Yamarin 50 SC

Yamarin 50 SC er en åpen sidekonsollbåt i femmetersklassen. Yamarins historiske modellregister oppgir produksjon i modellårene 2015–2016, lengde på 4,95 meter, bredde på 2,04 meter, vekt på cirka 500 kg og kapasitet for seks personer.

Modellen er beregnet for utenbordsmotorer fra 40 til 70 hk og kombinerer kompakte ytre mål med åpen dekksplass for dagsturer, transport, fiske og annet fritidsbruk.

Yamarin fører 50 SC som en egen modell for 2015 og 2016. Modellen fikk dermed en betydelig kortere offisiell produksjonsperiode enn den nært beslektede 50 TC, som Yamarin fører fra 2006 til 2014.

I Yamarins identifikasjonssystem har 50 SC modellnummer 05, mens 50 TC har modellnummer 06. Dette bekrefter at produsenten behandlet dem som separate modeller.

50 SC har en åpen sidekonsollayout der førerplassen er samlet ved konsollen, mens resten av båten i stor grad prioriterer åpen dekks-, sitte- og lasteplass. Sammenlignet med Twin Console-løsningen i 50 TC gir SC-konseptet mer åpen forbindelse gjennom båten, men mindre vindbeskyttelse.

Layouten gjør modellen velegnet til typisk skjærgårdsbruk, transport, fiske, bading og korte dagsturer.

Yamarin oppgir et motorområde på 40–70 hk. Yamaha publiserte Test Facts for Yamarin 50 SC/TC med både F50 og F70. Siden testmaterialet grupperer SC og TC sammen, bør tallene brukes som dokumenterte referanseverdier for modellfamilien og ikke som garanti for enhver 50 SC.

Med Yamaha F50 og to personer ble det registrert 28,0 knop ved 5.700 o/min. Ved 4.700 o/min var farten 22,8 knop og forbruket 0,50 l/nm. Med fire personer ble toppfarten 25,5 knop.

Med Yamaha F70 og to personer ble det registrert 34,0 knop ved 6.200 o/min. Ved 4.700 o/min var farten 24,5 knop og forbruket 0,48 l/nm. Med fire personer ble toppfarten 32,5 knop. Tallene illustrerer også hvor tydelig last påvirker en relativt liten båt.

Cockpiten er funksjonsorientert med sidekonsoll og åpen passasje. Båtens bredde på 2,04 meter gir relativt god innvendig plass i forhold til lengden.

Den åpne konstruksjonen gjør det enkelt å bevege seg mellom sitteplassene og bruke båten til både passasjertransport og mer praktiske oppgaver. Til gjengjeld er fører og passasjerer mindre skjermet mot vind enn i 50 TC.

50 SC har samme oppgitte lengde, bredde og motorområde som Yamarin 50 TC og inngår sammen med TC i Yamahas ytelsesmateriale. Det peker mot et nært teknisk slektskap mellom modellene.

Yamaha testet 50 SC/TC-konfigurasjonen med motorer opptil 70 hk. Resultatene viser et skrog som kan oppnå hastigheter godt over 30 knop med maksimal motorisering, samtidig som moderate marsjfarter gir vesentlig lavere drivstofforbruk.

• Kompakte ytre mål
• Plass til seks personer
• Åpen og fleksibel sidekonsollayout
• 2,04 meters bredde gir god plass for størrelsen
• Motorisering opptil 70 hk
• Over 30 knops dokumentert fartspotensial med F70 i Yamahas 50 SC/TC-testmateriale
• Godt egnet til dagsturer og hyttebruk
• Praktisk til transport og fritidsfiske
• Relativt enkel å transportere på tilhenger
• Yamaha F50 gir tilstrekkelig ytelse til roligere bruk
• F70 gir betydelig bedre kraftreserve med last

• Bare produsert i to modellår
• Begrenset vind- og værbeskyttelse sammenlignet med 50 TC
• Ingen dedikerte overnattingsplasser
• Ingen separat toalettløsning
• Ingen pentry
• F50 påvirkes merkbart av høyere belastning
• Kompakt størrelse setter naturlige grenser i grov sjø
• Begrenset modellspesifikt test- og eiermateriale sammenlignet med mer langlivede Yamarin-modeller

Den dokumenterte produksjonsperioden er bare to modellår, og det er ikke funnet grunnlag for å dele Yamarin 50 SC i forskjellige generasjoner.

Yamarins historiske register oppgir de samme grunnleggende hoveddataene for modellen gjennom perioden. Eventuelle forskjeller i motor, instrumentering, elektronikk og ekstrautstyr bør vurderes på den enkelte bruktbåten.

Yamarin 50 SC passer som kompakt familie-, hytte- og bruksbåt for kjøpere som prioriterer åpen plass og enkel håndtering fremfor omfattende værbeskyttelse.

Den egner seg til dagsturer, transport, bading, fiske og lettere vannsport. For kjøpere som ønsker mer beskyttet cockpit, overnatting eller komfort på lengre turer finnes mer egnede Yamarin-modeller.

Det er ikke funnet et dokumentert mønster av tilbakevendende konstruksjonsfeil som er spesifikke for Yamarin 50 SC.

Den korte produksjonsperioden og relativt begrensede mengden modellspesifikt eiermateriale gjør samtidig at fravær av rapporterte problemer bør tolkes forsiktig. På brukte eksemplarer er generell tilstand, motorhistorikk og tidligere skader viktigere kontrollpunkter enn en kjent modellfeil.

Ved kjøp av Yamarin 50 SC bør skrog, kjøl og akterspeil undersøkes for skader og tidligere reparasjoner. Kontroller også konsoll, vindskjerm, rekker, beslag, puter, styring og elektrisk anlegg.

Motorens servicehistorikk er spesielt viktig. Undersøk propell, undervannshus, trim og at motoren oppnår korrekt turtall. Yamahas testmateriale viser en tydelig ytelsesforskjell mellom F50 og F70, spesielt med høyere belastning.

På en båt fra 2015–2016 bør også tilstanden på presenning eller kalesje og eldre navigasjonselektronikk vurderes. Dersom tilhenger følger med, bør faktisk totalvekt kontrolleres mot tilhengerens nyttelast.

50 SC er nært beslektet med Yamarin 50 TC. Begge oppgis med lengde på 4,95 meter, bredde på 2,04 meter og motorområde på 40–70 hk, og Yamaha grupperte modellene sammen i sitt ytelsesmateriale.

Yamarins modellhistorikk fører 50 TC fra 2006 til 2014 og 50 SC fra 2015 til 2016. SC-versjonen videreførte dermed femmetersplattformen i en mer åpen sidekonsollkonfigurasjon.