Grand Golden Line G850

Grand Golden Line G850 er en stor RIB i produsentens komfortorienterte Golden Line-serie. Med en lengde på 8,50 meter og bredde på 2,95 meter tilbyr den betydelig mer plass enn de mindre modellene i serien. Båten har et dypt V-formet glassfiberskrog, oppblåsbare pongtonger, midtstilt styrekonsoll, dobbel førerbenk og en stor U-formet aktersofa. Den integrerte drivstofftanken rommer 300 liter. Grand anbefaler 300 hk og tillater maksimalt 400 hk, enten som én motor eller to motorer på 200 hk. Modellen er CE-klassifisert i kategori B og C og kan utstyres med toalett, kjøleskap, ferskvannsdusj, elektrisk ankervinsj og hardtop. G850 kombinerer sportslige kjøreegenskaper med et omfattende komforttilbud.

Grand Golden Line G850 ble presentert i perioden 2016–2017. En gresk fagpublikasjon oppgir at modellen kom i produksjon i 2017. Den ble utviklet som en større og mer komfortorientert RIB i Golden Line-serien og var lenge blant produsentens største fritidsmodeller. G850 har vært videreført gjennom flere modellår, med oppdateringer i utstyr, overflater og design. I mai 2023 introduserte Grand nye T-top-løsninger til G850 og G750. I januar 2024 kunngjorde produsenten oppdatert møbeltrekk og tilpasset SeaDek-design. Senere i 2024 kom videreutviklede hardtop-løsninger med glassfibertak og mulighet for solskjermforlengelser. Modellen er fortsatt oppført i produsentens aktive modellprogram.

G850 har en åpen og romslig dekksplan med en stor sitte- og solsengsone i baugen, midtstilt styrekonsoll, dobbel førerbenk og U-formet aktersofa. Styrekonsollen har sitteplass foran og et innvendig rom som kan utstyres med maritimt toalett. Bak førerplassen finnes en våtbar med mulighet for kjøleskap, vask og ferskvann. Aktersofaen kan kombineres med avtakbart bord og solsengforlengelse. Under sittegruppene finnes store oppbevaringsrom. Badeplattformer på hver side av motorinstallasjonen er tilgjengelige som tilvalg. Planløsningen er utviklet for å kombinere sosial bruk, bading, transport og lengre dagsturer.

Grand anbefaler 300 hk til G850 og oppgir maksimalt 400 hk. Båten kan leveres med én utenbordsmotor på opptil 400 hk eller to motorer på maksimalt 200 hk hver. Samlet maksimal motorvekt er oppgitt til 500 kg, og produsenten spesifiserer 30 tommers motorstamme. En gresk sjøtest publisert i desember 2022 benyttet to Mercury V6-motorer på 200 hk. Testen målte 43,5 knop som toppfart. Ved 4 000 o/min ble marsjfarten målt til 28,6 knop, med et samlet forbruk på 2,1 liter per nautisk mil. Ved toppfart oppga testen 2,99 liter per nautisk mil. Dette er resultater fra ett konkret motor- og propelloppsett. Norske annonser oppgir også høyere toppfarter med andre motorer, men disse er ikke verifisert som uavhengige målinger.

Førerplassen har en bred styrekonsoll med vindskjerm, håndrekker, fotstøtte og dobbel førerbenk med bolsterfunksjon. Instrumentpanelet har plass til opptil to skjermer på 16 tommer. Fører og passasjer kan sitte eller stå under kjøring. Den franske fagpublikasjonen Bateaux.com fremhevet i en test fra april 2024 den gode ergonomien, de solide håndrekkene og de omfattende oppbevaringsløsningene. Testen målte samtidig passasjene på sidene av styrekonsollen til omtrent 35 cm bredde, noe som kan oppleves trangt når flere personer beveger seg gjennom båten. Aktersofaen er U-formet og gir en stor sosial sittegruppe med mulighet for bord og solseng.

