Marex 440 Scandinavia

Marex 440 Scandinavia er en 13,70 meter lang familieturbåt med lukket salong og stor aktercockpit. Den skiller seg fra 440 Gourmet Cruiser ved å prioritere en romslig innvendig sittegruppe og spiseplass fremfor en ekstra stor bysse. Med to separate sosiale områder, sidedører ved fører- og passasjerplassen og fleksible kalesjeløsninger er modellen utviklet for komfortabel bruk i varierende værforhold.

Marex annonserte 440 Scandinavia i desember 2024, og modellen hadde offisiell verdenspremiere på boot Düsseldorf i januar 2025. Den er den andre hovedversjonen av produsentens 440-plattform, etter 440 Gourmet Cruiser som ble lansert i 2023. Scandinavia-versjonen viderefører Marex sitt konsept med beskyttet salong og separat aktercockpit, en løsning produsenten har videreutviklet siden Marex 330 Millennium Scandinavia rundt år 2000.

Hoveddekket har førerplass, passasjerplass, innvendig spisegruppe, bysse og en stor aktercockpit. En skyvedør i glass og et elektrisk senkbart vindu gjør det mulig å åpne forbindelsen mellom salongen og cockpiten. Den innvendige sittegruppen har sofa, uttrekkbare krakker og et bord med sammenleggbare sider. Passasjersetet kan vendes og bli en del av spisegruppen. To sidedører gir direkte adgang til dollbordene. Under dekk finnes to eller tre kabiner og to bad.

Marex oppgir tre hovedalternativer for fremdrift: to Volvo Penta D6-440 med DPI-hekkaggregater, to Volvo Penta D6-480 med IPS 650 eller to Volvo Penta D6-480 med reversert V-aksling. Produsenten oppgir cirka 30 knop som marsjfart og opptil 35 knop som maksimal hastighet. Faktisk fart og drivstofforbruk avhenger av fremdriftssystem, last, bunnforhold og sjøtilstand.

Aktercockpiten har en stor U-formet sittegruppe rundt spisebordet og en lang sofa langs siden. Bordet kan senkes for å gjøre sittegruppen om til en solseng. Marex sitt Smart Canopy-system gjør det mulig å skjerme cockpiten mot vind og regn. En stor skyvedør og et senkbart vindu knytter cockpiten til salongen. Badeplattformen kan leveres hydraulisk, med utfellbar badestige og mulighet for daviter.

Marex 440 Scandinavia leveres med to eller tre separate kabiner. Tokabinsversjonen har en romslig eierkabin og en stor midtskipskabin, mens trekabinsversjonen gir seks faste soveplasser fordelt på tre kabiner. Produsenten oppgir fire eller seks faste soveplasser, med mulighet for to ekstra. Begge løsningene har to bad. Tokabinsversjonen har et stort hovedbad med separat dusj på cirka 90 x 130 cm.

Byssa i Marex 440 Scandinavia er utformet for å fungere sammen med den innvendige salongen og spiseplassen. Produsenten beskriver dobbel vask, stekeovn, Miele induksjonstopp, kjøleskap på 220 liter og fryser på 100 liter. Corian-benkeplater og praktiske oppbevaringsløsninger inngår i konseptet. Solcellepaneler som kan bidra til drift av kjøle- og fryseanlegget er tilgjengelig som tilvalg.

Marex 440 Scandinavia har et planende glassfiberskrog utviklet av Marex i samarbeid med VOM Creations, Alpha Creations og Nikl Design. Produsenten oppgir lengde på 13,70 meter, bredde på 4,30 meter, dypgang på cirka 1,15 meter og tørrvekt på cirka 12,6 tonn. Fullastet deplasement er oppgitt til cirka 17,3 tonn. Båten er CE-klassifisert i kategori B.

Marex 440 Scandinavia har to separate spiseområder, slik at man kan oppholde seg komfortabelt både inne og ute. De store vinduene gir god sikt og lysinnslipp. To sidedører gjør fortøyning og ferdsel på dekk praktisk. Fleksibel passasjerbenk, åpningsbart vindu mot cockpit og integrert kalesjesystem øker anvendeligheten. Mulighet for tre kabiner og to bad gjør modellen godt egnet for familieferier.

Lengden på 13,70 meter og bredden på 4,30 meter krever stor båtplass og god plass ved havnemanøvrering. To store dieselmotorer og omfattende komfortutstyr gir betydelige service- og driftskostnader. Sammenlignet med Gourmet Cruiser har Scandinavia en mindre dominerende bysseløsning, ettersom den innvendige spisegruppen opptar mer plass. Modellen er relativt ny, og dokumentasjonen på langtidspålitelighet er begrenset.

440 Scandinavia ble annonsert i desember 2024 og lansert i januar 2025. Den bygger på samme 440-plattform som Gourmet Cruiser fra 2023, men har en annen innredning på hoveddekket. Modellen er fortsatt ny, og det er ikke dokumentert en omfattende historikk med årsmodellendringer. Produsenten forbeholder seg retten til å endre tekniske spesifikasjoner og utstyr.

Marex 440 Scandinavia passer for familier og par som ønsker en stor og komfortabel turbåt med en fullverdig innvendig salong, god plass til gjester og mulighet for lengre opphold om bord. Den er særlig relevant for norske forhold der været kan skifte raskt, og hvor det er verdifullt å kunne velge mellom beskyttet salong og åpen cockpit. Modellen er mindre aktuell for kjøpere som ønsker kompakt størrelse eller lave driftskostnader.

Marex 440 Scandinavia ble lansert i 2025, og det finnes foreløpig begrenset dokumentasjon på langtidserfaringer fra eiere. Produsentens presentasjoner fremhever den store innvendige spisegruppen, fleksible passasjerbenken, gode adkomsten til dekk og muligheten for å åpne salongen mot cockpiten. Disse egenskapene bør vurderes gjennom prøvekjøring og fysisk gjennomgang, ettersom produsentbeskrivelser ikke erstatter uavhengige eiererfaringer.

Ved kjøp av Marex 440 Scandinavia bør man først vurdere om den større innvendige salongen er viktigere enn Gourmet Cruiser-versjonens ekstra store bysse. Kontroller deretter om båten har to eller tre kabiner, hvilken fremdriftsløsning som er valgt, og hvilket ekstrautstyr som faktisk er montert. Be om leveransespesifikasjon, garantidokumenter og servicehistorikk. Gjennomfør prøvekjøring med normal last og en uavhengig teknisk kontroll.

Marex 440 Scandinavia er den andre versjonen av produsentens 440-plattform og deler grunnleggende skrog og tekniske løsninger med 440 Gourmet Cruiser. Scandinavia-versjonen viderefører produsentens tradisjon med lukket salong og separat aktercockpit. Marex 390 og Marex 375 er mindre modeller med beslektet bruksområde, mens Gourmet Cruiser er det nærmeste alternativet i samme størrelsesklasse.