Hopp til hovedinnhold

Uttern T53

Bowrider · 2019– · 17 fot · 5,23 m

På denne siden

Introduksjon

Nivå 2

Uttern T53 er den minste bowrideren i Utterns modellprogram. Den måler 5,23 meter totalt, er 2,17 meter bred og veier 822 kg uten motor.

Båten er godkjent for seks personer og kan motoriseres med opptil 115 hk. Til tross for kompakte mål har T53 en fast drivstofftank på 110 liter.

Historie

Nivå 2

T53 ble presentert av Uttern 22. januar 2019 som etterfølgeren til T51. Modellen ble utviklet som del av Utterns nyere generasjon av mer moderne og sportslig utformede båter.

Ved lanseringen fremhevet produsenten blant annet hydraulisk styring, fleksibelt baugområde, omfattende oppbevaring og en 110 liters drivstofftank som sentrale forbedringer.

Tekniske spesifikasjoner

Nivå 1

Mål og vekt

Lengde
5,23 m (17 fot)
Skroglengde
5,11 m (17 fot)
Bredde
2,17m
Vekt uten motor
822kg
Dypgang
0,36m
Broklaring
1,25m
Total høyde
1,61m

Kapasiteter

Personkapasitet
6personer
Drivstofftank
110l
Maksimal belastning
475kg

Motorisering

Maks motoreffekt
115hk
Maks motorvekt
165kg
Stammelengde
L

Klassifisering

CE-kategori
C

Planløsning

Nivå 2

T53 har klassisk bowrider-layout med sitteområde i baugen, vindskjerm med gjennomgang og separat cockpit akter.

Baugområdet har U-formet sittegruppe og kan bygges om til solseng. Det finnes oppbevaringsrom under sitteputene og eget rom for tauverk.

Akter finnes doble badeplattformer med et trinn over motorbrønnen som gjør det enklere å bevege seg mellom sidene.

Motor og ytelse

Nivå 2

T53 er godkjent for maksimalt 115 hk. Dagens Mercury-program omfatter F80, F100 og F115.

F80 gir et rimeligere alternativ for roligere bruk, mens F100 og særlig F115 gir bedre kraftreserve ved høyere belastning og vannsport.

Uttern fremhever kombinasjonen av maksimal 115 hk motorisering, hydraulisk styring og det kompakte skroget som grunnlag for modellens sportslige karakter.

Cockpit og uteplass

Nivå 2

Cockpiten har svingbart førersete med oppfellbar frontpute, separat passasjersete og akterbenk. Førersetet kan dreies mot resten av cockpiten når båten ligger stille.

Det finnes oppbevaring under cockpitsetene og et større rom i dørken. Cockpitbord med teaklaminert bordplate inngår i dagens standardutstyr.

Vindskjermen gir beskyttelse for fører og passasjer, mens en tilgjengelig dør i gjennomgangen reduserer trekk fra baugen.

Skrog og sjøegenskaper

Nivå 2

T53 er utviklet som en kompakt og relativt sportslig bowrider. Den brede formen gjennom store deler av skrogets lengde bidrar til å utnytte den begrensede lengden effektivt.

Samtidig vurderte Vi Menn Båt ved lanseringen at modellen, til tross for bare 5,23 meters lengde, klarte å beholde reelle bowrideregenskaper og plass til seks personer.

Modellspesifikke styrker

Nivå 2
  • Kompakte ytre mål
  • Kapasitet for seks personer
  • 110 liters fast drivstofftank
  • Opptil 115 hk
  • Hydraulisk styring
  • Fleksibelt baugområde
  • Baug kan bygges om til solseng
  • God oppbevaringskapasitet for størrelsen
  • Doble badeplattformer
  • Enkel tilgang til vannet
  • Egnet til vannsport
  • Lett å håndtere sammenlignet med større bowridere
  • Aktiv modell med lang produksjonsperiode

Modellspesifikke begrensninger

Nivå 2
  • Ingen kabin eller overnattingsplasser
  • Begrenset plass sammenlignet med T59 og T65
  • Seks voksne med bagasje vil bruke mye av tilgjengelig kapasitet
  • Begrenset værbeskyttelse i baugen
  • F80 gir mindre kraftreserve ved tung belastning
  • Ingen separat toalettløsning
  • Primært utviklet for dagsturer
  • Utstyrsnivå varierer mellom årsmodeller

Endringer gjennom modellens levetid

Nivå 2

Grunnplattformen har vært stabil gjennom modellperioden. Dagens T53 har fortsatt hovedmålene 5,23 x 2,17 meter, kapasitet for seks personer, 110 liters drivstofftank og maksimal motorisering på 115 hk.

