Askeladden Boats P76 Weekend

Askeladden P76 Weekend er en 7,60 meter lang pilothouse- og flerbruksbåt utviklet for dagsturer, fiske, vannsport og enklere overnatting.

Modellen ble lansert i 2020 og kombinerer et lukket styrhus med stort akterdekk, separat toalettrom, pantry og overnattingsmuligheter. Sammenlignet med større P79 Weekend og P92 SUV er P76 mer orientert mot dagstur og weekendbruk enn lengre ferieturer.

Et særtrekk er det lange selvbærende taket over akterdekket. Dette kan kombineres med ulike kalesjeløsninger og gir god værbeskyttelse uten et tradisjonelt støttestag helt akter.

P76 Weekend ble lansert i 2020 som en ny generasjon kompakt styrhusbåt fra Askeladden.

Modellen bygger videre på erfaringene fra større P79 Weekend og P92 SUV, men fikk et eget optimalisert skrog og en mer kompakt layout rettet mot dagsturer, fiske og weekendbruk.

Ved lanseringen ble det lange selvbærende taket over akterdekket fremhevet som en av modellens viktigste nyheter. Konstruksjonen kombinerer geometriske bærestrukturer, moderne komposittmaterialer og karbonfiber for å gi et åpent akterdekk uten støttestag helt bakerst.

P76 er fortsatt en aktiv modell i Askeladdens P-serie.

P76 Weekend er sertifisert for utenbordsmotorer fra 200 til 300 hk.

Askeladden fremhever Suzuki DF200 APX som sin klare anbefaling og opplyser at båten er spesielt optimalisert for denne motoren. Fabrikken oppgir fartspotensial på rundt 38–40 knop med 200 hk, avhengig av kilde og spesifikasjon.

Historisk fabrikkmateriale oppgir et forbruk på omtrent 1,2–1,4 liter per nautisk mil i området 20–30 knop med DF200.

DF250 finnes også på faktiske P76-båter og gir større kraftreserve. DF300 er maksimal tillatt effekt, men det er ikke funnet dokumentasjon som tilsier at maksimal motorisering er nødvendig for normal bruk.

En brukt P76 med DF200 bør derfor ikke betraktes som undermotorisert. Det er motoriseringen produsenten selv har optimalisert og anbefalt modellen for.

Akterdekket er en av P76 Weekends viktigste egenskaper. Det lange selvbærende taket dekker hele akterområdet og gir værbeskyttelse uten et støttestag helt bakerst.

Standardløsningen har et langt glassfibertak. Avhengig av utstyr kan området suppleres med skylight, avtakbar takdel og kalesjegardiner som gjør det mulig å lukke akterdekket.

Takkonstruksjonen er utviklet for nordiske vinterforhold og dimensjonert med tanke på snølast.

Akterdekket har blant annet skyvbar akterbenk og store oppbevaringsrom. Tilgjengelig ekstrautstyr omfatter sidebenk, solseng, cockpitbord, dusj, saltvannsspyling og utvendig førerposisjon.

Dette gjør området godt egnet både til sosial bruk, fiske og praktiske arbeidsoppgaver.

P76 Weekend har en kompakt frontkabin og mulighet for ytterligere soveplass ved ombygging av sittegruppen i pilothouse.

Dokumenterte bruktbåter oppgis med tre soveplasser, og Askeladden tilbyr utfyllingsputer både til kabinen og pilothouse samt overmadrass til frontkabinen.

Modellen bør likevel først og fremst forstås som en weekendbåt for et par eller en liten familie fremfor en tradisjonell turbåt for lengre ferier.

Et separat lukket toalettrom med spyletoalett, vask, 40 liters septiktank og ferskvann øker komforten betydelig ved overnatting.

P76 har pantryseksjon med vask og blandebatteri som standard, sammen med 49 liters kjøleskap.

Dieselkoketopp kan leveres som ekstrautstyr, og modellen har en separat 11 liters dieseltank som blant annet kan brukes av dieselbasert komfortutstyr.

Pantryet er kompakt, men tilstrekkelig for enkel matlaging på dagsturer og weekendturer. Sammen med kjøleskap, ferskvann og tilgjengelig kupévarmer gir dette P76 vesentlig mer turkomfort enn en ren fiskebåt.

P76 Weekend har et eget optimalisert skrog med to steg og dyp V-bunn.

Askeladden utviklet skrogkonseptet videre fra erfaringene med P79 Weekend og P92 SUV, med mål om lav planingsterskel, stabilitet, komfort og god drivstofføkonomi.

Fabrikken fremhever spesielt kombinasjonen med Suzuki DF200 APX. Historiske fabrikkdata oppgir omtrent 1,2–1,4 liter per nautisk mil ved 20–30 knop med denne motoren.

P76 skal derfor ikke forstås som bare en nedskalert P79. Modellen fikk et eget skrog tilpasset størrelse, vekt og tiltenkt motorisering.

