Jeanneau Cap Camarat 635

Jeanneau Cap Camarat 635 er en åpen center-console-båt utviklet for dagsturer, bading, fiske og vannsport. Den kombinerer stor uteplass med kraftig utenbordsmotor og fri bevegelse rundt en sentral førerkonsoll.

Jeanneaus offisielle modellårsdokumentasjon oppgir 6,23 meters totallengde, 6,05 meters skroglengde og 2,48 meters bredde. Drivstoffkapasiteten er 136 liter, maksimal motoreffekt 200 hk og båten er CE-klassifisert i kategori C for syv personer.

Cap Camarat 635 tilhører generasjonen som moderniserte Jeanneaus åpne Cap Camarat-program mot slutten av 2000-tallet. Dokumenterte 635 CC-eksemplarer finnes fra 2008, og modellen inngår i Jeanneaus offisielle 2010-program sammen med Cap Camarat 505 CC og 555 CC.

635 tok over rollen som den åpne modellen rundt seks meter etter Cap Camarat 625. Hoveddimensjonene ligger svært nær forgjengeren, men dekkslayout, førerplass, styring og innredning ble modernisert.

Jeanneau tilbød også 635 WA og 635 DC. Disse deler modellnummeret, men har andre dekks- og kabinløsninger og skal behandles som separate modeller.

Cap Camarat 635 har en klassisk center-console-layout med sentral førerkonsoll og passasje på begge sider. Løsningen gjør det enkelt å bevege seg mellom aktercockpit, førerplass og baug.

Forut ligger en sosial sittegruppe med benker og stuverom. Området kan kombineres med solsengputer. Akter finnes en bred benk med avtakbare sideseter, slik at cockpiten kan tilpasses mellom sosial bruk og mer åpen arbeidsplass.

Konsollen har stor skyvedør og et innvendig oppbevaringsrom. Modellen har ikke ordinær overnattingskabin eller faste køyeplasser.

Jeanneaus offisielle modellårsdokumentasjon oppgir maksimal motoreffekt på 200 hk. Modellen finnes på bruktmarkedet med flere motoralternativer, og 135–150 hk er godt dokumentert på eksisterende båter.

Et dokumentert 2008-eksemplar er utstyrt med Evinrude 150 hk, mens et annet 2008-eksemplar har Mercury Verado 135 hk. Samtidige diskusjoner om modellen viser også Yamaha 150 hk som en aktuell kombinasjon.

150 hk gir et fornuftig forhold mellom ytelse, motorvekt og forbruk til normal familiebruk. Kjøpere som prioriterer høy last eller mye vannsport kan ha nytte av større effektreserve opp mot fabrikkens maksimum på 200 hk.

Cockpitløsningen er utviklet for fleksibel bruk. Akterbenken inkluderer avtakbare sideseter, slik at mer gulvplass kan frigjøres ved fiske eller annen aktivitet.

Forut finnes benker med egne stuverom og et cockpitbord. Med ekstra solsengputer kan baugområdet gjøres om til en stor liggeflate.

Jeanneau utstyrte modellen med integrert badeplattform og innfellbar badestige. Skiringer og skimast gjør også modellen godt tilpasset vannsport.

Cap Camarat 635 CC har ikke ordinær kabin eller faste soveplasser. Konsollen har derimot en stor skyvedør som gir tilgang til et romslig innvendig oppbevaringsområde.

For kjøpere som ønsker overnattingsmulighet finnes Cap Camarat 635 WA og 635 DC som separate modeller med mer omfattende innvendige løsninger.

Cap Camarat 635 har et planende glassfiberskrog på 6,05 meter med 2,48 meters maksimal bredde og 0,33 meters oppgitt dypgang.

Jeanneau utviklet modellen for relativt kraftig utenbordsmotorisering og aktiv dagsturbruk. Maksimal motoreffekt er 200 hk, og hydraulisk styring er oppført som standard i fabrikkdokumentasjonen.

Størrelsen gir et tydelig steg opp i sjøkomfort og plass fra Jeanneaus 5,5-metersmodeller, samtidig som båten fortsatt beholder den åpne og sportslige center-console-karakteren.

