Nordkapp Noblesse 655

Nordkapp Noblesse 655 er en mellomstor daycruiser med stor cockpit, kabin forut og utenbordsmotor. Modellen ble introdusert i 2011 som en videreutvikling av Noblesse 650 og fikk blant annet ny solsengløsning, endringer i kabin og dashbord og en mer gjennomarbeidet pantryløsning.

Med 6,50 meters lengde, 2,50 meters bredde, seks personers kapasitet og to faste køyer kombinerer Noblesse 655 dagsturegenskaper med mulighet for kortere overnattingsturer.

Noblesse 655 ble introdusert som ny modell i 2011. Samtidige tester omtaler Noblesse 650 eksplisitt som forgjengeren og beskriver 655 som et tydelig steg videre når det gjelder innredning, praktiske detaljer og uteplass.

Modellen fikk en relativt lang levetid. Historiske modelldata dokumenterer Noblesse 655 gjennom 2017 og som 2018-modell, der den samtidig er markert som ute av produksjon. Nautigo bruker derfor 2011–2018 som produksjonsperiode.

Mot slutten av perioden kunne 655 leveres med nyere Evinrude E-Tec G2-motorer helt opp til 250 hk. Noblesse 660 representerte deretter Nordkapps nye generasjon i samme størrelsesklasse, med et nytt designspråk og en annen konstruksjonsfilosofi.

Noblesse 655 er dokumentert for utenbordsmotorer fra 115 til 250 hk. Det store effektspennet betyr at ytelsene kan variere betydelig mellom bruktbåtene.

Den best dokumenterte uavhengige testen ble gjennomført med Evinrude E-Tec 150 hk. Testbåten nådde 37,5 knop ved 5.000 o/min. Ved 20 knop ble forbruket målt til 1,10 l/nm, ved 23,1 knop 1,19 l/nm og ved 28,5 knop 1,30 l/nm.

150 hk ga dermed allerede respektable ytelser og et bredt anvendelig marsjfartsområde. Senere årsmodeller kunne leveres med Evinrude E-Tec G2 helt opp til 250 hk, men det er ikke funnet en tilstrekkelig sterk uavhengig ytelsestest med 200–250 hk til at Nautigo oppgir disse ytelsene som målte data.

Den store cockpiten er en av Noblesse 655s viktigste egenskaper. Akter finnes en L-formet sittegruppe, og det fremre setet har vendbar rygg slik at en passasjer kan sitte i fartsretningen. Når ryggen vippes frem kan området brukes som solseng.

Førerplassen har separat skipperstol med høy rygg og vippepute, mens dashbordet har integrert plass for kartplotter i førerens synsfelt. Området under vindskjermen er utført i mørkt, refleksreduserende materiale.

Gjennomgangen til badeplattformen er utformet slik at man ikke trenger å tråkke over sitteputene. Modellen har også praktiske detaljer som egen holder for fire fendere, oversiktlig sikringsskap og stuverom ved badeplattformen.

Kabinen ligger forut og nås gjennom en skyvedør i pleksiglass. Den har to faste køyeplasser og et mindre hylleskap.

Plassen er ikke stor nok til å gjøre Noblesse 655 til en rendyrket weekendcruiser, men samtidige tester vurderer kabinen som tilstrekkelig for et par på kortere overnattingsturer.

Bærbart toalett var standard, mens elektrisk eller marint toalett med septiktank kunne leveres som ekstrautstyr. Med toalett, kjøleskuff og øvrig komfortutstyr kan båten fungere for et par på tur over flere dager.

Noblesse 655 har et kompakt pantry integrert i cockpiten. På babord side finnes en støpt vask med trykkvann, mens kokeapparatet ligger i en uttrekkbar skuff slik at det kan skjules når det ikke er i bruk.

Kjøleskuff under passasjersetet var tilgjengelig som ekstrautstyr. Kombinasjonen av vask, kokeapparat og kjøling gir mer praktisk bokomfort enn på mange rene dagsturbåter i samme størrelse.

Noblesse 655 har et planende glassfiberskrog som fikk svært gode vurderinger i samtidige tester. Båten beskrives som stabil på flatt vann og trygg når forholdene blir røffere.

I mindre krappsjø opplevde testerne at båten gikk mykere når farten økte, mens større bølger kunne håndteres ved å trimme motoren noe ut. Presis styring gjorde det enkelt å korrigere båten i side- og medsjø.

Det er ikke funnet tilstrekkelig sterk dokumentasjon på eksakt V-bunnsvinkel ved akterspeilet, og Nautigo oppgir derfor ikke en gradverdi.