Grand G850 har ingen ordinær overnattingskabin eller faste køyeplasser. Styrekonsollen inneholder imidlertid et innvendig rom som kan utstyres med maritimt toalett og septiktank. Dette gir en viktig komfortfordel på lengre dagsturer, særlig for familier. Toalettinstallasjonen er tilleggsutstyr og må kontrolleres på den enkelte båt. G850 er først og fremst en åpen dagstur- og transportbåt. Kjøpere som trenger faste soveplasser, full ståhøyde eller en lukket kabin for overnatting, bør vurdere andre båttyper eller større modeller.

Bak den doble førerbenken har G850 en integrert våtbar. Denne kan utstyres med vask, ferskvannskran og kjøleskap eller kjøleskuff. Produsentens eierhåndbok fra januar 2025 oppgir en ferskvannstank på 100 liter som tilvalg. Ferskvannsanlegget kan også betjene en dusj ved akterområdet. Løsningen er praktisk for servering, oppbevaring av mat og drikke og skylling etter bading. Båten har ikke en komplett innendørs bysse som standard. Kjøpere bør undersøke hvilke komponenter som faktisk er montert, siden utstyrsnivået varierer betydelig mellom båter og leveransepakker.

G850 har et dypt V-formet glassfiberskrog med sklisikkert, selvlensende dekk. Grand oppgir en bunnvinkel på 30 grader midtskips og 25 grader akter. Dette er en markant dypere V-bunn enn på flere mindre Golden Line-modeller. Pongtongene har diameter på 60 cm og er delt i fem separate luftkamre. Produsentens nettside oppgir PVC og Hypalon som materialalternativer, mens eierhåndboken fra januar 2025 spesifiserer Hypalon. Materialet må derfor kontrolleres for den enkelte båten. Modellen er CE-klassifisert i kategori B og C. Skroget er utviklet for effektiv fremdrift og komfort i bølger, men sikker hastighet og last må alltid tilpasses sjøforholdene.

G850 kombinerer stor plass, kraftig motorisering og et dypt V-formet skrog med omfattende komfortutstyr. En gresk sjøtest fremhevet forutsigbar styring, god stabilitet i svinger, behagelig gange og en relativt tørr cockpit. En fransk test fra april 2024 trakk frem ergonomien ved førerplassen, de mange håndrekkene, store oppbevaringsrom og den gjennomførte innredningen. Båten har god plass til passasjerer og kan leveres med toalett, kjøleskap, ferskvannsdusj og hardtop. Muligheten for én eller to utenbordsmotorer gir kjøperen flere motoralternativer. G850 er særlig interessant for brukere som ønsker en stor og rask RIB med komfort for lengre dagsturer.

G850 er en stor og relativt kostbar RIB med betydelig motorbehov, drivstofforbruk og vedlikeholdsutgifter. Båten har ingen ordinær overnattingskabin, og værbeskyttelsen er begrenset uten hardtop eller bimini. Den franske testen fra 2024 påpekte at passasjene langs styrekonsollen er forholdsvis smale, til tross for båtens totale bredde. Med 2,95 meters bredde er G850 også mindre praktisk for vanlig hengertransport enn mindre RIB-er. Dobbelt motoroppsett gir flere komponenter å vedlikeholde. Flere av de mest attraktive komfortfunksjonene er ekstrautstyr, og forskjellene mellom grunnmodell og fullt utstyrt båt kan være store.

G850 kom i produksjon i 2017 og har vært videreført gjennom flere modellår. I mai 2023 introduserte Grand en T-top-løsning med metallramme og tak som dekket omtrent 3,2 kvadratmeter. I januar 2024 kunngjorde produsenten nytt møbeltrekk med strukturert overflate og tilpassede SeaDek-design. Senere i 2024 kom videreutviklede hardtop-løsninger med glassfibertak og mulighet for solskjermforlengelser i baug og akter. Disse løsningene er ikke nødvendigvis kompatible med eldre hardtop med pleksiglasstak. Produsentens nettside oppgir 1 972 kg lastekapasitet, mens eierhåndboken fra januar 2025 oppgir 1 312 kg i CE-kategori B og 1 472 kg i kategori C. Forskjellen er ikke tilstrekkelig forklart i dokumentasjonen. Ved vurdering av en konkret båt må produsentplaten og den tilhørende dokumentasjonen være avgjørende.

