Goldfish 23 Tender
Skjærgårdsjeep · 2010– · 26 fot · 7,80 m
På denne siden
Introduksjon
Nivå 2Goldfish 23 Tender er en åpen, sportslig dagsturbåt utviklet av norske Goldfish Boat AS og designet av Pål Sollie. Modellen prioriterer kjøreegenskaper, lavt tyngdepunkt og enkel funksjonalitet fremfor lugar og omfattende komfortutstyr. Dagens produsentdata angir 7,80 m lengde, 2,40 m bredde og kapasitet til fem personer.
Historie
Nivå 2Modellen ble omtalt som ny i norske tester i 2010 og som en etterfølger til eldre Goldfish 22, men med et annet konsept. Den er videreutviklet over tid. Eldre tester oppgir lengder på 7,05–7,55 m, mens dagens produsent oppgir 7,80 m. Årgang og utførelse må derfor kontrolleres.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 2Dimensjoner
- Lengde
- 7,80 m (26 fot)
- Bredde
- 2.40m
- Dypgang til propell
- 0.70m
- Høyde over vann
- 1.50m
- Minimum deplasement
- 1300kg
Kapasitet
- Antall personer
- 5personer
- Drivstofftank
- 180liter
- Faste køyeplasser
- 0personer
Skrog
- Skrogmateriale
- Glassfiber/karbon
- Skrogtype
- Dobbeltsteppet V-skrog
- Bunnvinkel
- 22grader
Motor og ytelse
- Fremdrift
- Utenbordsmotor
- Oppgitt toppfartsområde
- 46–60knop
Sertifisering
- CE-kategori, dagens modell
- C – kystfarvann
Historiske opplysninger
- Lengde, tidlig testbåt fra 2010
- 7,05 m (23 fot)
- Lengde, testbåt fra 2015
- 7,55 m (25 fot)
- Motoralternativer omtalt i 2010
- 150–250hk
Testmålinger
- Forbruk ved 25 knop, Evinrude G2 300
- 0.87l/nm
- Forbruk ved 30 knop, Evinrude G2 300
- 0.93l/nm
- Forbruk ved 40 knop, Evinrude G2 300
- 1.03l/nm
Planløsning
Nivå 2Åpen planløsning med lav, nedsenket cockpit, kompakt instrumentpanel og ergonomiske sitteplasser. Dagens modell er oppgitt for fem personer. Ingen ordinær lugar eller faste køyeplasser. Seteløsninger kan variere med årgang.
Motor og ytelse
Nivå 2Én utenbordsmotor. Eldre eksemplarer finnes blant annet med Evinrude E-TEC, nyere med Mercury. Goldfish oppgir 46–60 knop som toppfartsområde for dagens modell, avhengig av motor og oppsett. En svensk test med Evinrude G2 300 hk rapporterte rundt 60 knop og målte cirka 0,87 l/nm ved 25 knop, 0,93 l/nm ved 30 knop og 1,03 l/nm ved 40 knop. Disse forbrukstallene gjelder kun testbåten. Tester fremhever gode sjøegenskaper ved høy fart, men korrekt trimming og erfaren fører er viktig.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Minimalistisk, lav cockpit med førerorientert utforming og sportslig ergonomi. Den lave førerposisjonen og det funksjonsorienterte oppsettet fremhever kjøreopplevelsen.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Dobbeltsteppet V-skrog med oppgitt bunnvinkel på 22 grader i dagens produsentdata. Konstruksjonen benytter glassfiber og karbon, og nyere beskrivelser omtaler vakuuminfusjon, vinylester og Divinycell-kjernemateriale. Eldre tester nevner cirka 21 grader; kontroller årgang. Skroget er utviklet for effektiv planing, kontroll og presise styreegenskaper.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2Sportslige kjøreegenskaper, høy fart, lavt tyngdepunkt, særpreget norsk design og enkel, funksjonsorientert planløsning. Passer særlig kjøpere som prioriterer selve kjøreopplevelsen.
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2Ingen lugar eller faste køyer, begrenset værbeskyttelse og kapasitet for fem personer i dagens utførelse. Høy fart stiller krav til fører og vedlikehold av motor og styringssystem.
Hvem båten passer for
Nivå 2Sportslig dagsturbåt, landstedsbåt og tender for entusiaster som prioriterer fart og kjøreegenskaper. Mindre egnet som feriebåt med overnatting.
Kjøpsråd
Nivå 3Fastslå generasjon og skrogutførelse siden lengde og vekt varierer mellom årganger. Kontroller motorens alder, timer, servicehistorikk, propell, monteringshøyde, styring, elektrisk anlegg og ettermontert utstyr. Prøvekjør i relevante hastigheter. For eldre Evinrude-motorer bør service- og deletilgang vurderes særskilt.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2Goldfish 23 Tender ble omtalt som etterfølger til eldre Goldfish 22 ved lanseringen, men har et annet skrog- og planløsningskonsept. Goldfish 28 Tender er et større alternativ i Tender-familien.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Ekstrautstyr
Nivå 2Utstyr varierer med årgang og individ. Norske salgsannonser viser blant annet kartplotter, trimflaps, lydanlegg, cockpitbord, spesialtilpasset dørkbelegg, teakdørk og trekk. Dette er eksempler fra annonser, ikke en bekreftet standardutstyrsliste.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
Utforsk alle båtmodeller →Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentGoldfish 23 Tender – offisiell modellsideGoldfish Boat ASPrimærkilde for dagens dimensjoner, skrog, kapasitet, tank, fart og CE-klassifisering.
- TestEt skrog i verdensklasse – Goldfish 23 TenderKlikk / BåtmagasinetNorsk test fra 2010; tidlig modellhistorikk og spesifikasjoner.
- TestGoldfish 23 Tender – fullblod på racingskrovSkippo / HamnenTest fra 2015 med Evinrude G2 300 hk og fart- og forbruksmålinger.
- TestEnkel, men lekker kjøremaskinBåtmagasinetNorsk test fra 2010.
- AnnonseGoldfish 23 Tender 2024 – Mercury V8 VeradoFINN / House of YachtsAnnonse med motorisering og utstyr på nyere eksemplar.
- AnnonseGoldfish 23 Tender 2017House of YachtsEldre MKII-eksemplar med oppgitte dimensjoner og utstyr.
Sist oppdatert 21. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer