Axopar 28 OC / Open Cabin

Axopar 28 OC står for Open Cabin og kombinerer egenskapene til en åpen walkaround-båt med en fast akterkabin for to personer. Modellen har ingen lukket overbygning, men førerplassen ligger beskyttet bak en stor vindskjerm.

Akterkabinen gjør OC mer overnattingsvennlig enn 28 Open, samtidig som båten beholder store åpne utearealer.

28 OC ble en del av den opprinnelige Axopar 28-serien etter merkets introduksjon. I 2015–2016 bestod serien av fem tydelig forskjellige varianter: Open, OC, T-Top, Cabin og AC.

Axopar beskrev selv OC som Open Cabin og skilte modellen fra både den helt åpne 28 Open og de lukkede Cabin- og AC-modellene. Da 28-serien ble omfattende fornyet fra modellår 2018, ble modellprogrammet redusert til Open, T-Top og Cabin, og OC ble ikke videreført som egen modell.

28 OC har en åpen walkaround-layout med brede passasjer rundt styrekonsollen. Føreren sitter relativt lavt i båten bak en stor beskyttende vindskjerm.

Foran finnes en L-formet sittegruppe med bord som kan konverteres til solseng. Akter ligger en fast kabin med dobbelkøye, og taket over denne fungerer samtidig som en stor solseng.

Fabrikkspesifikasjonen oppgir motorisering fra 150 til 350 hk og et forventet fartsområde på omtrent 36–48 knop avhengig av motor og belastning. Fabrikken oppga rundt 1,25 liter per nautisk mil ved 24 knop med 200 hk.

Motor Boat & Yachting testet modellen med Mercury Verado 250 hk og målte cirka 42 knop. Testen fremhevet skroget, ytelsen og de smidige kjøreegenskapene.

Førerplassen er åpen, men den store vindskjermen gir mer beskyttelse enn på mange tradisjonelle åpne skjærgårdsjeeper. Førerposisjonen er senket i forhold til hoveddekket, noe som bidrar til lavere tyngdepunkt og bedre beskyttelse bak vindskjermen.

Walkaround-passasjen gjør det enkelt å bevege seg mellom baug og akter.

Den karakteristiske akterkabinen har en fast dobbelkøye for to personer og ligger under den store solsengen på akterdekket. Dette gir modellen reelle overnattingsmuligheter uten en tradisjonell overbygning.

I konsollen foran førerplassen finnes et separat rom som kunne utstyres med marint toalett. Dette rommet er ikke beregnet som soveplass.

28 OC har ikke en tradisjonell innvendig bysse. Modellen er først og fremst utviklet som dagstur- og weekendbåt, og matlaging og kjøleløsninger avhenger av ekstrautstyret på den enkelte båten.

28 OC er bygget i glassfiber og bruker Axopars twin-stepped Sharp Entry-skrog med 22 graders V-vinkel akter. Skroget ble utviklet for lav planingsterskel, effektiv fremdrift og sportslige kjøreegenskaper.

Tester fremhever særlig kombinasjonen av stabilitet, smidighet og høy fart.

• Fast dobbelkøye uten lukket styrhus
• Stor solseng over akterkabinen
• Åpen walkaround-layout
• Beskyttet førerplass bak stor vindskjerm
• Sportslige kjøreegenskaper
• Lav planingsterskel
• Høy marsjfart
• Separat toalettmulighet
• God plassutnyttelse
• Egnet både som dagstur- og weekendbåt
• 260 liters drivstofftank
• Lav vekt i forhold til størrelse

• Vesentlig mindre værbeskyttelse enn 28 Cabin og 28 AC
• Kun én ordinær dobbelkøye
• Ingen tradisjonell innvendig bysse
• Akterkabinen har begrenset takhøyde
• Åpen førerplass begrenser komforten i kaldt og vått vær
• Eldre modell der teknisk tilstand nå er viktigere enn modellår alene

28 OC tilhører den opprinnelige Mark 1-generasjonen av Axopar 28. Den skal derfor ikke blandes sammen med senere 28 Open eller 28 T-Top som kunne leveres med alternative akterdekksløsninger.

Produksjonsperioden settes her til 2014–2017 fordi Axopars nye 28-generasjon ble lansert som 2018-modell uten OC som egen variant.

Axopar 28 OC passer for kjøpere som ønsker en sportslig og åpen dagsturbåt, men samtidig vil ha en ordentlig dobbelkøye for helgeturer.

Den er særlig interessant til skjærgårdsbruk, raske dagsturer, bading, vannsport og korte overnattingsturer. For helårsbruk eller mye kjøring i dårlig vær gir Cabin og AC bedre beskyttelse.

Det er ikke funnet dokumentasjon på én bestemt gjennomgående konstruksjonsfeil som kan generaliseres til alle Axopar 28 OC.

På bruktbåter bør skrog og stepped-partier kontrolleres for skader eller tidligere reparasjoner. Undersøk også akterspeil og motorfeste, hydraulisk styring, elektrisk anlegg og eventuelt baugpropellanlegg. Akterkabinen bør kontrolleres for fukt, kondens og vanninntrenging.

Kontroller at båten faktisk er en 28 OC og ikke en Open eller T-Top med en annen akterdekkskonfigurasjon. OC kjennetegnes av den åpne styreposisjonen kombinert med fast akterkabin og solseng over denne.

Kontroller motorens driftstimer og servicehistorikk samt skrog, stepped-partier, akterspeil, styring og elektrisk anlegg. Akterkabinen bør undersøkes nøye for fukt og lekkasjer, og eventuelt toalett, baugpropell og elektronikk bør funksjonstestes.

28 OC var en av fem varianter på den opprinnelige Axopar 28-plattformen. Den plasserte seg funksjonelt mellom den helt åpne 28 Open og de mer beskyttede Cabin-modellene ved å kombinere åpen førerplass med fast akterkabin. OC ble ikke videreført som egen variant da 28-serien ble fornyet fra modellår 2018.