Princess 380

Princess 380 er en britisk flybridgecruiser på drøyt 12 meter, produsert på 1990-tallet. Modellen har en klassisk utforming med salong, innvendig styreposisjon, akterdekk og en romslig flybridge. Under dekk finnes normalt to separate lugarer, pantry og toalettrom. Med doble dieselmotorer og akseldrift er Princess 380 en aktuell bruktbåt for kjøpere som prioriterer plass, komfort og overnattingsmuligheter.

Princess 380 ble produsert fra 1994 til 1997 av den britiske produsenten Marine Projects, senere kjent som Princess Yachts. Modellen tilhører Princess sin etablerte flybridgeserie fra 1990-tallet. Princess sin offisielle modellhistorikk oppgir en lengde på 12,24 meter inklusive pulpitt, bredde på 3,84 meter og et deplasement på cirka 9,5 tonn. Modellen ble tilbudt med flere motoralternativer fra Volvo Penta og Caterpillar.

Princess 380 har en tradisjonell flybridgeplanløsning med salong på hoveddekket og lugarer i den fremre delen av båten. Salongen har sittegruppe og innvendig styreposisjon. Under dekk finnes normalt en eierlugar forut med dobbeltseng og en gjestelugar med separate køyer. Pantry og toalettrom er plassert i tilknytning til lugarområdet. Planløsningen gir gode muligheter for overnatting og opphold om bord, men innredning og detaljer kan variere mellom eksemplarene.

Princess oppgir doble Volvo Penta TAMD61 på 306 hk, Caterpillar 3116TA på 304 eller 355 hk og Volvo Penta KAMD42 på 230 hk som vanlige motoralternativer. Bruktbåtmarkedet omfatter også dokumenterte eksemplarer med Volvo Penta TAMD63P på 370 hk per motor. Modellen har normalt akseldrift. Hastighet og drivstofforbruk varierer med motorisering, last, propeller og teknisk tilstand. Ved prøvekjøring bør motorene oppnå korrekt maksimalt turtall under belastning.

Princess 380 har et akterdekk med forbindelse til salongen og adkomst til flybridgen. Flybridgen gir en ekstra styreposisjon og et opphøyd oppholdsområde med god oversikt under navigasjon og havnemanøvrering. På eldre eksemplarer bør man undersøke tilstanden på flybridgeutstyr, instrumenter, styresystem, rekkverk, kalesje og dekksgjennomføringer. Eventuell teak og andre ettermonterte dekksmaterialer bør kontrolleres for slitasje og fukt.

Princess 380 har normalt to separate lugarer. Eierlugaren ligger forut og har dobbeltseng, mens gjestelugaren vanligvis har to separate køyer. Enkelte eksemplarer har mulighet for ekstra oppredning i salongen. Den samlede overnattingskapasiteten avhenger derfor av den aktuelle innredningen. Ved bruktbåtkjøp bør man kontrollere madrasser, ventilasjon, vinduspakninger og eventuelle tegn på kondens eller fukt.

Princess 380 har et pantry som er tilrettelagt for matlaging under tur. Dokumenterte eksemplarer har kokeapparat, kjøleskap, vask og oppbevaringsplass. Båten har også toalettrom og kan være utstyrt med varmtvannssystem og dusj. Utstyr og tekniske installasjoner varierer mellom eksemplarene. Ved inspeksjon bør man kontrollere ferskvannspumpe, varmtvannsbereder, slanger, avløp og eventuelle gassinstallasjoner.

Princess 380 er bygget i glassfiberarmert plast og har et planende V-formet skrog. Produsenten oppgir en bredde på 3,84 meter, dypgang på 1,07 meter og deplasement på cirka 9,5 tonn. Skroget er utviklet for motorisert cruising med doble innenbordsmotorer. Ved kjøp bør man undersøke undervannsskrog, skrog-dekk-skjøt, gjennomføringer, aksler, ror og eventuelle tegn på tidligere skader eller reparasjoner.

Princess 380 har god plassutnyttelse, to separate lugarer og en romslig flybridge. Salongen og akterdekket gir flere oppholdsområder, og den tradisjonelle planløsningen passer godt til lengre turer. To motorer gir mulighet for differensiert motorkraft under manøvrering. Akseldrift er en velkjent fremdriftsløsning. Modellen kan være et interessant alternativ for kjøpere som ønsker en større klassisk flybridgebåt.

Princess 380 er en eldre motorbåt med to motorer og relativt omfattende tekniske installasjoner. Vedlikehold og reparasjoner kan derfor bli kostbare. Alder kan medføre behov for oppgradering av elektrisk anlegg, navigasjon, vannsystemer og innredning. Flybridge og høy overbygning gir betydelig vindfang under havnemanøvrering. Båtens størrelse innebærer også kostnader til båtplass, opplag, løft og forsikring.

Princess 380 ble produsert fra 1994 til 1997 og ble levert med flere motoralternativer. Utstyr, interiørdetaljer og tekniske installasjoner kan variere mellom båtene. Det finnes også eksemplarer med senere motorbytter og moderniseringer. En fullstendig dokumentert oversikt over fabrikkendringer per modellår er ikke etablert. Kjøpere bør derfor kontrollere den enkelte båtens originale spesifikasjon.

Princess 380 passer for familier og par som ønsker en romslig turbåt med flybridge og gode overnattingsmuligheter. Den er særlig aktuell for helgeturer og lengre ferier langs kysten. Modellen passer best for eiere som aksepterer vedlikeholdsbehovet og kostnadene ved en eldre båt med to motorer. Den er mindre aktuell for kjøpere som ønsker en liten og rimelig båt til korte dagsturer.

Det er ikke tilstrekkelig dokumentert én bestemt konstruksjonsfeil som gjelder alle Princess 380. Ved kjøp bør man undersøke vanlige aldersrelaterte risikoområder på større flybridgebåter. Dette omfatter fukt rundt vinduer, luker og dekksgjennomføringer, korrosjon i motorenes kjølesystemer, tilstanden på eksoskomponenter, drivstofftanker, slanger, akseltetninger og rorlagre. Kontroller også elektrisk anlegg, flybridgeinnfestinger og eventuelle tegn på tidligere skrogskader. Dette er generelle kontrollpunkter, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.

Be om dokumentasjon på service og vedlikehold av begge motorene. Kontroller kjølesystem, eksosanlegg, drivstoffsystem, motorfester og eventuelle lekkasjer. Gjennomfør prøvekjøring med kontroll av temperatur, oljetrykk, røykutvikling, vibrasjoner og maksimalt turtall. Undersøk aksler, propeller, ror, gjennomføringer og skrogets tilstand under vannlinjen. Kontroller også elektrisk anlegg, batterier, landstrøm, vannsystemer og sanitærinstallasjoner. Se etter fukt rundt vinduer, flybridge og dekk. En uavhengig tilstandsundersøkelse anbefales.

Princess 380 tilhører Princess sin klassiske flybridgegenerasjon fra 1990-tallet. Princess 360 er et nærliggende alternativ i tilsvarende størrelsesklasse. Princess 35 er en eldre og mindre modell, mens Princess 415 og Princess 420 er relevante alternativer for kjøpere som ønsker større båter. Modellene har ulike konstruksjoner og produksjonsperioder og skal behandles som separate modelloppføringer.