Highfield Classic 360

Highfield Classic 360 er en 3,60 meter lang RIB med aluminiumsskrog og oppblåsbare pongtonger. Modellen kombinerer lav egenvekt med relativt høy lastekapasitet og kan leveres som åpen båt eller med styrekonsoll. Den er aktuell som lettbåt til større fartøy, hyttebåt og transportbåt for korte turer i skjermede og kystnære farvann.

Classic 360 inngår i Highfields etablerte Classic-serie av RIB-er med aluminiumsskrog. Modellen er dokumentert i produsentmateriale fra minst 2019 og er fortsatt oppført i modellprogrammet. Nøyaktig introduksjonsår er ikke bekreftet. Classic-serien er utviklet med vekt på lav vekt, praktisk innredning og slitesterk konstruksjon.

Classic 360 er beregnet for utenbordsmotor med maksimal effekt på 30 hk. Produsenten oppgir kort motorstamme (S). Motorvalg påvirker akselerasjon, planing, drivstofforbruk og nyttelast. En lettere motor kan være hensiktsmessig ved bruk som tender, mens høyere motoreffekt kan være aktuelt ved regelmessig transport av flere personer. Faktisk fart avhenger av motor, propell, last og sjøforhold. Det finnes ikke tilstrekkelig dokumentasjon til å oppgi en generell toppfart.

Classic 360 har en enkel, åpen innredning med innvendig lengde på 267 cm og bredde på 79 cm. Standardutstyret omfatter blant annet avtakbart sete, sittepute i baugen og oppbevaringsrom foran med plass til en drivstofftank på inntil 24 liter. Modellen kan utstyres med FCT- eller GT-styrekonsoll. Konsoll gir en mer tradisjonell førerplass, men reduserer tilgjengelig gulvareal.

Classic 360 har ingen lugar, overnattingsplasser eller innvendige oppholdsrom. Modellen er konstruert som en åpen RIB for dagsturer, transport og tenderbruk.

Skroget er produsert i marin aluminium med kromatbehandling og pulverlakkering. Produsenten oppgir 15 graders bunnvinkel. Pongtongene leveres i PVC eller ORCA Hypalon, har diameter på 44 cm og er fordelt på tre luftkamre. Konstruksjonen har integrerte akterspeilstøtter, kjølbeskyttelse og kraftig fenderlist. Aluminiumsskroget tåler praktisk bruk godt, men bør kontrolleres for skader, korrosjon og slitasje.

Viktige styrker er lav oppgitt skrogvekt på 75 kg, robust aluminiumskonstruksjon, seks godkjente personplasser og mulighet for motor på inntil 30 hk. Den åpne utformingen gjør båten fleksibel for transport av personer og utstyr. Oppbevaringsrommet foran og tilgjengelige konsollalternativer øker anvendeligheten.

Classic 360 har begrenset innvendig bredde og lite beskyttelse mot vær og sjøsprøyt. Ved full personbelastning blir plassen til bagasje og bevegelse begrenset. Lav egenvekt betyr ikke at båten er enkel å løfte manuelt når motor og utstyr er montert. Den er heller ikke et naturlig alternativ til en større skjærgårdsjeep for lengre turer i eksponerte farvann.

Classic 360 er dokumentert i flere årsmodeller med samme hovedmål: 360 cm lengde, 170 cm bredde og 75 kg oppgitt båtvekt. Utstyr og tilgjengelige konsollalternativer kan variere med produksjonsår og marked. Produsentens dokumentasjon oppgir ulike verdier for maksimal last, blant annet 561 kg i 2025-brosjyren og 480 kg på nyere nettsider. Kontroller derfor kapasitet, motorbegrensninger og øvrige opplysninger mot CE-skiltet og dokumentasjonen for den konkrete båten.

Classic 360 passer særlig godt som tender til større fritidsbåter, som transportbåt mellom hytte og land og som liten fritids-RIB for korte turer. Modellen kan også fungere som en enkel bade- og aktivitetsbåt. For familier som ønsker mer plass, høyere komfort og lengre turer, kan større RIB-modeller være mer hensiktsmessige.

Det er begrenset med uavhengige, modellspesifikke norske eiererfaringer for Classic 360. Produsenten publiserer positive erfaringer fra brukere av Classic-serien, særlig knyttet til tenderbruk og slitestyrke. Disse erfaringene bør ikke tolkes som dokumenterte langtidsresultater for alle Classic 360-båter.

Det er ikke dokumentert noen utbredt, modellspesifikk konstruksjonsfeil for Classic 360. På brukte eksemplarer bør man likevel kontrollere luftlekkasjer, ventiler, skjøter og limte forbindelser, spesielt på eldre pongtonger. Undersøk aluminiumsskroget for bulker, sprekker og korrosjon, særlig ved akterspeil, beslag og festepunkter. Kontroller også eventuelle skader etter grunnstøting og feilaktig løfting.

Ved kjøp av brukt Classic 360 bør man kontrollere produksjonsår, skrognummer, CE-skilt, dokumentasjon og pongtongmateriale. PVC og Hypalon har forskjellige egenskaper ved aldring og reparasjon. Kontroller lufttrykk og eventuelt trykktap over tid, samt tilstanden på akterspeil, skrog, kjøl og løftepunkter. Undersøk at motoren har korrekt stammelengde, at installasjonen følger produsentens begrensninger, og at motorens servicehistorikk er dokumentert. Ved tenderbruk bør samlet vekt av båt, motor, drivstoff og utstyr sammenholdes med davitens eller løfteutstyrets kapasitet.

Classic 360 ligger mellom Classic 340 og Classic 380 i Highfields Classic-serie. Classic 340 er 20 cm kortere og har lavere egenvekt, mens Classic 380 er 20 cm lengre og har plass til sju personer. Classic 360 representerer dermed et mellomvalg for kjøpere som ønsker mer lengde enn Classic 340 uten å gå opp til Classic 380.