest med IPS500 målte drøyt 33 knop toppfart og drøyt 27 knop ved 3000 rpm. Norske bruktbåter med samme motorisering oppgis også til cirka 33 knop.

Den brede cockpiten har stor sosial sittegruppe, førerplass, wetbar og solseng. Bredden på 4,28 meter gir betydelig uteplass, og badeplattformen er stor. Enkelte båter er utstyrt med hydraulisk senkbar badeplattform.

Eierlugaren har dobbeltseng og eget bad. Gjestelugaren har separate køyer, sofa og eget bad. Den store bredden og høye fribordet gir svært god ståhøyde og betydelig volum under dekk.

Båten har fullverdig bysse med vask, kokeapparat, kjøleskap, arbeidsflater og oppbevaring. Mange båter har generator og elektriske kjøkkenløsninger, men dette varierer med utstyrsnivå og senere oppgraderinger.

Bavaria 42 Sport har planende glassfiberskrog. Modellen ble utviklet spesielt rundt Volvo Pentas IPS-system, der fremovervendte propeller trekker båten gjennom vannet. Dette gir en annen drivlinje og manøvrering enn hekkaggregatene på mange av Bavarias mindre Sport-modeller.

• Svært stort innvendig volum
• To separate lugarer
• To bad
• Opptil seks soveplasser
• Stor sosial cockpit
• God ståhøyde
• Stor bysse
• IPS gir svært god havnemanøvrering
• God ytelse med IPS500
• Stor drivstoffkapasitet
• Velegnet for lengre familieferier

• Stor og tung båt
• To store dieselmotorer og to IPS-drev kan gi høye vedlikeholdskostnader
• Betydelig drivstofforbruk sammenlignet med mindre Sport-modeller
• Stor bredde stiller større krav til båtplass og opplag
• Omfattende tekniske systemer gjør dokumentert vedlikehold viktig

Modellen finnes både som åpen Sport og som Sport HT. Grunnskrog, mål og hovedinnredning er i hovedsak felles, mens HT-versjonen gir bedre beskyttelse av cockpit og førerplass.

Bavaria 42 Sport passer for familier og par som ønsker en stor sportscruiser med god bokomfort og plass til lengre ferier. To separate lugarer og to bad gjør modellen spesielt interessant for to par eller familier med større barn.

Bruktbåter og eierbeskrivelser fremhever spesielt plassen, ståhøyden, de to separate badene og enkel havnemanøvrering med IPS-joystick. Modellen gir svært gode boforhold for fire personer, og salongen kan gi ytterligere soveplasser.

Det er ikke funnet én dokumentert konstruksjonsfeil som gjelder hele modellserien. På en eldre 42 Sport er tilstanden på IPS-systemet svært viktig. Kontroller dokumentert service på motorer og IPS-drev, korrosjon, styring, propeller, tetninger og kjølesystem. Generator, varme, klimaanlegg, ankervinsjer, baugpropell, hydraulikk og øvrig komfortutstyr bør funksjonstestes.

Prioriter båter med komplett dokumentasjon på motor- og IPS-service. På en båt i denne størrelsen kan utsatt vedlikehold på drivlinje og tekniske systemer bli kostbart. Kontroller også generator, batteribank, landstrøm, varmtvann, varme, ankervinsjer og eventuelle hydrauliske systemer. IPS500/D6-370 gir godt dokumentert ytelse og er en relevant motorisering i Norge.

42 Sport tilhører den større delen av Bavarias Sport-program fra midten av 2000-tallet. Den skal ikke behandles som en direkte etterfølger til 39 Sport, som kom flere år senere i en annen del av modellutviklingen.