• Svært gode og godt dokumenterte sjøegenskaper
• Stor cockpit og mye uteplass for en 6,5-meters daycruiser
• God og presis førerplass
• Gjennomtenkte detaljer og god plassutnyttelse
• To ordinære soveplasser
• Pantry med vask og kokeapparat
• Mulighet for kjøleskuff og marinetoalett
• Enkel gjennomgang til badeplattform uten å tråkke på puter
• Motorområde helt opp til 250 hk
• 37,5 knop dokumentert allerede med 150 hk
• God kvalitet og finish i samtidige tester

• Kabinen er funksjonell for to, men relativt begrenset i volum
• Kalesjen ligger noe kronglete i en lav garasje og blir relativt høy når den er montert
• Sikten kan bli begrenset ved kjøring i regn med kalesjen oppe
• Trinnene ned fra gjennomgangen i vindskjermen ble vurdert som noe små
• Det uttrekkbare kokeapparatet løsnet fra låsingen under røff kjøring i én testbåt
• Modellen prioriterer cockpit og uteplass fremfor stor kabin og omfattende bokomfort

Noblesse 655 var selv en betydelig videreutvikling av Noblesse 650. Ved introduksjonen ble blant annet solsengløsningen endret, skap og detaljer i kabinen videreutviklet, dashbordet modernisert og kokemuligheten flyttet til en integrert uttrekkbar løsning i cockpit.

Gjennom produksjonsperioden utviklet særlig motorutvalget seg. Tidlige båter ble typisk levert med første generasjon Evinrude E-Tec, mens de siste årsmodellene kunne leveres med E-Tec G2 i flere effektnivåer fra 150 til 250 hk.

Det er ikke funnet dokumentasjon på et større skrogskifte eller en egen facelift-generasjon av Noblesse 655 før modellen gikk ut av produksjon.

Noblesse 655 passer godt for par og mindre familier som ønsker en daycruiser med stor uteplass, gode sjøegenskaper og mulighet for kortere overnattingsturer.

Den store cockpiten gjør modellen særlig egnet til dagsturer, bading, soling og sosial bruk. Med kjøleskuff og marinetoalett kan et par også bruke båten komfortabelt på korte helgeturer.

Kjøpere som prioriterer stor kabin, flere faste køyer eller omfattende innendørs bokomfort bør se mot større weekendcruisere.

Det er ikke identifisert noen godt dokumentert modellspesifikk gjengangerfeil på Nordkapp Noblesse 655 i det gjennomgåtte kildegrunnlaget.

En uavhengig test registrerte at det uttrekkbare kokeapparatet kom ut av låsingen under røff kjøring. Det er ikke funnet et mønster av tilsvarende rapporter fra eiere, og observasjonen behandles derfor som en enkelt testhendelse og ikke som en kjent modellfeil.

På eldre eksemplarer bør tekniske systemer, drivstoffanlegg, vannsystem, toalett, ankervinsj, baugpropell og elektronikk vurderes ut fra alder og vedlikeholdshistorikk.

Motor: Noblesse 655 finnes med motorer fra 115 til 250 hk. 150 hk er dokumentert til 37,5 knop og gir allerede gode ytelser. Større motorer gir mer kraftreserve, men tilstand og servicehistorikk er viktigere enn maksimal effekt på en eldre bruktbåt.

Evinrude: Mange eksemplarer ble levert med Evinrude E-Tec, og de siste årsmodellene kunne ha E-Tec G2. Kontroller motorens driftstimer, servicehistorikk, diagnostikk, kjølesystem, girhus og generell tilstand. Motorrelaterte problemer skal vurderes separat fra selve båten.

Skrog og akterspeil: Kontroller skrogbunn, kjøl, akterspeil og motorfester for skader eller tidligere reparasjoner, særlig på båter med 200–250 hk eller tydelige tegn på sportslig bruk.

Kalesje: Monter kalesjen under visning og kontroller duk, vinduer, sømmer, bøyler og kalesjegarasje. Den originale løsningen er relativt stor og ble allerede som ny vurdert som mindre elegant enn de beste konkurrentenes systemer.

Pantry: Kontroller låsingen på det uttrekkbare kokeapparatet og funksjonen til vask, trykkvann og eventuell kjøleskuff.

Toalett og vannsystem: Finn ut om båten har standard portabelt toalett eller oppgradert marinetoalett med septiktank. Funksjonstest pumpe, slanger og eventuell septikløsning.

Elektrisk utstyr: Mange båter har baugpropell, ankervinsj, kartplotter og annet ekstrautstyr. Kontroller installasjonskvalitet, batterier, sikringer og ettermonterte kabler.

Prøvekjøring: Test båten gjennom flere hastigheter og bruk motortrim aktivt. Noblesse 655 er et skrog som responderer på korrekt trimming, og unormal gange kan indikere feil propell, motorhøyde, lastfordeling eller tekniske problemer.

Noblesse 650 er den direkte forgjengeren til Noblesse 655. Ved lanseringen i 2011 ble 655 omtalt som en tydelig videreutvikling med blant annet ny solsengløsning, endret kabininnredning, modernisert dashbord og en mer gjennomarbeidet pantryløsning.

Noblesse 660 tok senere over Nordkapps tilbud i denne størrelsesklassen. 660 representerte imidlertid en ny design- og konstruksjonsretning og bør ikke forstås som en enkel facelift av 655.