Marex 32 Friendship

Marex 32 Friendship er en tradisjonell norsk turbåt med romslig innredning og klassiske linjer. Den ble introdusert på midten av 1970-tallet og var en av de største norskproduserte glassfiberbåtene i sin samtid. Marex oppgir at båten kunne bestilles med akterkabin og ha plass til opptil åtte personer. Over 140 skrog ble solgt mellom 1974 og 1999.

Marex oppgir produksjonsperioden 1974 til 1999 for 32 Friendship. I 1975 ble den omtalt som Norges største serieproduserte glassfiberbåt. Modellen representerte et viktig steg for Marex fra mindre fritidsbåter til større familieturbåter. Historiske kilder beskriver at mange båter ble solgt som halvfabrikat, noe som kan forklare betydelige forskjeller mellom eksisterende eksemplarer.

32 Friendship ble utviklet med særlig vekt på innvendig plass. Marex oppgir at båten kunne bestilles med akterkabin og innredning for opptil åtte personer. Det finnes derfor forskjellige innredningsløsninger. Brukte eksemplarer er dokumentert med bysse, toalett, salong og separate soveområder. Antall kabiner og køyer må bekreftes for den enkelte båt.

Marex 32 Friendship finnes med forskjellige innenbords dieselmotorer. Dokumenterte bruktbåter har blant annet Ford-diesel på 120 hk, Leyland-diesel på 100 hk og Volvo Penta TAMD31-P på 150 hk. Et eksemplar fra 1979 med Leyland 100 hk er oppgitt med marsjfart 6,5 knop og toppfart 8 til 8,5 knop. En norsk annonse for en 1977-modell med Ford 120 hk oppgir marsjfart omkring 7 knop. Dette er individuelle opplysninger og ikke en samlet fabrikkspesifikasjon.

Cockpit og oppholdsarealer varierer mellom eksemplarer, særlig fordi modellen kunne leveres med forskjellige innredninger. En norsk bruktannonse oppgir omkring ti sitteplasser. Båten er først og fremst orientert mot rolig turbruk og sosialt opphold. Førermiljø, kalesje, sittegrupper og adkomst bør undersøkes på den konkrete båten.

Marex 32 Friendship kunne bestilles med akterkabin og innredning for opptil åtte personer. Flere dokumenterte bruktbåter har mellom fire og seks soveplasser. Den fleksible innredningen er et særtrekk ved modellen, men gjør at antall køyer ikke kan fastsettes som en felles spesifikasjon for alle båter.

Brukte eksemplarer er dokumentert med bysse, kokeapparat, vask og kjøleskap. En dansk 1979-modell har blant annet kokeapparat med to gassbluss, vask, kjøleskap og trykkvann. Utstyret kan være originalt, ombygget eller ettermontert. Sikkerheten ved gass- og vanninstallasjoner bør kontrolleres.

Marex 32 Friendship har glassfiberskrog og et tradisjonelt deplasementsorientert turbåtkonsept. Boat.no oppgir lengde på 10,00 meter, bredde på 3,30 meter og vekt omkring 4500 kg. Et dokumentert eksemplar fra 1979 er oppgitt til 9,75 meter, cirka 3500 kg og 90 cm dypgang, mens norske annonser også viser tyngre båter. Forskjellene kan skyldes målemetode, motor, utrustning og individuelle innredninger.

Den største styrken ved Marex 32 Friendship er den romslige innredningen. Modellen var stor for sin tid og kunne leveres med akterkabin og plass til opptil åtte personer. Den brede konstruksjonen gir et godt utgangspunkt for opphold om bord. Tradisjonell dieselmotor og akseldrift på dokumenterte eksemplarer gjør båten aktuell for rolige, lengre turer.

Båtens alder og store variasjon mellom eksemplarer er viktige begrensninger. Mange ble levert som halvfabrikat, og kvaliteten på innredning og installasjoner kan derfor variere. Eldre dieselmotorer kan være kostbare å reparere, og enkelte reservedeler kan være vanskelige å skaffe. Deplasementsorienterte eksemplarer har begrenset fart sammenlignet med nyere planende cabincruisere.

Modellen ble produsert fra 1974 til 1999. Marex oppgir at akterkabin kunne bestilles, og historiske kilder beskriver omfattende salg som halvfabrikat. Det er ikke funnet en komplett oversikt over fabrikkendringer gjennom produksjonsperioden. Variasjoner i motor, innredning og tekniske installasjoner kan derfor ikke nødvendigvis knyttes til bestemte årsmodeller.

Marex 32 Friendship passer for par og familier som ønsker en stor, tradisjonell norsk turbåt til rolige helge- og ferieturer. Modellen er spesielt interessant for kjøpere som prioriterer plass og klassisk snekkeopplevelse fremfor høy fart. På grunn av alder og variasjon mellom eksemplarer passer den best for eiere som har interesse for vedlikehold.

Bruktannonser beskriver Marex 32 Friendship som en romslig og sjødyktig turbåt med god ståhøyde. Flere eksemplarer har fått omfattende tekniske oppgraderinger, blant annet nyere varmeapparat, elektronikk og motorarbeid. Dette er individuelle selgeropplysninger og ikke representative, uavhengige langtidsvurderinger av modellen.

Bekreft modellidentitet, byggeår og skrognummer. Undersøk om båten ble levert ferdig fra verftet eller som halvfabrikat, og vurder kvaliteten på innredning og tekniske installasjoner. Be om servicehistorikk og dokumentasjon på motorbytter. Kontroller akseldrift, skroggjennomføringer, fukt, elektrisk anlegg og eventuelle gassinstallasjoner. Prøvekjøring og uavhengig tilstandskontroll anbefales.

Marex 32 Friendship ble utviklet tidlig i produsentens historie, etter 24 Sun Cab. Modellen bidro til å etablere Marex som produsent av større familieturbåter. Den senere Marex 320 Aft Cabin Cruiser er en separat og langt nyere modell med et annet skrog og konstruksjonskonsept. Det er ikke dokumentert en direkte modellmessig etterfølger til 32 Friendship.