Beneteau Antares 9 OB

Beneteau Antares 9 OB er en utenbordsmotorisert familiebåt og weekender med lukket styrehus og omfattende bofasiliteter. Modellen har to separate kabiner, konvertibel salong, bysse og eget bad med dusj.

Beneteau oppgir 9,12 meters total lengde, 2,99 meters bredde og 4 259 kg lett deplasement. Maksimal motorisering er 2 x 200 hk.

Antares 9 OB tilhører Beneteaus femte Antares-generasjon og ble presentert mot slutten av 2017 som en ny modell for 2018. Den ble også tidlig presentert for det norske markedet.

Modellen plasserte seg som en familieorientert weekender med to separate kabiner og dobbel utenbordsmotorisering.

Denne generasjonen må holdes separat fra dagens Antares 9 V2, som har andre hovedmål, høyere maksimal motorisering og et nytt skrog.

Styrehuset har store vindusflater og en salong med motstående sitteplasser for fire personer. Copilotsetet kan dreies slik at det enten vender mot sjøen eller mot salongbordet.

Under dekk finnes to separate kabiner. Salongen kan i tillegg konverteres til dobbeltkøye.

Byssen og et separat bad med dusj gjør innredningen egnet til helge- og ferieturer.

Antares 9 er konstruert for dobbel utenbordsmotor med maksimal effekt på 2 x 200 hk, totalt 400 hk.

Dobbel motorisering gir gode fartsressurser og gjør samtidig havnemanøvrering enklere enn med én enkelt utenbordsmotor.

Faktisk toppfart, marsjfart og drivstofforbruk varierer med motorvalg, propeller, last, bunnstoff og sjøforhold. Ytelsestall bør derfor knyttes til konkrete testede motoroppsett.

Aktercockpiten kan utstyres med en egen salong som kan konverteres til solseng. Det finnes oppbevaringsrom under sitteplassene.

En sideport i cockpiten gir enklere ombordstigning, mens fordekket kan brukes som eget oppholds- og solområde.

Styrehusets store akterdør gjør at cockpit og salong kan fungere som et sammenhengende sosialt område når været tillater det.

Antares 9 har to separate og lyse kabiner. Dette gir vesentlig bedre privatliv enn på mindre Antares-modeller med bare én permanent soveavdeling.

I tillegg kan salongen konverteres til en dobbeltkøye. Modellen kan dermed gi opptil seks soveplasser ved behov.

Kombinasjonen av to separate kabiner og fleksibel salong gjør modellen relevant både for familier og to par på kortere turer.

Antares 9 har en komplett bysseløsning med kjøleskap, vask, arbeidsflate, oppbevaring og plass for kokeapparat.

Byssen er integrert i styrehuset og ligger i direkte tilknytning til salongen.

Ferskvannskapasiteten er 160 liter, noe som gir et godt utgangspunkt for flere dager om bord.

Antares 9 har et planende glassfiberskrog utviklet for dobbel utenbordsmotorisering.

Total lengde er 9,12 meter og maksimal bredde 2,99 meter. Beneteau oppgir lett deplasement til 4 259 kg, minste dypgående til 0,60 meter og maksimalt dypgående til 0,90 meter.

Maksimal høyde over vannlinjen er 3,25 meter. Modellen er CE-sertifisert i kategori B for seks personer og kategori C for ti personer.

• Lukket og lyst styrehus
• To separate kabiner
• Opptil seks soveplasser
• Maks 2 x 200 hk
• 600 liters samlet drivstoffkapasitet
• 160 liters ferskvannstank
• Komplett bysse
• Separat bad med dusj
• Konvertibel salong
• Fleksibel aktercockpit
• Sidedør ved førerplassen
• Sideport i cockpit
• God sikt fra førerplassen
• CE B6/C10
• Godt egnet til helge- og ferieturer
• Relevant konsept for norsk kystbruk

• Dobbel motorisering gir høyere service- og drivstoffkostnader enn enmotorsmodeller
• 2,99 meters bredde krever relativt romslig båtplass
• 4 259 kg lett deplasement gir større krav til opplag og håndtering
• Seks soveplasser krever bruk av salongen som soveplass
• Flere tekniske systemer gir mer vedlikehold enn på mindre styrhusbåter
• Original navigasjonselektronikk på tidlige eksemplarer kan nå være moden for utskifting
• Utstyrsnivået kan variere betydelig mellom bruktbåter

Antares 9 kombinerte flere løsninger som ga vesentlig mer turkomfort enn de mindre Antares-modellene. To separate kabiner, eget bad med dusj og en komplett bysseløsning gjorde modellen egnet til flerdagersbruk.

Styrehuset fikk sidedør ved førerplassen med direkte forbindelse til styrbord sidedekk, mens den store tredelte skyvedøren akter knytter salong og cockpit sammen.

Gjennom modellperioden kunne utstyr, elektronikk, motoralternativer og komfortpakker variere.

Antares 9 passer godt for familier og par som ønsker en lukket utenbordsmotorisert turbåt til helger og kortere ferieturer.

To separate kabiner, bad, bysse og store tanker gjør modellen vesentlig mer turorientert enn Antares 7 og 8.

Styrehuset gir god værbeskyttelse og gjør modellen særlig relevant for norsk kystbruk og en lengre båtsesong.

Det er ikke funnet dokumentasjon på en gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder Antares 9 generelt.

På brukte eksemplarer bør begge motorenes driftstimer, servicehistorikk, kjøling, girhus, propeller og korrosjon kontrolleres. Skrog, akterspeil og motorfester bør undersøkes for skader eller tidligere reparasjoner.

Vinduer, sidedør, akterdør og eventuell takluke bør kontrolleres for vanninntrenging. Se også etter fukt i kabinene og under madrasser.

Ferskvannssystem, bysse, kjøleskap, toalett, dusj, septikløsning, batterier, landstrøm og navigasjonselektronikk bør funksjonstestes.

Kontroller først at båten er første Antares 9-generasjon på 9,12 meter og ikke dagens V2, ettersom spesifikasjonene er vesentlig forskjellige.

Begge motorenes driftstimer og servicehistorikk bør dokumenteres. Sammenlign timetallene og undersøk girhus, propeller, korrosjon og kjølesystem.

Kontroller skrog, akterspeil, vinduer, sidedør, akterdør og eventuell takluke for skader og lekkasje. Se etter fukt i begge kabinene.

Test bysse, ferskvann, toalett, dusj, septik, landstrøm, batterier og navigasjonselektronikk. På tidlige eksemplarer bør alder på elektronikk og batterisystem tas med i prisvurderingen.

Denne Antares 9-generasjonen tilhører Beneteaus femte Antares-generasjon og kom før dagens Antares 9 V2.

Den eldre modellen er 9,12 meter lang, veier 4 259 kg og har maksimal motorisering på 2 x 200 hk. Dagens V2 er 8,23 meter lang, veier 4 620 kg og kan motoriseres med opptil 2 x 250 hk.

Generasjonene bør derfor behandles som separate modeller i Nautigo.