Finnmaster T9 ST

Finnmaster T9 ST er en 9,04 meter lang soft-top daycruiser utviklet for å kombinere den store og sosiale T9-plattformen med bedre værbeskyttelse og lengre praktisk båtsesong. Et stort elektrisk åpnbart tak og panoramavinduer uten vertikale sprosser gjør at cockpiten kan være åpen i godt vær og raskt beskyttes når forholdene endrer seg.

Fire soveplasser, separat toalettrom, pentry og omfattende turutstyr gjør at T9 ST i praktisk bruk også fungerer som weekendcruiser.

Finnmaster T9 ST ble introdusert som ny modell for 2023. Den ble utviklet videre fra den eksisterende T9 med ny vindskjerm- og takkonstruksjon, store panoramavinduer og elektrisk soft-top over cockpiten.

ST-varianten beholdt T9-konseptets grunnleggende skrogdimensjoner og planløsning, men fikk betydelig bedre værbeskyttelse og høyere vekt som følge av takstruktur og omfattende standardutstyr.

Modellen ble lansert med 300–600 hk og fire soveplasser.

T9 ST viderefører den romslige T9-planløsningen med stor cockpit, sosial sittegruppe, fremovervendte fører- og passasjerplasser og enkel forbindelse til badeplattformen akter.

Den store forskjellen ligger over cockpitområdet. En høyere vindskjerm, panoramaglass og takkonstruksjon med elektrisk soft-top gir et langt mer beskyttet oppholdsrom enn på vanlig T9.

Under dekk finnes forkabin, separat midtkabin/stikkøye, toalettrom og oppbevaring. Pentryet ligger i cockpitområdet.

Den best dokumenterte motoriseringen på T9 ST er 2 x Yamaha F300, totalt 600 hk. Finnmasters fabrikkmåling med to personer om bord viser 46,0 knops toppfart.

Ved 3500 rpm målte fabrikken 26,0–26,1 knop og omtrent 2,5 l/nm. Ved 4000 rpm gikk båten 31,1 knop med omtrent 2,8 l/nm, og ved 4500 rpm 35,9 knop med omtrent 3,2 l/nm.

600 hk gir dermed både høy toppfart og god kraftreserve på den tunge ST-modellen. Enkelte nyere Finnmaster-sider oppgir opptil 800 hk, men det er ikke funnet en tilsvarende ST-spesifikk ytelsestest med denne motoriseringen.

Cockpiten kombinerer stor sosial kapasitet med et elektrisk soft-top-tak. Takåpningen kan åpnes og lukkes elektrisk, mens store panoramavinduer uten vertikale sprosser gir fri sikt og god beskyttelse rundt førerplassen.

Akterkalesjen er integrert med takkonstruksjonen og kan trekkes frem ved behov for ytterligere beskyttelse. Løsningen gjør overgangen mellom åpen daycruiser og mer lukket turbåt betydelig raskere enn på en tradisjonell kalesjebåt.

Cockpitbordet har elektrisk bordfot på originalt standardutstyrte båter og kan kombineres med pute for å lage solseng.

T9 ST har fire offisielle soveplasser fordelt på forkabin og separat midtkabin/stikkøye. Forkabinen er den primære voksenkabinen og har store skrogvinduer, takvinduer og åpningsbar dekksluke som gir godt med naturlig lys.

Midtkabinen gir ytterligere to soveplasser, men har lavere høyde og er særlig praktisk for barn eller kortere voksenovernatting.

Et separat toalettrom med elektrisk spyling og 60 liters septiktank gjør modellen godt egnet til flere døgn om bord.

T9 ST har fast pentry med vask og Dometic-kjøleskap på 70 liter. På lanseringsmodellen for 2023 var også Wallas 800D keramisk kokeapparat, landstrøm og 22 liters varmtvannssystem oppført som standard.

I nyere fabrikkonfigurasjoner er flere av disse komfortelementene flyttet til ekstrautstyrslisten. Faktisk pentry- og turutstyr bør derfor kontrolleres mot den enkelte båten og årsmodellen.

T9 ST viderefører T9-familiens skrogkonsept med 17,5 graders V-bunn ved akterspeilet. ST-versjonen veier 3825 kg uten motor og er dermed betydelig tyngre enn den åpne T9.

Den ekstra vekten kommer blant annet fra vindskjerm-, tak- og soft-top-konstruksjonen samt et omfattende utstyrsnivå. T9-plattformen er i tester beskrevet som stabil og komfortabel, og ST beholder dette grunnlaget samtidig som den prioriterer værbeskyttelse og turkomfort.

• Elektrisk soft-top gir rask værbeskyttelse
• Store panoramavinduer med god sikt
• Betydelig bedre sesong- og værkomfort enn vanlig T9
• Svært stor og sosial cockpit
• Fire ordinære soveplasser
• To separate soveområder
• Separat toalettrom
• Fast pentry og stort kjøleskap
• Omfattende turutstyr
• Twin-motorisering
• Rundt 46 knops dokumentert toppfart med 600 hk
• Stabil T9-plattform
• Kan brukes både som åpen daycruiser og mer beskyttet weekendcruiser

• Høy vekt på 3825 kg uten motor
• Twin-motorisering gir høye drivstoff-, service- og vedlikeholdskostnader
• Mer teknisk kompleks enn vanlig T9
• Elektrisk soft-top tilfører et kostbart mekanisk og elektrisk system
• Soft-top er ikke det samme som en fullstendig lukket hardtop; akterkalesjen brukes når cockpiten skal lukkes ytterligere
• Midtkabinen har mindre høyde og komfort enn forkabinen
• Bredden på 3,23 meter kompliserer veitransport, opplag og enkelte båtplasser
• Standardutstyret har endret seg gjennom produksjonstiden
• Finnmasters egne sider er foreløpig inkonsistente om maksimal motorisering

Hovedmålene har vært stabile siden introduksjonen: 9,04 meter lengde, 3,23 meter bredde, 3825 kg uten motor, ti personer, fire soveplasser, 417 liters drivstofftank, 95 liters ferskvannstank, 60 liters septiktank og 17,5 graders V-bunn.

Originalt fabrikkmateriale fra 2023 oppga motorisering på 300–600 hk. Finnmasters nåværende finske og svenske sider oppgir fortsatt 300–600 hk, mens den engelske produktsiden oppgir 400–800 hk. Det er ikke funnet ST-spesifikk fabrikkmåling eller annen tilstrekkelig dokumentasjon som avklarer når eller for hvilke markeder 800 hk eventuelt ble godkjent. Nautigo bruker derfor 300–600 hk som den best dokumenterte hovedspesifikasjonen og omtaler 800 hk som en nyere, men foreløpig inkonsistent fabrikkopplysning.

Standard- og ekstrautstyr har også blitt reorganisert. Lanseringsmaterialet fra 2023 oppga blant annet baugpropell, Zipwake, landstrøm, 22 liters varmtvann, Wallas 800D og enkelte andre komfortelementer som standard. I nyere konfigurering ligger flere av disse under ekstrautstyr.

Finnmaster T9 ST passer kjøpere som ønsker den store cockpiten og sportslige karakteren fra T9, men med bedre værbeskyttelse og mulighet for en lengre praktisk båtsesong.

Fire soveplasser, separat toalettrom, pentry, stort kjøleskap og tilgjengelig varmtvann, varme og landstrøm gjør modellen godt egnet til weekendturer og flere døgn om bord.

Den passer mindre godt for kjøpere som prioriterer enkel teknikk, lav vekt, lave driftskostnader eller enkel transport på land.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på noen tilbakevendende modellspesifikk konstruksjonsfeil på Finnmaster T9 ST.

Det er heller ikke funnet et gjentakende mønster av feil på den elektriske soft-top-mekanismen, lekkasjer rundt tak eller panoramavinduer eller strukturelle problemer med takkonstruksjonen. Modellen har imidlertid bare vært på markedet siden 2023, og langtidserfaringen er derfor begrenset.

Fravær av dokumenterte gjentakende problemer bør ikke tolkes som dokumentasjon på at modellen er problemfri.

2 x Yamaha F300 er den klart best dokumenterte motoriseringen og gir omtrent 46 knops toppfart. Kontroller begge motorenes servicehistorikk og faktiske motortimer.

Kjør den elektriske soft-top-mekanismen helt opp og ned flere ganger. Kontroller at begge sider beveger seg jevnt, og inspiser duk, sømmer, glideskinner, elektrisk drift og drenering. Se også etter vannmerker eller lekkasjespor rundt tak og panoramavinduer.

Test akterkalesjen og kontroller panoramaglass, pakninger og innfestinger for skader.

Funksjonstest også joystick, baugpropell, ankervinsjer, trim-/stabiliseringssystem, landstrøm, varmtvann, kokeapparat, kjøleskap, toalett, vannsystem, varme og øvrig elektronikk dersom dette er montert.

Fordi standardutstyret har endret seg siden introduksjonen, bør faktisk utstyrsnivå sammenholdes med årsmodell og original spesifikasjon.

Finnmaster T9 ST ble utviklet videre fra T9 og introdusert for 2023. Den beholder T9-konseptets grunnleggende skrog og planløsning, men tilfører en ny vindskjerm- og takkonstruksjon med elektrisk soft-top og bedre værbeskyttelse.

Den åpne T9 er derfor den nærmeste søstermodellen. Finnmaster har senere også utviklet T9 T-Top som en annen variant av samme modellfamilie med fast glassfibertak.