• Romslig center-console-layout
• Fri passasje på begge sider av konsollen
• Sittegrupper både forut og akter
• Fleksibel akterbenk med avtakbare sideseter
• Mulighet for stor solseng forut
• Flere integrerte stuverom
• Hydraulisk styring som fabrikkstandard
• Integrert badeplattform og badestige
• Skimast og skiringer
• Opptil 200 hk motorisering
• 136 liters drivstofftank
• CE-kategori C for syv personer
• God til dagsturer og familiebruk
• God til fiske
• Svært godt egnet til vannsport

• Ingen ordinær kabin eller faste soveplasser
• Begrenset beskyttelse mot dårlig vær
• Åpen layout passer dårligere til kaldt nordisk vær
• 135–150 hk gir mindre kraftreserve enn maksimal motorisering ved tung last
• Båtene har nå betydelig alder og tilstanden varierer
• Store utenbordsmotorer kan gi betydelige driftskostnader
• Elektronikk og annet utstyr er ofte ettermontert og av varierende alder
• 2,48 meters bredde og totalvekt med motor og utstyr gjør transport mer krevende enn med mindre Cap Camarat-modeller

Cap Camarat 635 representerer en tydelig videreutvikling fra Cap Camarat 625. Jeanneaus 2010-dokumentasjon viser blant annet hydraulisk styring som standard, integrert badeplattform, integrert badestige og et mer omfattende cockpitoppsett.

Forut finnes benker med stuverom, mens akterbenken har eget stuverom og avtakbare sideseter. Cockpitbord er standard, og solsengputer forut var tilgjengelig som ekstrautstyr.

Style-serien ga modellen egen skrogdekor og bolster-seter. Motor, elektronikk og øvrig utstyr varierer betydelig mellom eksemplarene.

Cap Camarat 635 passer godt for familier og andre som ønsker en relativt stor, åpen og sportslig dayboat til dagsturer, bading, fiske og vannsport.

Den er spesielt aktuell for kjøpere som ønsker god bevegelsesfrihet og flere sosiale uteområder, men ikke har behov for overnattingskabin.

For kjøpere som ønsker enkel overnatting og bedre værbeskyttelse er Cap Camarat 635 WA eller en større walkaround-modell et mer naturlig valg.

Det er ikke funnet solid dokumentasjon på en alvorlig gjennomgående konstruksjonsfeil spesifikt for Cap Camarat 635 CC.

På bruktbåter bør akterspeilet kontrolleres rundt motorfestene, særlig dersom båten har hatt en tung motor. Undersøk også konsoll, rekkverk, setefester og andre belastede dekksbeslag for bevegelse eller sprekkdannelse.

Drivstofftank, slanger, påfylling og ventilasjon bør vurderes på grunn av alder. Det samme gjelder hydraulisk styring, der slanger, koblinger og styresylinder bør undersøkes for lekkasje eller slark.

Elektriske installasjoner kan ha blitt bygget ut gjennom flere eiere. Kabeltrekking, sikringer, batterier og koblinger bør derfor gjennomgås.

Kontroller først at båten er den åpne Cap Camarat 635 CC og ikke 635 WA eller 635 DC. Modellbetegnelsene brukes tidvis upresist i bruktannonser.

Motoren er et sentralt verdipunkt. Kontroller servicehistorikk, kjøling, korrosjon, girhus, propell, motorfester og at motoren oppnår korrekt turtall under prøvekjøring.

Undersøk skrog og akterspeil for skader, reparasjoner eller unormal fleksibilitet. Test hydraulisk styring gjennom hele utslaget og kontroller systemet for lekkasje.

Kontroller drivstoffsystem, lensepumper, navigasjonslys og øvrige elektriske systemer. Bimini, puter, solsengsett, bord og originale trekk kan være kostbare å erstatte og bør tas med i totalvurderingen.

Et velholdt eksemplar med dokumentert motorhistorikk bør normalt prioriteres foran en båt med mer utstyr, men svakere teknisk dokumentasjon.

Cap Camarat 635 videreførte Jeanneaus åpne center-console-konsept etter Cap Camarat 625. De to modellene har samme oppgitte skroglengde på 6,05 meter og bredde på 2,48 meter, men 635 fikk modernisert layout og utstyr.

Cap Camarat 635 ble også tilbudt i WA- og DC-varianter, som brukte samme modellnummer i andre dekkskonfigurasjoner.

Den moderne Cap Camarat 6.5 CC viderefører 635s rolle som Jeanneaus åpne center-console-dayboat rundt 6,5 meter.