Uttern S65
Center Console · 2019– · 21 fot · 6,28 m · 2 soveplasser
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Pantry og komfort
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Eiererfaringer
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Uttern S65 er en åpen fritidsbåt på 6,28 meter med bredde på 2,46 meter. Båten veier 1.274 kg uten motor og er godkjent for sju personer.
S65 kombinerer et åpent dekksoppsett med en kompakt kabin med to køyeplasser. Maksimal motorisering er 225 hk, mens den faste drivstofftanken rommer 230 liter.
Historie
Nivå 2Uttern presenterte S65 i 2018 som ny modell for 2019-sesongen og som etterfølger til S62. Modellen inngikk i en omfattende fornyelse av Utterns modellprogram.
S65 videreførte rollen som en åpen flerbruksmodell, men fikk nytt skrog og dekksoppsett, mer moderne førermiljø og bedre utnyttelse av plassen om bord.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 1Mål og vekt
- Lengde
- 6,28 m (21 fot)
- Skroglengde
- 6,20 m (20 fot)
- Bredde
- 2,46m
- Vekt uten motor
- 1274kg
- Dypgang
- 0,47m
- Broklaring
- 1,36m
- Total høyde
- 2,07m
Skrog
- V-bunn ved akterspeil
- 20grader
Kapasiteter
- Personkapasitet
- 7personer
- Soveplasser
- 2personer
- Drivstofftank
- 230l
- Ferskvann
- 45l
- Maksimal belastning
- 620kg
Motorisering
- Maks motoreffekt
- 225hk
- Maks motorvekt
- 239kg
- Stammelengde
- XL
Klassifisering
- CE-kategori
- C
Planløsning
Nivå 2S65 har et åpent dekksoppsett med god bevegelsesfrihet mellom baug, førerplass og cockpit. Baugen har en sosial sittegruppe som kan tilpasses avslapping og soling, mens akterområdet gir flere sitteplasser og enkel tilgang til badeplattformene.
Førerplassen er integrert uten å stenge passasjen gjennom båten. Under konsollområdet finnes en kompakt kabin som gir to køyeplasser og skiller S65 fra de mindre S53 og S59.
Layouten gjør modellen egnet både til transport, fiske, bading og mer sosial dagsturbruk.
Motor og ytelse
Nivå 2S65 er godkjent for maksimalt 225 hk og har vært tilgjengelig med flere Mercury-motoralternativer.
Motorisering rundt 200–225 hk gir størst kraftreserve når båten brukes med mange personer, tung last eller til vannsport. Mindre motoralternativer kan være tilstrekkelige ved roligere bruk og gir normalt lavere anskaffelses- og driftskostnader.
Faktisk fart og forbruk avhenger av motor, propell, last, bunnstoff og sjøforhold, og bør vurderes mot den konkrete motorinstallasjonen.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Cockpitområdet er utviklet for fleksibel bruk med sitteplasser som kan brukes både under kjøring og når båten ligger stille. Førerplassen har vindskjerm, hydraulisk styring og plass til moderne navigasjonselektronikk.
Akter finnes doble badeplattformer og enkel tilgang til vannet. Integrerte stuverom gir plass til blant annet fendere, tauverk og sikkerhetsutstyr.
Det åpne konseptet gir stor bevegelsesfrihet, men mindre værbeskyttelse enn bowrideren T65 og daycruiseren D65.
Kabin og overnatting
Nivå 2S65 har en kompakt kabin med to køyeplasser. Dette gjør modellen mer anvendelig til lengre turer enn de mindre S53 og S59, som ikke har ordinære overnattingsplasser.
Kabinen er begrenset i størrelse og bør først og fremst betraktes som en praktisk løsning for enkel overnatting, hvile og oppbevaring fremfor en fullverdig daycruiser-kabin.
For kjøpere som prioriterer kabin og overnatting høyere, er D65 det mer rendyrkede alternativet.
Pantry og komfort
Nivå 2S65 kan utstyres med pantryløsning som gir bedre muligheter for lengre dagsturer. Avhengig av årsmodell og utstyr kan løsningen omfatte vask, ferskvann, kokeapparat og kjøleløsning.
Ferskvannssystem og cockpitdusj har også vært tilgjengelig. Dette gir S65 et høyere komfortnivå enn man normalt finner i mindre åpne skjærgårdsbåter.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2S65 har glassfiberskrog med total lengde på 6,28 meter og skroglengde på 6,20 meter. V-bunnen ved akterspeilet er 20 grader.
Det relativt dype V-skroget kombineres med hydraulisk styring og motorisering opptil 225 hk. Uttern utviklet modellen med vekt på både sportslige kjøreegenskaper, stabilitet og trygg familiebruk.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2- Åpen og fleksibel dekkslayout
- Kapasitet for sju personer
- To køyeplasser
- 230 liters drivstofftank
- Opptil 225 hk
- Hydraulisk styring
- 20 graders V-bunn
- God bevegelsesfrihet om bord
- Kompakt kabin
- Mulighet for toalett og pantry
- Doble badeplattformer
- God oppbevaringskapasitet
- Egnet til fiske og vannsport
- Mer turorientert enn S53 og S59
- Aktiv modell med moderne skrogplattform
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2- Kabinen er liten sammenlignet med D65
- Begrenset værbeskyttelse i åpne deler av båten
- Komfortutstyr varierer betydelig mellom båter
- To køyeplasser er best egnet til enkel overnatting
- Mer kostbar og tyngre å håndtere enn S53 og S59
- Mange ekstra komfortsystemer gir økt vedlikeholdsbehov
- Maksimal motorisering gir høyere drivstofforbruk og kostnader
- D65 er bedre egnet dersom overnatting er hovedprioritet
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 2Grunnplattformen har vært stabil gjennom modellperioden. Hovedmålene på 6,28 x 2,46 meter, kapasiteten for sju personer og maksimal motorisering på 225 hk er videreført.
