Marex 77 Holiday

Marex 77 Holiday er en klassisk norsk turbåt med akterkabin, halvplanende glassfiberskrog og innenbords dieselmotor med strak aksling. Modellen kombinerer to separate sovekabiner med en sosial cockpit der passasjerene sitter rundt et stort bord. Båten er spesielt interessant for familier som ønsker en tradisjonell og relativt kompakt turbåt med gode overnattingsmuligheter.

Marex introduserte 77 Holiday i 1983. Produsentens historikk oppgir 356 produserte eksemplarer frem til 1990. Modellen var et viktig steg i utviklingen av Marex sine akterkabinbåter og skilte seg ut med en sosial cockpit, praktisk bysse og to separate sovekabiner. Båtmagasinet beskriver at modellbetegnelsen senere ble endret til 277 Holiday. Produksjonsperiodene varierer noe mellom historiske kilder, og perioden 1983–1990 følger Marex sin offisielle historikk for 77 Holiday.

Båten har en midtplassert cockpit med førerplass, langsgående sittebenker og et stort bord som kan felles ut. Forut ligger en lugar med dobbelkøye eller en ombyggbar sittegruppe. Akter finnes en separat lugar med soveplass for to. Toalettrommet ligger ved forkabinen, mens byssa er integrert i cockpitområdet. Motoren er plassert under cockpitdørken og har god adkomst gjennom avtakbare luker.

Marex 77 Holiday ble levert med forskjellige innenbords dieselmotorer og strak aksling. Båtmagasinet omtaler blant annet Yanmar på 55 og 66 hk samt Volvo Penta på 62, 85 og 105 hk. I bruktbåttesten ble en 1984-modell med Yanmar på 55 hk målt til 8,6 knop toppfart og 7 knop marsjfart. Med kraftigere motorer kan modellen oppnå høyere hastigheter. Skroget er halvplanende, og faktisk fart avhenger av motor, propell, last og båtens tilstand.

Cockpiten er et sentralt element i 77 Holiday. Marex utviklet en løsning med store sofaer rundt et bord som kan felles ned når det ikke brukes. Båtmagasinets testbåt hadde en dobbel førerbenk med vendbar rygg, langsgående sofa på babord side og sitteplass mot akterkabinen. Over akterkabinen finnes en solplass. Kalesjen beskytter cockpitområdet i dårlig vær. Ombordstigning skjer via åpninger i siderekkene, ikke gjennom akterspeilet.

Marex 77 Holiday har to separate sovekabiner. Forkabinen har en romslig dobbeltkøye som på enkelte båter kan brukes som sittegruppe med bord. Akterkabinen har sengeplasser for to personer og gir et separat soveområde som passer for barn eller gjester. Båtmagasinets test fremhevet god bokomfort i forhold til båtens størrelse, men ståhøyden er begrenset sammenlignet med moderne familiecruisere.

Marex fremhever en praktisk bysse som en viktig del av 77 Holiday-konseptet. Produsentens historikk omtaler kjøleskap på 70 liter. Båtmagasinets testbåt hadde kjøleskap og kokeapparat med to bluss. Byssa er kompakt, men tilrettelagt for enkel matlaging på helge- og ferieturer. Utstyr og plassering kan variere mellom eksemplarer.

Marex 77 Holiday har et halvplanende glassfiberskrog konstruert av Alf Jensen. Båtmagasinet oppgir største lengde til 7,68 meter, bredde til 2,78 meter og tørrvekt til cirka 2500 kg. Motoren er plassert omtrent midtskips og driver propellen gjennom strak aksling. Skroget kan brukes i rolig deplasementsfart og oppnå høyere hastigheter med kraftigere motorisering. Modellen ble bygget før dagens krav til CE-merking av fritidsbåter.

Modellens største styrker er den praktiske akterkabinløsningen, fire overnattingsplasser fordelt på to kabiner, sosial cockpit og relativt enkel dieselinstallasjon med strak aksling. Båtmagasinet fremhevet god bokomfort, god motoradkomst og funksjonell innredning. Båten er godt egnet for rolig kystcruising og familieferier der overnattingsmuligheter prioriteres fremfor høy hastighet.

Båtmagasinet påpekte at ombordstigning er mindre praktisk enn på nyere båter med gjennomgang i akterspeilet. Byssa og toalettrommet er små etter dagens standard, og ståhøyden i lugarene er begrenset. Båter med de minste motoralternativene har moderat toppfart. Testen viste også merkbar propelleffekt ved bakking, noe som kan gjøre havnemanøvrering krevende uten baugpropell.

Modellen har gjennom historien vært omtalt som både Marex 77 Holiday og Marex 770 Holiday. Båtmagasinet beskriver en videreføring under betegnelsen Marex 277 Holiday fra begynnelsen av 1990-tallet. Kildene gir ikke en fullstendig oversikt over tekniske endringer mellom årsmodellene. Marex sin offisielle historikk oppgir 1983–1990 som produksjonsperiode for 77 Holiday.

Marex 77 Holiday passer godt for par og mindre familier som ønsker en rimeligere klassisk turbåt med fire overnattingsplasser og separate kabiner. Den er særlig aktuell for helgeturer og rolig feriecruising i norske kystområder. Modellen passer mindre godt for kjøpere som prioriterer høy marsjfart, stor ståhøyde eller moderne løsninger for ombordstigning.

Båtmagasinet gjennomførte en omfattende bruktbåttest av en Marex 77 Holiday fra 1984. Testen fremhevet praktisk innredning, god tilgang til motor og tekniske installasjoner samt tilfredsstillende bokomfort. Med en 55 hk Yanmar ble båten målt til 8,6 knop på topp og 7 knop i marsjfart. Testen viser også hvor stor betydning vedlikehold og oppgraderinger har for tilstanden til eldre eksemplarer.

Det er ikke dokumentert én bestemt systematisk konstruksjonsfeil som gjelder alle Marex 77 Holiday. Ved kjøp bør man kontrollere motorens tilstand, kjølesystem, eksos, aksling, pakkboks, propell og ror. Undersøk også skroggjennomføringer, drenering, elektriske installasjoner og tegn til fukt i lugarer og under dekk. På eldre båter er tilstanden til kalesje, vinduer, treverk, puter og innvendig polstring særlig viktig. Båtmagasinets test understreker at oppgraderingsnivået kan variere betydelig.

Undersøk motorvariant og dokumentert servicehistorikk. En kraftigere motor kan gi høyere marsjfart og bedre videresalgsmuligheter, men teknisk tilstand er viktigere enn motoreffekt alene. Kontroller skroggjennomføringer, aksling, pakkboks og kjølesystem. Se etter fukt og lekkasjer i forkabin, akterkabin og rundt vinduer. Test dieselvarmer, kokeapparat, kjøleskap, toalett, batterier og lading. Prøvekjør båten både forover og akterover, og undersøk den på land før kjøp.

Marex 77 Holiday ble lansert i 1983 og etablerte en populær familie av akterkabinbåter. Modellen omtales også som Marex 770 Holiday. Båtmagasinet beskriver 277 Holiday som en senere videreføring av Holiday-konseptet. Marex 770 Dogger er derimot en separat modell med lukket salong og et annet brukskonsept, og skal ikke registreres som en alternativ betegnelse for 77 Holiday.