Utstyr, elektronikk, dekksmaterialer og tilgjengelige Mercury-motorpakker har blitt oppdatert. Utstyrsnivået kan derfor variere mellom årsmodeller.

Hvem båten passer for

Nivå 2

T53 passer godt for mindre familier, par og førstegangskjøpere som ønsker en moderne bowrider uten å gå opp til en større og tyngre modell.

Den egner seg særlig til dagsturer, transport, bading og vannsport. Den kompakte størrelsen gjør båten enklere å håndtere i havn og på land enn større modeller.

T59 er et naturlig alternativ for kjøpere som ønsker mer plass og høyere motorkapasitet.

Eiererfaringer

Nivå 3

Det er begrenset med modellspesifikt nordisk eiermateriale om T53 sammenlignet med eldre og større Uttern-modeller.

Det tilgjengelige materialet gir derfor ikke grunnlag for å trekke sterke konklusjoner om typiske eierproblemer. Produsentdata og uavhengig omtale bør veie tyngre enn enkeltstående erfaringer.

Vanlige problemer

Nivå 3

Det er ikke funnet dokumentasjon på noen alvorlig gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder Uttern T53.

På bruktbåter bør skrog og akterspeil kontrolleres sammen med hydraulisk styring, powertrim, elektrisk anlegg, lensepumpe og eventuell elektronikk. Puter, presenning eller kalesje og annet løst utstyr bør også kontrolleres for slitasje.

Kjøpsråd

Nivå 3

Ved kjøp av brukt T53 bør motorvalget vurderes mot forventet belastning og bruk. F80 kan være tilstrekkelig for rolig dagsturbruk, mens F100 og F115 gir bedre kraftreserve når flere personer er om bord eller båten brukes til vannsport.

Kontroller motorens servicehistorikk og driftstimer samt skrog, kjøl og akterspeil. Test hydraulisk styring, powertrim, elektrisk lensepumpe og eventuell Active Trim.

Kontroller også puter, kalesje eller presenning, badeleider, oppbevaringsluker og elektronikk. Utstyrspakker kan påvirke bruktverdien betydelig.

Forgjenger og etterfølger

Nivå 2

T53 ble lansert i 2019 som direkte etterfølger til Uttern T51. Den nye modellen videreførte rollen som Utterns minste bowrider, men fikk nytt design, større drivstofftank og maksimal motorisering på 115 hk.

T53 er fortsatt den minste modellen i Utterns T-serie, med T59 som neste bowrider opp i dagens program.

Utstyr

Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.

Standardutstyr

Nivå 2

Dagens standardutstyr inkluderer blant annet hydraulisk styring, selvlensende cockpit, elektrisk lensepumpe, navigasjonslys, badeleider, doble badeplattformer, motorbrønn-trinn, cockpitputer og baugputer.

T53 har også svingbart førersete, cockpitbord, sportsratt, instrumentering, 12 V uttak, brannslukker og enkelt batterisystem.

Oppbevaringen er godt utnyttet for størrelsen, med blant annet ankerrom, eget fenderrom, tauverksrom i baugen, lagring under baugsetene, oppbevaring under cockpitsetene og et større dørkrom.

Ofte stilte spørsmål

Relaterte modeller og utstyr

Utforsk alle båtmodeller →

Kildebibliotek

Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.

  • ProdusentUttern T53 – spesifikasjonerUtternOffisiell hovedkilde for dagens modell. Dokumenterer blant annet 5,23 x 2,17 m, 822 kg uten motor, seks personer, 110 liters drivstofftank, 475 kg maksimal belastning og maksimalt 115 hk.
  • BrosjyreUttern T53 Product SheetUtternOffisielt produktark brukt til kontroll av dagens spesifikasjoner, Mercury-motoralternativer, standardutstyr, pakker og ekstrautstyr.
  • ProdusentNye Uttern T53: spontan, sporty, uimotståeligUtternOffisiell lanseringsmelding fra 22. januar 2019. Bekrefter at T53 er direkte etterfølger til T51 og dokumenterer sentrale egenskaper ved den nye modellen.
  • ProdusentUttern T53 – modellpresentasjonUtternOffisiell modellpresentasjon brukt til layout, baug, cockpit, badeplattformer og modellens plassering som den minste bowrideren i Uttern-serien.
  • AnnetLiten, men innholdsrik bowriderVi Menn Bil og BåtSamtidig lanseringsomtale fra 2019. Brukes som nivå 2 til vurdering av plassutnyttelse og T53s funksjon som kompakt bowrider. Artikkelen er omtale, ikke full prøvekjøring, og er derfor ikke klassifisert som test.

Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.

Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer