Princess 35

Princess 35 er en motorbåt på rundt 11 meter med flybridge, to motorer og tradisjonell innredning. Modellen ble bygget av Marine Projects i Plymouth og er tegnet av Bernard Olesinski. Den representerer en generasjon britiske cruisere der innvendig volum, sjøegenskaper og komfort på lengre turer var sentrale egenskaper. Princess 35 er særlig interessant som bruktbåt for eiere som ønsker flere separate oppholdsrom og mulighet for overnatting.

Princess 35 ble introdusert i 1984 og produsert frem til 1992, ifølge Princess Motor Yacht Sales sin modellhistorikk. Konstruktøren Bernard Olesinski sto bak skroglinjene. Modellen ble en viktig del av Princess sitt sortiment på 1980-tallet. Den må ikke forveksles med Princess 35M, som er en langt større og nyere yacht. Princess 35 tilhører den klassiske generasjonen flybridgecruisere med to motorer og akseldrift.

Princess 35 har en tradisjonell planløsning med salong på hoveddekket og lugarer i den fremre delen av båten. Den brede skrogformen gir god plass i forhold til lengden. Mange eksemplarer har to separate lugarer, toalettrom, pantry og salong med sittegruppe. Enkelte innredningsdetaljer og soveplassløsninger varierer mellom båtene. Det er derfor viktig å kontrollere den faktiske planløsningen fremfor å legge til grunn at alle Princess 35 er identiske.

Princess 35 ble levert med doble dieselmotorer, og motorinstallasjonene varierer mellom eksemplarene. Volvo Penta TAMD41 og Cummins 6BTA er dokumentert i modellomtaler og bruktbåtannonser. En skandinavisk modelloversikt oppgir 2 x 192 hk Volvo Penta TAMD41 og en toppfart på rundt 28 knop. En dokumentert båt med 2 x 250 hk Cummins er oppgitt til omtrent 22 knop. Disse tallene gjelder konkrete konfigurasjoner og må ikke tolkes som garanterte ytelser. Faktisk hastighet påvirkes av motorenes tilstand, propeller, last og skrogtilstand.

Akterdekket fungerer som et naturlig oppholds- og arbeidsområde, med forbindelse til salongen og adkomst til flybridgen. Flybridgen gir en høyere styreposisjon og bedre oversikt under navigasjon og havnemanøvrering. På eldre eksemplarer bør kjøper kontrollere innfestinger, rekkverk, luker, drenering og eventuelle lekkasjer rundt gjennomføringer. Tilstanden på kalesje og flybridgeutstyr har også betydning for både komfort og fremtidige vedlikeholdskostnader.

Princess 35 har normalt en innredning som egner seg for overnatting med familie eller gjester. To separate lugarer gir større privatliv enn en tradisjonell daycruiser. Seks køyeplasser er oppgitt i skandinaviske modelloversikter, men dette kan inkludere ombyggbare soveplasser i salongen. Madrasser, ventilasjon, kondens, vinduspakninger og tegn på fukt bør undersøkes nøye ved kjøp.

Princess 35 har et pantry tilpasset turbruk, med mulighet for matlaging og oppbevaring. Utstyrsnivået varierer med årsmodell og senere oppgraderinger. Ved bruktbåtkjøp bør man kontrollere kokeapparat, kjøleskap, ferskvannssystem, varmtvannsbereder og avløp der dette finnes. Eldre gassinstallasjoner bør vurderes særskilt med tanke på sikkerhet og dokumentasjon.

Princess 35 er bygget i glassfiberarmert plast og har et planende V-formet skrog tegnet av Bernard Olesinski. Oppgitt deplasement er omtrent 6,3 tonn. Den relativt brede skrogformen gir god plass om bord. Skrogets faktiske tilstand må vurderes individuelt. Ved inspeksjon bør man undersøke undervannsskrog, gjennomføringer, skrog-dekk-skjøt, akselgjennomføringer og eventuelle tegn på tidligere reparasjoner.

De viktigste fordelene er god plassutnyttelse, to separate lugarer, stor flybridge og en planløsning som passer til lengre turer. To motorer gir mulighet for differensiert motorkraft ved manøvrering. Akseldrift er en tradisjonell og velkjent fremdriftsløsning. Princess 35 kan være et interessant alternativ for kjøpere som ønsker en romslig flybridgebåt uten å gå opp til en vesentlig større yacht.

Princess 35 er en eldre og forholdsvis stor motorbåt med to motorer, noe som kan gi betydelige drifts- og vedlikeholdskostnader. Alder kan innebære behov for oppgradering av elektrisk anlegg, navigasjon, vannsystemer og innredning. Flybridge og høy overbygning kan gi større vindfang under havnemanøvrering. Drivstofforbruk og behov for båtplass, opplag og løft bør inngå i det samlede kostnadsbildet.

Princess 35 ble produsert fra 1984 til 1992. Motorinstallasjoner, interiørdetaljer og utstyr kan variere mellom eksemplarer. Det er ikke etablert en tilstrekkelig dokumentert oversikt over fabrikkendringer per modellår til å angi bestemte oppgraderinger eller endringer som generelle fakta. Senere ombygginger og motorbytter må skilles fra opprinnelige fabrikkspesifikasjoner.

Princess 35 passer særlig for familier og par som ønsker en romslig motorbåt til helgeturer, ferie og overnatting. Den er aktuell for kjøpere som prioriterer flybridge, separate lugarer og god oppholdsplass. Modellen er mindre aktuell for dem som ønsker lave driftskostnader, minimal vedlikeholdsinnsats eller en liten båt som er enkel å håndtere alene.

Det er ikke dokumentert én bestemt konstruksjonsfeil som gjelder alle Princess 35. Kjøper bør likevel undersøke vanlige aldersrelaterte risikoområder: fukt rundt vinduer og dekksgjennomføringer, tilstand på drivstofftanker og slanger, korrosjon i motorenes kjølesystem, eksoskomponenter, akseltetninger, rorlagre og elektriske installasjoner. Kontroller også skrog og dekk for skader, tidligere reparasjoner og eventuelle fuktproblemer. Dette er generelle kontrollpunkter for eldre motorbåter, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.

Start med dokumentasjon på begge motorene, inkludert servicehistorikk, kjølesystem, eksosanlegg og eventuelle større reparasjoner. Gjennomfør prøvekjøring med kontroll av temperatur, oljetrykk, røykutvikling, vibrasjoner og om motorene oppnår korrekt turtall under belastning. Undersøk aksler, propeller, ror og gjennomføringer. Kontroller fukt og lekkasjer rundt vinduer, flybridge og dekk. Gå gjennom elektrisk anlegg, batterier, ladesystem, drivstoffsystem og sanitæranlegg. En uavhengig tilstandsundersøkelse med kontroll av undervannsskroget anbefales før kjøp.

Princess 35 tilhører den eldre generasjonen britiske Princess-flybridgecruisere. Princess 360, Princess 380 og Princess 415 er relevante sammenligningsmodeller for kjøpere som vurderer eldre Princess-båter. Modellene har forskjellige dimensjoner, konstruksjoner og produksjonsperioder og må behandles som separate modeller.