Capelli Tempest 1000 WA

Capelli Tempest 1000 WA er en stor walkaround-RIB fra italienske Cantieri Capelli. Modellen kombinerer åpne oppholdsområder med en innredet kabin og separat toalettrom.

Den fornyede modellen fra 2022 har produsentoppgitt lengde på 10,64 meter, bredde på 3,28 meter og tørrvekt på omtrent 3 000 kg. Den er godkjent for 18 personer i CE-kategori B.

Maksimal samlet motoreffekt er oppgitt til 700 hk, med en særskilt begrensning på 600 kg samlet installert motorvekt.

Båten har en stor sittegruppe akter, solseng foran og kabin med sittegruppe som kan ombygges til dobbeltseng. Tempest 1000 WA er en separat modell fra den mer åpne Tempest 1000 Open.

Den opprinnelige Tempest 1000 WA ble lansert rundt slutten av 2009 og omtalt i en test publisert i 2011.

En vesentlig fornyet Tempest 1000 WA ble presentert rundt årsskiftet 2021/2022 og testet i 2022. Den nyere modellen fikk lengre skrog, omarbeidet cockpit, oppdatert førerplass og større kabin.

Produsentens nåværende modellside oppgir 10,64 meters lengde, mens testen fra 2022 oppgir 10,55 meter. Forskjellen bør vurderes mot målemetode og dokumentasjon for den konkrete båten.

Nautigos hovedspesifikasjoner gjelder den fornyede utgaven. Eksakt første og siste produksjonsår for modellbetegnelsen er ikke registrert fordi betegnelsen dekker flere generasjoner.

Tempest 1000 WA har en sentral overbygning med gangpassasjer til baugområdet.

Akter ligger en stor buet sittegruppe med bord og mulighet for ekstra solseng. Førerplassen har dobbel førerbenk og vindskjerm.

Foran finnes en stor solseng. Rekkverk i rustfritt stål gir støtte ved ferdsel langs fordekket.

Under dekk er kabinen innredet med sittegruppe som kan ombygges til dobbeltseng og separat toalettrom.

Badeplattformene og badestigen gir tilgang til sjøen akter.

Produsenten oppgir maksimal samlet motoreffekt på 700 hk, forutsatt at samlet installert motorvekt ikke overstiger 600 kg.

En test av den fornyede modellen fra 2022 ble gjennomført med to Yamaha 300 hk, samlet 600 hk. Testen målte en toppfart på 47,8 knop.

Den svenske Capelli-forhandleren tilbyr motorpakker med to Suzuki 250 hk eller to Suzuki 300 hk. Dette er dokumenterte markedskonfigurasjoner, ikke en fullstendig liste over godkjente motoralternativer.

Den eldre generasjonen ble også testet med to Yamaha 300 hk, men resultatene fra den eldre modellen skal ikke brukes som ytelsestall for 2022-utgaven.

Fart og forbruk vil variere med motorer, propeller, last, trim og sjøforhold. Kontroll av samlet motorvekt er spesielt viktig ved vurdering av motorbytte.

Cockpiten har en stor buet sittegruppe akter. Produsenten beskriver løsningen som en sentral del av modellens sosiale dekksplanløsning.

Et bord kan brukes til måltider, og produsentens utstyrsliste omfatter en ekstra solsengløsning akter.

Førerplassen har dobbel førerbenk, vindskjerm og hydraulisk styring. Testen fra 2022 omtaler forbedret ergonomi sammenlignet med forgjengeren.

Baugsolsengen gir et separat oppholdsområde. Hardtop og solskjerming er dokumenterte tilvalg.

Utstyr og innredningsdetaljer kan variere mellom produksjonsår og markeder.

Tempest 1000 WA har en innredet kabin med sittegruppe som kan ombygges til dobbeltseng.

Produsentens konfigurator dokumenterer ombyggbar dinette og separat toalettrom med toalett og vask.

En test av den fornyede modellen fra 2022 oppgir to soveplasser. Kabinen er større enn i den eldre generasjonen.

Forhandlermateriale beskriver også en bysselignende innredning med vask, kokeplass, kjøleskap og skap. Faktisk innredning og utstyr må kontrolleres på den enkelte båten.

Modellen er egnet til korte turer med overnatting, men har ikke samme innvendige volum som en tradisjonell kabincruiser i tilsvarende lengdeklasse.

Forhandlermateriale beskriver en innvendig matlagingsløsning med vask, kokeplass, kjøleskap og skap.

Produsentens standardutstyrsliste omfatter kjøleskap, mens konfiguratoren også viser et skuffekjøleskap på 65 liter som en tilgjengelig utstyrskomponent.

Utstyr og plassering kan variere mellom generasjoner og konfigurasjoner. Ved kjøp av brukt båt bør man kontrollere hvilken kokeenhet, vask og kjøleløsning som faktisk er montert.

Tempest 1000 WA har planende glassfiberskrog og pontonger i Neoprene-Hypalon ORCA 1670 dtex.

Produsenten oppgir maksimal pontongdiameter på omtrent 65 cm, tørrvekt på omtrent 3 000 kg og CE-kategori B.

Den fornyede generasjonen fikk et lengre skrog og bredere steglister sammenlignet med forgjengeren.

I en test fra 2022 ble modellen beskrevet som stabil ved stilligge og balansert under kjøring. Testresultatene gjelder den konkrete testbåten og forholdene under testen.

Pontonger, ventiler, skjøter, skrog og motorinnfesting bør kontrolleres grundig på brukte eksemplarer.

Tempest 1000 WA kombinerer en stor sosial cockpit med baugsolseng og innredet kabin.

Den ombyggbare dobbeltsengen og det separate toalettrommet gjør modellen aktuell for korte turer med overnatting.