Grand G850 passer for erfarne fritidsbåtbrukere og familier som ønsker en stor, rask og komfortabel RIB til dagsturer, vannsport og lengre transportetapper langs norskekysten. Den er særlig interessant for dem som prioriterer sjøegenskaper, sittekapasitet, oppbevaringsplass og mulighet for toalett, kjøleskap og hardtop. Båten kan fungere godt i skjærgården og på mer åpne kyststrekninger under egnede forhold. Den passer mindre godt for brukere som trenger faste overnattingsplasser, enkel hengertransport eller lave driftskostnader. G850 henvender seg til et smalere marked enn mindre Golden Line-modeller.

Uavhengige tester gir et positivt bilde av G850s kjøreegenskaper og komfort. Den greske publikasjonen Boat & Fishing testet modellen med to Mercury 200 hk og rapporterte god stabilitet, forutsigbare svingegenskaper og en behagelig gange. Testen målte 43,5 knop og oppga 28,6 knop som marsjfart ved 4 000 o/min. Bateaux.com gjennomførte en omfattende gjennomgang i april 2024 og fremhevet materialkvalitet, ergonomi, oppbevaring og sikkerhet gjennom godt plasserte håndrekker. Norske bruktannonser dokumenterer båter med både Yamaha- og Mercury-motorer. Det er imidlertid ikke funnet tilstrekkelig systematisk dokumentasjon til å fastslå generelle langtidserfaringer eller hyppigheten av modellspesifikke feil.

Det er ikke dokumentert en gjennomgående modellspesifikk konstruksjonsfeil ved Grand G850 i de undersøkte kildene. Ved bruktbåtkjøp bør pongtongene kontrolleres for luftlekkasjer, slitasje, skader og reparasjoner. Glassfiberskrog, akterspeil, motorfester, styring og drivstoffsystem bør undersøkes nøye, særlig på båter med kraftig motorisering. Produsentens håndbok understreker behovet for kontroll av drivstoffslanger, ventilasjon og elektriske installasjoner. Lensepumpe og drenering bør testes. På båter med to motorer bør begge motorenes servicehistorikk, styring og elektroniske kontrollsystemer vurderes. Toalett, septiktank, ferskvannsanlegg, kjøleskap, baugpropell og elektrisk ankervinsj kan medføre ytterligere vedlikeholdsbehov.

Ved kjøp av brukt Grand G850 bør kjøper kontrollere skrognummer, årsmodell, CE-plate, motorinstallasjon og servicehistorikk. Undersøk om båten har én eller to motorer, og vurder driftskostnadene for det aktuelle oppsettet. Kontroller pongtongmateriale, skjøter, ventiler, glassfiberskrog, akterspeil, motorfester, hydraulisk styring og drivstoffsystem. Test elektriske installasjoner, lensepumpe, navigasjonsutstyr og eventuelt komfortutstyr. Sjekk tilstanden på toalett, septiktank, kjøleskap, ferskvannsanlegg, hardtop, ankervinsj og baugpropell dersom dette er montert. Vær spesielt oppmerksom på forskjellene mellom oppgitt lastekapasitet på produsentens nettside og i håndboken. Med 2,95 meters bredde bør transport og lagring avklares før kjøp.

Grand Golden Line G850 er en større modell i Golden Line-serien og var lenge blant produsentens største komfortorienterte RIB-er. G750 er et nærliggende mindre alternativ med tilsvarende konsept, men mindre plass og lavere maksimal motoreffekt. G980, lansert i 2025, representerer et større og mer omfattende alternativ i samme serie. G850 registreres derfor som beslektet med G750 og G980, uten at dette innebærer at noen av modellene er direkte forgjengere eller etterfølgere. Betegnelser som G850L, Golden Line 850 og G850 Ultra Black Edition forekommer i dokumentasjon og annonser. Ultra Black Edition behandles som en utstyrs- og designvariant, ikke som en egen hovedmodell.