Goldfish 28 Bullet

Goldfish 28 Bullet er en sportslig RIB fra norske Goldfish Boat AS, utviklet av Pål Sollie. Modellen ble lansert i 2018 med vekt på lav vekt, enkel betjening og høy effektivitet. Den kombinerer erfaringer fra Goldfish Tender-serien med mer rendyrkede sportslige egenskaper. Produsenten tilbyr både innenbords- og utenbordsmotorisering. Nyere produsentdata oppgir lengde på 8,90 meter med innenbordsmotor og 9,20 meter med utenbordsmotor.

Goldfish presenterte 28 Bullet i mars 2018. Lanseringsmaterialet beskrev en kompakt RIB på 8,25 meter, med 300 liters drivstofftank og et firesteppet skrog. Senere produsentopplysninger viser en videreutviklet spesifikasjon med 8,90–9,20 meter lengde, 380 liters tank og tresteppet skrog. Utenbordsmotorisering ble annonsert fra høsten 2018. Modellen er også oppført i et norsk modellregister for 2025. Eksakte tidspunkter for hver konstruksjonsendring er ikke bekreftet.

28 Bullet er en åpen RIB med førerplass og en minimalistisk cockpit utformet for aktiv kjøring. Konseptet prioriterer lav vekt, god bevegelsesfrihet og praktisk bruk fremfor omfattende innredning. Modellen er utviklet både for raske dagsturer og som tender til større båter. Den har ingen dokumentert ordinær overnattingskabin.

Goldfish 28 Bullet tilbys med innenbords- og utenbordsmotorisering. Ved lanseringen ble modellen utviklet rundt Mercury 6,2-liters V8 på 350 hk, og produsenten omtalte et effektområde fra 250 til 540 hk. Fra høsten 2018 ble utenbordsmotorer fra Mercury annonsert, både som enkel og dobbel installasjon. Nyere produsentspesifikasjoner oppgir et toppfartsområde på 51–72 knop. Lanseringsmaterialet oppga et høyere teoretisk potensial på 50–80 knop. Faktisk fart avhenger av motorisering, propell, belastning og skrogversjon.

Førerplassen og cockpiten er utviklet for direkte kontakt med båten under sportslig kjøring. Produsenten fremhever lavt tyngdepunkt, effektiv ergonomi og et enkelt, funksjonelt oppsett. Konkrete løsninger for seter, konsoll og utstyr kan variere mellom konfigurasjonene. Modellen har godkjente løftepunkter, noe som gjør den aktuell som tender til større fartøy.

Den nyere 28 Bullet har et tresteppet V-skrog med 22 graders bunnvinkel, bygget i glassfiber- og karbonkompositt. Goldfish oppgir at skrogformen reduserer vertikale bevegelser og hydrodynamisk motstand. Produsenten hevder en drivstoffbesparelse på 25–30 prosent sammenlignet med et godt konstruert tradisjonelt V-skrog. Dette er en produsentpåstand og ikke en uavhengig sammenligningstest. Lanseringsmaterialet fra 2018 beskrev et firesteppet skrog, og eldre eksemplarer må derfor vurderes separat.

Modellens viktigste styrker er lav vekt, sportslige sjøegenskaper, høy fart og effektiv skrogkonstruksjon. Den kompakte og enkle innredningen gjør modellen aktuell for raske dagsturer og tenderbruk. Godkjente løftepunkter og muligheten til å velge mellom innenbords- og utenbordsmotorisering øker fleksibiliteten.

28 Bullet er en rendyrket sportslig RIB med begrenset værbeskyttelse og ingen ordinær overnattingskabin. Den er mindre egnet for lengre familieferier enn større daycruisere. Høyt fartspotensial krever erfaring og riktig sikkerhetsutstyr. Komposittkonstruksjon, motorinstallasjon og spesialtilpasset utstyr kan også medføre høye reparasjonskostnader.

Lanseringsspesifikasjonen fra 2018 oppga 8,25 meter lengde, 2,45 meter bredde, minimumsvekt 1500 kg, 300 liters drivstofftank og firesteppet V-skrog. Nyere produsentspesifikasjoner oppgir 8,90 meter med innenbordsmotor, 9,20 meter med utenbordsmotor, 2,60 meter bredde, minimumsvekt 1530 kg, 380 liters drivstofftank og tresteppet V-skrog. Det er ikke bekreftet nøyaktig når hver endring ble innført. Tallene skal derfor ikke blandes uten kontroll av den aktuelle båten.

Goldfish 28 Bullet passer erfarne båtførere som ønsker en lett og rask RIB til sportslige dagsturer, kysttransport og aktiv kjøring. Modellen er også utviklet for tenderbruk på større fartøy. Den er mindre egnet for kjøpere som prioriterer overnattingskomfort, omfattende værbeskyttelse eller stor familieinnredning.

Kontroller produksjonsår, skrognummer og hvilken teknisk versjon båten tilhører. De tidlige lanseringsdataene avviker betydelig fra nyere spesifikasjoner. Be om dokumentasjon på motorinstallasjon, servicehistorikk og eventuelle reparasjoner. Inspiser pongtonger, skrogsteg, akterspeil, styring og drivstoffsystem. Undersøk også løftepunktene dersom båten har vært brukt som tender. Fagkyndig besiktigelse og prøvekjøring anbefales.

28 Bullet ble utviklet med inspirasjon fra enkelheten i Goldfish 23 Tender og sportslige egenskaper fra Goldfish 29 Sport. Den er en egen modell med annet skrogkonsept enn Goldfish 28 Tender. Modellen skal heller ikke forveksles med de større 46 Bullet og 49 Bullet.