Motorprogram, elektronikk, dekksmaterialer, tekstiler og utstyrspakker har blitt oppdatert gjennom produksjonsperioden. Utstyrsnivået på brukte båter kan derfor variere betydelig mellom årsmodeller.
Hvem båten passer for
Nivå 2S65 passer godt for familier og aktive båteiere som ønsker et åpent og fleksibelt dekksoppsett, men samtidig vil ha mulighet for enkel overnatting og mer komfort enn i en ren center console.
Modellen egner seg til dagsturer, transport, fiske, bading og vannsport, og kan også brukes til kortere turer med overnatting.
S59 er et mer kompakt alternativ. T65 gir mer vindbeskyttelse, mens D65 er et bedre valg dersom kabin og overnatting prioriteres høyest.
Eiererfaringer
Nivå 3Det er begrenset med omfattende og konsistent modellspesifikt nordisk eiermateriale som dokumenterer langsiktige svakheter ved S65.
Det tilgjengelige materialet gir ikke grunnlag for å identifisere et tydelig mønster av alvorlige modellspesifikke problemer. Tilstanden på den enkelte båten, motorhistorikk og dokumentert vedlikehold bør derfor veie tyngre enn enkeltstående erfaringer.
Vanlige problemer
Nivå 3Det er ikke funnet dokumentasjon på noen alvorlig gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder Uttern S65 generelt.
På bruktbåter bør skrog, kjøl og akterspeil kontrolleres for skader og tidligere reparasjoner. Hydraulisk styring, powertrim, elektrisk anlegg og lensepumpe bør funksjonstestes.
På godt utstyrte båter bør også ferskvannssystem, toalett, pantry, kjøleskap, elektronikk og eventuell Active Trim kontrolleres.
Kjøpsråd
Nivå 3Ved kjøp av brukt S65 bør motorens servicehistorikk, driftstimer og motorvalg vurderes mot bruksområdet. Kraftigere motorisering gir bedre reserve ved tung last og vannsport, mens mindre motor kan gi lavere kostnader ved roligere bruk.
Kontroller skrog, kjøl og akterspeil og se etter tegn til grunnstøting eller tidligere reparasjoner. Test hydraulisk styring, powertrim, lensepumpe og elektrisk anlegg.
Undersøk også kabinen for fukt, og funksjonstest eventuelt toalett, ferskvann, pantry, kjøleskap, kartplotter og stereo. Utstyrsnivået kan påvirke både bruksverdi og bruktpris betydelig.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2S65 ble lansert som etterfølger til Uttern S62 og representerte en ny generasjon i denne delen av Utterns åpne modellprogram.
S59 ligger under S65 i den åpne S-serien. T65 er bowrider-alternativet i samme størrelsesklasse, mens D65 er daycruiser-versjonen med større vekt på kabin og overnatting.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Standardutstyret omfatter blant annet hydraulisk styring, fast 230 liters drivstofftank, selvlensende cockpit, elektrisk lensepumpe, navigasjonslys, badeleider, doble badeplattformer, ankerrom og flere integrerte oppbevaringsrom.
Båten har også baug- og cockpitputer, vindskjerm ved førerplassen og løsninger for oppbevaring av fendere og tauverk.
Standardutstyret har blitt oppdatert gjennom modellperioden.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
S59
S65 ligger over S59 i Utterns åpne S-serie. S65 gir større skrog, kraftigere motorisering og en kompakt kabin med to køyeplasser, mens S59 er mindre og mer rendyrket som åpen dagsturbåt.
T65
S65 og T65 ligger i samme størrelses- og motorsegment, men bruker plassen forskjellig. S65 prioriterer åpent dekksareal og bevegelsesfrihet, mens T65 har bowrider-layout med mer skjermet cockpit.
D65
S65 og D65 ligger i samme 6,28-meters størrelsesklasse. S65 prioriterer åpen dekksplass og fleksibel bruk, mens D65 er en daycruiser med større kabin og tydeligere fokus på overnatting og værbeskyttelse.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentUttern S65 – spesifikasjonerUtternOffisiell hovedkilde for dagens modell, tekniske spesifikasjoner, kapasitet og motorisering.
- ProdusentUttern S65UtternOffisiell modellpresentasjon brukt til layout, cockpit, kabin, oppbevaring og bruksområde.
- BrosjyreUttern S65 Product SheetUtternOffisielt produktark brukt til kontroll av hovedmål, vekt, V-bunn, tankkapasitet, motorisering og utstyr.
- ProdusentNye Uttern S65UtternOffisiell lanseringsomtale brukt til modellhistorikk og dokumentasjon av S65 som etterfølger til S62.
Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer