Nimbus 340 Coupé

Nimbus 340 Coupé er en lukket svensk turbåt utviklet for komfortable turer og overnatting. Modellen har salong med førerplass, pantry, separate lugarer og aktercockpit. Et dokumentert eksemplar fra 1997 er oppgitt til 10,26 meter lengde, 3,34 meter bredde og 5250 kg. Modellen er blant annet levert med doble Yanmar-dieselmotorer og akseldrift. Den kombinerer tradisjonell skandinavisk innredning med mulighet for marsjfart omkring 18 knop.

Nimbus 340 Coupé tilhører produsentens turbåtprogram fra 1990-tallet. SVB sitt historiske modellregister oppgir produksjonsperioden 1994–2002. Nimbus 340 Avanta og Nimbus 345 Coupé er beslektede modeller, men er registrert med egne modellbetegnelser og produksjonsperioder. Nimbus 340 Coupé må derfor ikke automatisk slås sammen med disse. Modellen er også forskjellig fra Nimbus 340 Commander, som har flybridge og en annen overbygning.

Båten har en lukket salong med førerplass og spisegruppe, innvendig pantry og adkomst til lugarene under dekk. Et dokumentert eksemplar fra 1997 har to lugarer og totalt seks soveplasser. Aktercockpiten gir utvendig oppholdsplass, mens salongen fungerer som hovedoppholdsrom i dårlig vær. Den tradisjonelle planløsningen er godt egnet for helgeturer og familieferier.

En dokumentert Nimbus 340 Coupé fra 1997 har to Yanmar 4LH-STE dieselmotorer på 230 hk hver, med akseldrift. Megleren oppgir marsjfart omkring 18 knop og toppfart omkring 24 knop. Disse tallene gjelder det aktuelle eksemplaret og skal ikke tolkes som fabrikkgarantert ytelse for alle 340 Coupé. Andre motoriseringer kan forekomme. Faktisk fart og drivstofforbruk avhenger av motorenes tilstand, propeller, last og sjøforhold.

Aktercockpiten gir plass til opphold, fortøyningsarbeid og adkomst til badeplattformen. På eldre båter bør kalesje, sitteputer, dekksbelegg og drenering undersøkes nøye. Løsningen gir et nyttig utendørs oppholdsareal i tillegg til den lukkede salongen. Innredning og utstyr kan variere mellom individuelle båter.

Et dokumentert 1997-eksemplar har to lugarer og seks soveplasser. Båten har toalettrom med WC, servant og dusj. Den innvendige løsningen gjør modellen egnet for overnatting med familie eller gjester. Antall faste køyer, eventuell salongoppredning og lugarinnredning bør kontrolleres på den konkrete båten.

Nimbus 340 Coupé har innvendig pantry som gjør matlaging mulig uavhengig av været. Et dokumentert eksemplar har gasskomfyr med to bluss, vask, kjøleskap og varmtvannssystem. Dette gir gode muligheter for enkel matlaging under lengre turer. Ved kjøp bør gassanlegg, kjøleskap, vannpumpe, slanger og varmtvannsbereder kontrolleres.

Nimbus 340 Coupé har glassfiberskrog. Et dokumentert 1997-eksemplar er klassifisert med planende undervannsskrog, dypgang 0,96 meter og deplasement 5250 kg. Det samme eksemplaret har doble propellaksler. Ved bruktbåtkjøp bør skroget undersøkes for tidligere skader, reparasjoner, fukt og tilstand på gjennomføringer, akseltetninger og ror.

Nimbus 340 Coupé tilbyr en praktisk kombinasjon av lukket salong, overnattingsmuligheter og utvendig cockpit. Den tradisjonelle planløsningen passer godt for skandinavisk feriebruk. Doble dieselmotorer gir god manøvreringskontroll og en viss fremdriftsredundans. Akseldrift kan være attraktivt for kjøpere som foretrekker denne fremdriftsløsningen fremfor hekkaggregat.

Modellen er nå en eldre turbåt, og teknisk tilstand er viktigere enn kosmetisk fremtoning alene. To dieselmotorer innebærer doble servicepunkter og potensielt høye reparasjonskostnader. Eldre navigasjonselektronikk, sanitæranlegg, varmeanlegg, kalesjer og elektriske installasjoner kan kreve oppgraderinger. Båten er dessuten relativt tung sammenlignet med mindre familiebåter.

SVB oppgir Nimbus 340 Coupé som en egen modell i perioden 1994–2002. Nimbus 340 Avanta og Nimbus 345 Coupé er registrert separat. Det finnes ikke tilstrekkelig dokumentasjon til å beskrive eksakte endringer i skrog, innredning eller motorprogram fra år til år. Forskjeller mellom individuelle eksemplarer bør derfor ikke automatisk registreres som fabrikkrevisjoner.

Nimbus 340 Coupé passer for par og familier som ønsker en eldre, romslig turbåt med lukket salong og overnattingsmuligheter. Den er særlig aktuell for helgeturer og sommerferier langs norskekysten. Kjøper bør ha økonomisk handlingsrom til vedlikehold av to eldre dieselmotorer og øvrige tekniske installasjoner.

Det finnes begrenset uavhengig dokumentasjon om eiererfaringer spesifikt med Nimbus 340 Coupé. Megleroppføringer viser at modellen har vært brukt som familieturbåt med overnattingsmuligheter, pantry og sanitærrom. Erfaringer med Nimbus 340 Avanta eller 345 Coupé kan være relevante som bakgrunn, men må ikke fremstilles som direkte erfaringer med 340 Coupé.

Det er ikke dokumentert én gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder alle Nimbus 340 Coupé. På eldre eksemplarer bør motorenes kjølesystemer, eksosanlegg, turboer, drivstoffsystemer og servicehistorikk undersøkes. Kontroller propellaksler, akseltetninger, lager og ror. Se etter fukt rundt vinduer, takluker, dekksbeslag og gjennomføringer. Test også landstrøm, batterilading, varmeapparat, gassanlegg og sanitærinstallasjoner.

Kontroller at båten faktisk er en Nimbus 340 Coupé og ikke 340 Avanta, 340 Commander eller 345 Coupé. Sammenlign skrognummer og dokumentasjon med oppgitt modellbetegnelse. Undersøk servicehistorikken for begge motorer og få gjennomført prøvekjøring. Kontroller temperatur, oljetrykk, røykutvikling, vibrasjoner og maksimalturtall. Inspiser undervannsskrog, akselanlegg, skroggjennomføringer og fuktutsatte områder. En uavhengig tilstandskontroll anbefales.

Nimbus 340 Coupé er en del av Nimbus sin historiske familie av lukkede turbåter. Nimbus 320 Coupé er et mindre alternativ. Nimbus 350 Coupé og 370 Coupé er større alternativer i Coupé-familien. Nimbus 340 Avanta og 345 Coupé er nært beslektede modeller, men er registrert separat i historiske modelloversikter. Nimbus 340 Commander er en egen flybridge-modell og skal ikke forveksles med 340 Coupé.