Den fornyede generasjonen har større kabin og omarbeidet førerplass sammenlignet med forgjengeren.

En test fra 2022 fremhevet stabilitet ved stilligge og balansert oppførsel under kjøring.

Modellen har betydelige fartsressurser med dobbel motorinstallasjon. Testbåten med to Yamaha 300 hk oppnådde 47,8 knop.

Bredden på 3,28 meter og tørrvekten på omtrent 3 000 kg stiller krav til båtplass, opplag og eventuell transport.

Totalvekten med motorer, drivstoff, vann og utstyr blir vesentlig høyere enn oppgitt tørrvekt.

Ved motorbytte må både maksimal samlet motoreffekt og grensen på 600 kg samlet installert motorvekt kontrolleres.

To utenbordsmotorer innebærer vedlikehold av to separate motorinstallasjoner.

Kabinen gir mulighet for overnatting, men har begrenset boareal sammenlignet med en tradisjonell kabincruiser.

Spesifikasjonene varierer mellom den opprinnelige og den fornyede generasjonen. Kjøpere bør derfor ikke basere seg utelukkende på modellnavnet.

Den fornyede Tempest 1000 WA fikk et lengre skrog, bredere steglister, omarbeidet cockpit og en mer romslig kabin.

Førerplassen ble oppdatert med forbedret ergonomi og nytt instrumentpanel. Akter ble oppholdsområdet utformet med en stor buet sittegruppe, mens førerbenken fikk to sitteplasser.

Produsenten oppgir nå 10,64 meters lengde, omtrent 3 000 kg tørrvekt, 550 liters drivstofftank og maksimal samlet motoreffekt på 700 hk, med begrensning på 600 kg samlet motorvekt.

Eldre kilder oppgir blant annet andre lengder og lavere motorgrense. Disse verdiene skal ikke blandes med spesifikasjonene for den fornyede utgaven.

Standardfargene fra sesongen 2019/2020 fikk ifølge produsenten en off-white dekorlist på pontongene i stedet for den tidligere lysebrune. Dette gjelder fargeutviklingen i modellfamilien, ikke en egen teknisk generasjon.

Tempest 1000 WA passer for båteiere som ønsker en stor RIB til dagsturer, transport, bading og sosialt opphold, men samtidig vil ha en innredet kabin med mulighet for overnatting.

Den store sittegruppen akter og solsengen foran gir separate oppholdsområder.

Kabinen med ombyggbar dobbeltseng og separat toalettrom gjør modellen aktuell for par og familier som ønsker korte turer med overnatting.

Kjøpere som prioriterer en mer åpen dekksplanløsning fremfor kabin, kan sammenligne modellen med Tempest 1000 Open.

En fransk test fra 2022 av den fornyede Tempest 1000 WA fremhevet større kabin, forbedret førerplass og stabilitet ved stilligge. Testbåten med to Yamaha 300 hk oppnådde 47,8 knop.

En eldre test publisert i 2011 beskrev gode sjøegenskaper for den opprinnelige generasjonen, men resultatene er ikke direkte overførbare til den fornyede modellen.

Dette er observasjoner fra konkrete tester, ikke en representativ undersøkelse av norske eiere.

Det er ikke funnet tilstrekkelig dokumentasjon til å fastslå hyppigheten av bestemte langsiktige modellfeil.

Det er ikke dokumentert noen bestemt gjennomgående konstruksjonsfeil for den fornyede Capelli Tempest 1000 WA.

På brukte eksemplarer bør pontongene undersøkes for luftlekkasjer, slitasje, skader, svekkede skjøter og tidligere reparasjoner. Dette er generelle kontrollpunkter for brukte RIB-er, ikke dokumenterte modellspesifikke feil.

Kontroller glassfiberskrog, akterspeil og motorinnfesting.

Undersøk hydraulisk styring, elektrisk ankervinsj, lensepumpe og elektrisk anlegg.

Sjøtoalett, septiktank, dusj, ferskvannssystem og kjøleskap bør funksjonstestes.

Begge motorenes servicehistorikk, kjølesystemer, girhus, propeller og eventuelle feilkoder bør gjennomgås.

Ved motorbytte må samlet installert motorvekt kontrolleres mot produsentens begrensning.

Avklar først om båten tilhører den opprinnelige eller den fornyede generasjonen fra 2022. Modellene har forskjellige spesifikasjoner.

Sammenlign skrognummer, CE-plate og produsentdokumentasjon med oppgitte hovedmål, motorgrense og motorvekt.

Undersøk pontonger, ventiler, skjøter, skrog, akterspeil og motorinnfesting grundig.

Be om dokumentert servicehistorikk for begge motorer og kontroller at motorinstallasjonen er innenfor produsentens grenser.

Test styring, ankervinsj, lensepumpe, navigasjonselektronikk og eventuelle joystick- eller servostyringssystemer.

Kontroller kabinens ombyggbare soveplass, toalett, septiktank, vask, kjøleskap, dusj og ferskvannssystem.

Undersøk puter, luker, bord, badeplattformer og eventuell hardtop eller solskjerming.

Avklar båtplass, opplag og transportmuligheter før kjøp.

Tempest 1000 WA tilhører Capellis Top Line og bygger videre på den opprinnelige modellen fra rundt 2009.

Den fornyede generasjonen ble introdusert rundt 2022 med lengre skrog, større kabin og oppdatert cockpit.

Tempest 900 WA er et mindre walkaround-alternativ, mens Tempest 1000 Open er en separat modell med mer åpen dekksplanløsning.

De to generasjonene av Tempest 1000 WA bør skilles i beskrivelser og tekniske data, selv om modellbetegnelsen er den samme.