• Lukket pilothouse tilpasset nordiske forhold
• Selvstendig tak over hele akterdekket
• Fleksibelt akterdekk for fiske og sosial bruk
• To-steppet skrog med dyp V-bunn
• Suzuki DF200 er fabrikkens anbefalte motor
• God dokumentert drivstofføkonomi med DF200
• Separat toalettrom
• Pantry og 49 liters kjøleskap som standard
• Overnattingsmuligheter for opptil tre personer
• Egnet til dagstur, fiske og weekendbruk
• Omfattende tilgjengelig helårsutstyr
• Mulighet for utvendig førerposisjon
• Relativt kompakt sammenlignet med P79 og P92

• Mer weekendbåt enn fullverdig langturbåt
• Begrenset sovekomfort sammenlignet med større P-serie-modeller
• Tre soveplasser krever bruk av ombyggings- og utfyllingsløsninger
• Omfattende ekstrautstyr kan gi store forskjeller mellom bruktbåter
• C-Command og annen elektronikk på tidlige båter begynner å få alder
• Kalesje- og takløsningen har flere komponenter som bør kontrolleres på eldre båter
• Maksimal 300 hk-motorisering er ikke nødvendigvis nødvendig for modellens normale bruksområde

2020: P76 Weekend lanseres som ny kompakt styrhus- og weekendbåt. Modellen får et nyutviklet tostegsskrog med dyp V-bunn og et særpreget selvbærende tak over hele akterdekket.

2020–2026: Grunnkonsept, hoveddimensjoner og motorområde videreføres. Utstyrspakker, elektronikk og tilgjengelig ekstrautstyr kan variere mellom årsmodellene.

Det er ikke funnet dokumentasjon på noen større konstruksjonsmessig facelift eller generasjonsendring i perioden.

P76 Weekend passer særlig godt for kjøpere som ønsker én båt til flere bruksområder gjennom store deler av året.

Lukket styrhus, toalett, pantry og overnattingsmuligheter gjør den egnet til weekendturer, mens det store beskyttede akterdekket fungerer godt til fiske, vannsport og praktisk bruk.

Modellen er spesielt interessant i nordisk klima fordi akterdekket kan være svært åpent i godt vær og lukkes mer inn med kalesjegardiner når forholdene blir dårligere.

For lengre ferieturer og større krav til bokomfort er P79 Weekend eller P92 SUV mer naturlige alternativer.

Det er ikke identifisert noen godt dokumentert modellspesifikk gjengangerfeil på P76 Weekend.

På de eldste båtene fra 2020 og de påfølgende modellårene bør kjøperen i stedet konsentrere seg om normal aldring og tilstanden på tekniske systemer.

Tak, kalesjegardiner, skyvedører, vinduer og takluke bør kontrolleres for slitasje, skader og lekkasje. Dersom båten har C-Command, ZipWake, Wallas-varmer, utvendig førerposisjon eller omfattende elektronikk bør disse systemene funksjonstestes.

Manglende dokumentasjon på gjengangerfeil betyr ikke at alle eksemplarer er problemfrie. Tilstand, bruksmønster og vedlikehold er viktig på den enkelte bruktbåten.

Motor: Kontroller motorstørrelse, driftstimer, servicehistorikk, korrosjon, girhus og propell. Suzuki DF200 er fabrikkens anbefalte motor og bør ikke betraktes som undermotorisering.

Tak og kalesje: Kontroller hele den lange takkonstruksjonen, kalesjegardiner, skjøter og innfestinger. Se etter skader, sprekker, lekkasje og unormal deformasjon.

Dører og vinduer: Test den tredelte akterdøren, åpningsbare sidevinduer og takluken. Kontroller tetninger og drenering.

C-Command: Dersom montert, start systemet fra kald tilstand og kontroller touch, kart, motordata, radar, fishfinder og kommunikasjon mellom komponentene.

ZipWake: Dersom montert, kontroller at systemet starter normalt og at interceptorene beveger seg korrekt.

Wallas: Start eventuell varmer og dieselkoketopp kaldt og kontroller normal oppstart, drift og avstenging.

Toalett og septik: Test toalett, pumpe, tank, slanger og ventiler. Se etter lekkasje og lukt.

Ferskvann: Test pumpe og blandebatterier og kontroller systemet for lekkasje.

Utvendig førerposisjon: Dersom montert, test styring, gir/gass og relevante instrumenter.

Akterdekk: P76 brukes ofte til fiske og aktivt friluftsliv. Kontroller derfor slitasje, dekksluker og innredning ut fra faktisk bruk, ikke bare båtens alder.

P76 Weekend ble lansert i 2020 som en ny generasjon kompakt styrhusbåt fra Askeladden.

Layout og konstruksjonsfilosofi bygger på erfaringene fra større P79 Weekend og P92 SUV, men P76 fikk sitt eget optimaliserte tostegsskrog og et mer kompakt konsept rettet mot dagstur og weekendbruk.

Det lange selvbærende taket over akterdekket ble et sentralt særtrekk ved modellen og skiller P76 fra mer tradisjonelle pilothouse-båter med kort tak og separat akterkalesje.