Finnmaster 62 BR

Finnmaster 62 BR er en bowrider på rundt 6,2 meter utviklet for dagsturer, familiebruk, transport og vannsport. Modellen ble introdusert for 2011-sesongen og kombinerer sitteplass foran vindskjermen med en betydelig større og mer beskyttet cockpit akter.

Et gjennomgående trekk ved modellen er Finnmasters fokus på praktiske løsninger. Ombordstigning, bevegelse gjennom båten og tilgang til stuverom er utformet slik at man i liten grad trenger å tråkke på eller flytte puter. Båten er godkjent for opptil åtte personer og motorisering på 115–150 hk.

Finnmaster 62 BR ble lansert som ny modell for 2011-sesongen. Samtidige tester fra 2011 omtaler den eksplisitt som en ny modell, og i 2012 beskrev Båtmagasinet den som Finnmasters nyeste konstruksjon, introdusert året før.

62 BR forble i modellprogrammet gjennom store deler av 2010-tallet. 2019-modellen er dokumentert med motoralternativene Yamaha F115, F130 og F150.

Modellen må ikke forveksles med Finnmaster R6. Finnmasters egen modellhistorikk fører 62 BR og R6 som separate modeller, i motsetning til modeller der produsenten eksplisitt dokumenterer en ren navneendring.

62 BR har bowrider-layout med gjennomgang i vindskjermen og sitteområde foran, mens hovedoppholdsområdet ligger bak vindskjermen.

Aktercockpiten har en stor U-formet sofa kombinert med separate fører- og passasjerstoler. Dette gir betydelig sittekapasitet i den best beskyttede delen av båten.

Forut er plassen mer funksjonsorientert enn på enkelte konkurrerende bowridere. Her kombineres sitteplass med egne fenderplasser og praktiske trinn for ombordstigning. En fri passasje gjennom båten gjør det enkelt å bevege seg mellom baug og akter.

Finnmaster 62 BR er godkjent for 115–150 hk. Yamaha F150 er den best dokumenterte toppmotoriseringen og gir båten betydelige fartsressurser.

Yamahas målinger med F150 fra 2016 viser 42,0 knop ved 5700 rpm. Ved 22,7 knop og 3500 rpm ble forbruket målt til 0,96 l/nm, ved 27,7 knop og 4000 rpm til 0,97 l/nm og ved 31,8 knop og 4500 rpm til 1,13 l/nm.

Tidlige uavhengige tester med 150 hk målte høyere toppfart. Båtmagasinet målte omtrent 45 knop, mens en annen norsk test registrerte 47 knop. Forskjellene viser hvor mye motorvariant, propell, belastning og testforhold kan påvirke toppfarten.

Yamaha F130 gir lavere toppfart, men fabrikkmålinger viser svært god effektivitet rundt 20–30 knop.

Den store U-sofaen akter er et av modellens viktigste kjennetegn. Tester fremhever den som romslig og godt beskyttet bak vindskjermen.

Under sofaen finnes betydelig stuveplass, og deler av oppbevaringen er utformet for lange gjenstander som vannski og fiskestenger. Det finnes også plass til kjøleboks.

Kalesjen lagres i egen kalesjegarasje slik at den ikke opptar ordinær stuveplass når den ikke brukes. Akter finnes badeplattform, badestige og dregg-/ankeroppbevaring.

Finnmaster 62 BR har ingen lukket kabin og ingen faste soveplasser. Modellen prioriterer i stedet åpne sitte- og oppholdsarealer foran og bak vindskjermen.

Båten er derfor først og fremst beregnet på dagsturer og aktiviteter fremfor overnatting.

62 BR har ikke fast pentry som del av modellens grunnkonsept. Kjøleboks kan plasseres i cockpit, men modellen er ikke utviklet med integrert kjøkken slik større weekend- og daycruisermodeller har.

Mat og drikke håndteres derfor hovedsakelig med kjøleboks og løst turutstyr.

62 BR ble lansert med et nytt V-bunnskrog utviklet for motorisering opptil 150 hk. Tidlige tester beskriver skroget som lettdrevet, presist og med liten planingsterskel.

Båtmagasinet fremhevet sjøegenskapene som en av modellens styrker i sammenligning med andre bowridere i samme størrelse. Båten reagerer forutsigbart på styring og trim og kombinerer sportslige egenskaper med familievennlig stabilitet.

Ved maksimal trimming og svært høy fart ble det i en tidlig test registrert antydning til chinewalk. Dette ble observert nær båtens ytelsesgrense og er ikke dokumentert som et problem ved normal marsjfart.

