Goldfish 28 Tender

Goldfish 28 Tender er en sportslig, åpen dagsturbåt utviklet av norske Goldfish Boat AS, med design og konstruksjon kreditert Pål Sollie. Båten kombinerer en relativt smal og lett konstruksjon med høy fart og funksjonell innredning. Den er særlig beregnet på raske dagsturer, transport til landsted og aktiv bruk i skjærgården. Dagens modell er oppgitt til 9,40 meter lang og 2,60 meter bred.

Goldfish opplyser at det var bygget 40 eksemplarer av 28 Tender siden 2010 da MKIII ble presentert i 2019. Tidligere generasjoner hadde andre mål og skrogdetaljer. MKIII ble planlagt ferdigstilt fra slutten av 2019 for 2020-sesongen. Den fikk ny skrogform, nytt dekk, ny konsoll, større bredde og forbedret vektfordeling. Modellen er fortsatt oppført i Goldfish sitt aktive modellprogram.

28 Tender har en åpen og førerorientert planløsning med konsoll og sportslige sitteplasser. Den er primært utviklet som dagsturbåt og har ikke ordinær overnattingslugar eller faste køyer. Utforming av seter, dørk og øvrige detaljer varierer mellom generasjoner og individuelle spesifikasjoner.

Goldfish 28 Tender benytter utenbordsmotorer og er levert med ulike motoroppsett gjennom modellhistorikken. Eldre dokumentasjon omtaler blant annet én Mercury Verado 350 hk eller to motorer på 150 hk. MKIII ble utviklet med særlig vekt på doble Mercury V8 300 hk, og produsenten omtalte også Mercury Racing 450R som et alternativ. Dagens produsentdata oppgir et toppfartsområde på 51–70 knop, avhengig av motorisering og oppsett. En svensk test fra 2014 rapporterte 62 knop på en eldre utgave. Oppnådd fart varierer med belastning, propell, værforhold og generasjon.

Cockpiten er utformet for aktiv kjøring med god støtte til fører og passasjerer. MKIII fikk ny konsoll, endret dørklayout og forbedrede seter med mer sidestøtte. Goldfish la også vekt på bedre sideveis stabilitet og økt volum i skroget. Enkelte nyere eksemplarer er levert med seks separate sportsseter.

Dagens 28 Tender har et dobbeltsteppet V-skrog med oppgitt bunnvinkel på 22,5 grader og konstruksjon i glassfiber og karbon. MKIII-generasjonen fikk en vesentlig omarbeidet skrogform, blant annet med cirka 15 cm større bredde, mer volum i forskipet, forbedret vektfordeling og bedre tilpasning til doble utenbordsmotorer. Eldre modeller kan ha andre dimensjoner, materialspesifikasjoner og bunnvinkel.

Viktige styrker er høy fart, sportslige kjøreegenskaper, effektivt skrog, lavt tyngdepunkt og et funksjonelt konsept for raske dagsturer. Tester av eldre utgaver fremhever båtens evne til å kombinere høy hastighet med sjøegenskaper. MKIII ble videreutviklet med bedre stabilitet, større volum og bedre håndtering av kraftige motorinstallasjoner.

28 Tender er en spesialisert sportsbåt uten ordinær overnattingsinnredning. Den gir mindre beskyttelse mot vær og vind enn en lukket båt, og høye hastigheter krever erfaring og konsentrasjon. Kraftige motorinstallasjoner kan gi betydelige kostnader til drivstoff, service og forsikring. Modellen er mindre praktisk for familier som ønsker lugar, toalett og lengre ferieopphold.

Den viktigste dokumenterte generasjonsendringen kom med MKIII, presentert i 2019. Produsenten beskrev et helt nytt skrog, nytt dekk og ny konsoll. Båten ble cirka 15 cm bredere, med større volum, bedre sidestabilitet, endret vektfordeling og forbedret tilpasning til doble motorer. Andre endringer var smalere D-fender, ny dørkutforming, forbedret drivstoffpåfylling, oppdatert lensesystem og seter med bedre sidestøtte. Tidligere generasjoner bør ikke automatisk tilordnes dagens tekniske spesifikasjoner.

Goldfish 28 Tender passer særlig for entusiaster som ønsker en rask, åpen transport- og dagsturbåt med sportslige kjøreegenskaper. Den er aktuell til landsted, skjærgårdsturer og raske etapper langs kysten. Den passer dårligere for kjøpere som prioriterer overnatting, lukket førerhus eller omfattende familiekomfort.

Start med å fastslå modellgenerasjon, siden særlig MKIII skiller seg fra eldre utgaver. Kontroller skrognummer, produksjonsår, faktisk bredde, motorkonfigurasjon og godkjent personkapasitet. Undersøk motorenes servicehistorikk, gangtimer, propeller og styringssystem. Ved doble motorer bør begge motorer og girfunksjoner vurderes individuelt. Prøvekjør båten ved både marsjfart og høyere hastigheter under forsvarlige forhold. Dokumentasjon på vedlikehold, eventuelle skrogreparasjoner og ettermontert utstyr er særlig viktig.

Goldfish beskriver 28 Tender som den større søstermodellen til 23 Tender. 28 Tender har gjennomgått flere generasjonsendringer, med MKIII fra slutten av 2019 som en vesentlig videreutvikling. Den eldre 29 RIB Tender tilhører Goldfish sin historiske modellportefølje, men bør registreres som en egen modell og ikke slås sammen med 28 Tender uten dokumentasjon på direkte modellidentitet.