• Romslig U-sofa og stor cockpit bak vindskjermen
• Kapasitet for opptil åtte personer
• Enkel og sikker passasje gjennom båten
• Praktiske ombordstigningstrinn
• Gode og gjennomtenkte stuverom
• Egen lagring for lange gjenstander som vannski
• Kalesjegarasje
• God vindbeskyttelse i aktercockpiten
• Lettplanende og presist skrog
• Sportslige kjøreegenskaper
• Opptil rundt 42–47 knops dokumentert toppfart med 150 hk avhengig av testoppsett
• Moderat motorbehov på 115–150 hk
• Godt egnet til familiebruk, transport og vannsport

• Ingen kabin eller faste soveplasser
• Ingen fast pentry
• Ingen separat toalettløsning
• Sitteområdet helt foran er mindre enn den store aktercockpiten og prioriterer også fenderoppbevaring og ombordstigning
• En tidlig test mente pulpiten foran kunne vært høyere
• Enkelte tester beskrev stolene som noe harde
• Ved maksimal trim og svært høy fart er det registrert antydning til chinewalk
• Hovedmål oppgis forskjellig i tidlige og sene kilder
• Utstyrsnivået varierer mellom årsmodellene

Tidlige 62 BR-kilder oppgir hovedmål på 6,20 x 2,30 meter og omtrent 900 kg vekt. Disse målene går igjen gjennom store deler av modellens produksjonstid.

Senere materiale, blant annet for 2019-modellen, oppgir 6,30 x 2,32 meter og fortsatt omtrent 900 kg. Det er ikke funnet dokumentasjon på et formelt generasjonsskifte eller et helt nytt skrog i forbindelse med disse endrede målene. Forskjellen behandles derfor som en variasjon eller senere oppdatering i oppgitte spesifikasjoner, ikke som dokumentasjon på en ny generasjon.

Motorområdet forble 115–150 hk. Senere modeller kunne blant annet leveres med Yamaha F115, F130 eller F150.

Finnmaster 62 BR passer godt for familier og båteiere som ønsker en relativt stor bowrider til dagsturer, transport, bading og vannsport.

Den store U-sofaen og kapasiteten for opptil åtte personer gjør modellen særlig aktuell for kjøpere som trenger mer sosial plass enn i mindre bowridere som 55 BR/R5.

Med 150 hk har modellen også sportslige fartsressurser, mens god vindbeskyttelse og kalesje gjør den anvendelig i skandinaviske forhold.

Modellen passer mindre godt for kjøpere som trenger overnatting, toalett, pentry eller andre weekendfunksjoner.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon på noen tilbakevendende modellspesifikk konstruksjonsfeil på Finnmaster 62 BR.

Enkelte eierdiskusjoner omtaler tung hydraulisk styring, feil tankvisning og treg gasshendel. I de samme diskusjonene knyttes dette til henholdsvis motor-/trimjustering, instrumentinnstilling og friksjonsjustering av gasshendelen. Materialet gir derfor ikke grunnlag for å registrere disse forholdene som konstruksjonsfeil ved 62 BR.

Ved bruktbåtkjøp bør styring, instrumenter, gass/gir og øvrige installasjoner likevel funksjonstestes som på enhver eldre bowrider.

Yamaha F150 er et attraktivt motorvalg dersom høy ytelse og vannsport prioriteres. Fabrikk- og testdata viser toppfart fra omtrent 42 til 47 knop avhengig av motorvariant, propell og testforhold. F130 kan være et interessant alternativ for kjøpere som prioriterer lavere forbruk og ikke trenger maksimal ytelse.

Kontroller motorens servicehistorikk, motortimer, propell og undervannshus. Prøvekjør båten og kontroller at styringen går jevnt begge veier, at gass og gir fungerer korrekt og at motoren oppnår riktig maksimalturtall.

Kontroller vindskjerm og gjennomgangsdør, kalesje og kalesjegarasje, puter, stuverom, badeplattform, badestige, lensepumpe og eventuell vindusvisker. Test også kartplotter, trimflaps, stereo og annet montert ekstrautstyr.

Vær oppmerksom på at tidlige båter vanligvis oppgis til 6,20 x 2,30 meter, mens sene 62 BR-kilder oppgir 6,30 x 2,32 meter.

Finnmaster 62 BR ble introdusert som ny modell for 2011-sesongen og var Finnmasters bowrider i seksmetersklassen gjennom store deler av 2010-tallet.

Modellen var fortsatt tilgjengelig som 2019-modell. Finnmaster R6 kom senere inn i omtrent samme størrelsessegment, men produsentens egen modellhistorikk fører 62 BR og R6 separat. R6 skal derfor ikke behandles som en ren omdøping av 62 BR.

R6 er likevel en naturlig beslektet modell for kjøpere som vurderer en nyere Finnmaster-bowrider i tilsvarende størrelsesklasse.