Beneteau Antares 8
Pilothouse · 2023– · 26 fot · 8,06 m · 4 soveplasser
På denne siden
- Introduksjon
- Historie
- Tekniske spesifikasjoner
- Planløsning
- Motor og ytelse
- Cockpit og uteplass
- Kabin og overnatting
- Pantry og komfort
- Skrog og sjøegenskaper
- Modellspesifikke styrker
- Modellspesifikke begrensninger
- Endringer gjennom modellens levetid
- Hvem båten passer for
- Eiererfaringer
- Vanlige problemer
- Kjøpsråd
- Forgjenger og etterfølger
- Utstyr
- Ofte stilte spørsmål
- Relaterte modeller
- Kildebibliotek
Introduksjon
Nivå 2Beneteau Antares 8 V2 er en utenbordsmotorisert pilothouse- og familiebåt utviklet for dagsturer, helgeturer og kystcruising. Andre generasjon ble presentert i 2023 og viderefører Antares-konseptet med lukket styrehus og fleksibel cockpit i en modernisert utgave.
Beneteau oppgir 8,06 meters total lengde, 2,80 meters bredde og 2 545 kg lett deplasement. Maksimal motoreffekt er 250 hk.
Historie
Nivå 2Antares 8 V2 ble presentert i 2023 som andre generasjon av Antares 8. Den erstattet den tidligere Antares 8-generasjonen som ble lansert i 2018.
V2 viderefører grunnkonseptet med utenbordsmotor og lukket styrehus, men fikk oppdatert layout, cockpit, førerplass og oppbevaringsløsninger.
I Båtmagasinets norske test fra 2024 omtales modellen eksplisitt som Antares 8 V2.
Tekniske spesifikasjoner
Nivå 1Mål og vekt
- Lengde
- 8,06 m (26 fot)
- Bredde
- 2,80m
- Vekt uten motor
- 2545kg
- Dypgående
- 0,60–0,80m
- Høyde over vannlinjen
- 2,33m
Kapasiteter
- Personkapasitet
- 9personer
- Soveplasser
- 4personer
- Drivstofftank
- 340l
- Ferskvannstank
- 100l
Motorisering
- Motortype
- Utenbordsmotor
- Maks motoreffekt
- 250hk
Ytelse
- Oppgitt toppfart
- 35knop
Klassifisering
- CE-kategori
- C9 / D9
Planløsning
Nivå 2Antares 8 V2 har lukket styrehus med førerplass på styrbord side og modulær salong. Byssen er integrert i styrehuset, og den dreibare førerstolen kan inngå i oppholdsarealet når båten ligger stille.
Forut finnes en fast dobbeltkøye. Et ekstra område kan utstyres med madrass, og salongløsningen gir ytterligere fleksibilitet for overnatting.
Cruising-versjonen prioriterer familie- og turbruk, mens Fishing-versjonen har en mer arbeidsrettet cockpit.
Motor og ytelse
Nivå 2Antares 8 V2 er konstruert for én utenbordsmotor med maksimal effekt på 250 hk.
Beneteau oppgir at modellen med 250 hk kan nå rundt 35 knop. Faktisk fart og forbruk påvirkes av motorvalg, propell, last, bunnstoff og sjøforhold.
Båtmagasinet testet V2-generasjonen i Norge med Mercury Verado 225 hk, noe som gir et relevant nivå 2-grunnlag for norske ytelses- og brukserfaringer.
Cockpit og uteplass
Nivå 2Cruising-versjonen har en fleksibel aktercockpit som kan brukes til både måltider, sosialt opphold og avslapning. Flyttbart bord og fleksible sittebenker gjør at området kan omorganiseres etter bruk.
Beneteau har lagt inn tre oppbevaringsrom i cockpitgulvet og våtoppbevaring for utstyr. Styrbord sidedekk er gjort bredere for enklere og tryggere passasje frem til baugen.
Fishing-versjonen erstatter deler av den familieorienterte cockpitinnredningen med fiskestasjon, fiskekummer, dekksvask og stangholdere.
Kabin og overnatting
Nivå 2Forut har Antares 8 V2 en fast dobbeltkøye. Beneteau dokumenterer også et ekstra oppbevaringsområde som kan utstyres med madrass.
Modellen har mulighet for separat toalettrom med dusj. Dette gjør båten egnet til korte overnattingsturer og helgebruk.
Store vindusflater i styrehuset gir godt lysinnslipp og utsyn, mens den lukkede konstruksjonen gir god beskyttelse i kjølig og skiftende vær.
Pantry og komfort
Nivå 2Antares 8 V2 har en integrert bysseløsning i styrehuset. Beneteau beskriver denne som en utstyrt bysse, og det konkrete utstyrsnivået avhenger av valgt konfigurasjon og pakke.
Ferskvannskapasiteten er 100 liter, noe som gir et godt utgangspunkt for dagsturer og kortere overnattinger.
På bruktbåter bør kjøleskap, kokeutstyr og øvrige byssefunksjoner kontrolleres mot den enkelte båtens spesifikasjon.
Skrog og sjøegenskaper
Nivå 2Antares 8 V2 har planende glassfiberskrog utviklet for én utenbordsmotor. Total lengde er 8,06 meter og bredden 2,80 meter.
Beneteau oppgir lett deplasement til 2 545 kg. Minste dypgående er 0,60 meter og maksimalt dypgående 0,80 meter. Maksimal høyde over vannlinjen er 2,33 meter.
Modellen er CE-sertifisert i kategori C for ni personer og kategori D for ni personer.
Modellspesifikke styrker
Nivå 2- Lukket og værbeskyttet styrehus
- Moderne V2-generasjon fra 2023
- 8,06 meters total lengde
- 2,80 meters bredde
- Maks 250 hk
- Opptil rundt 35 knop med maksimal motorisering
- Fast dobbeltkøye forut
- Modulær salong
- Integrert bysse
- Toalettrom med dusj tilgjengelig
- 340 liters drivstofftank
- 100 liters ferskvannstank
- Fleksibel aktercockpit
- Tre oppbevaringsrom i cockpitgulvet
- Bredere styrbord sidedekk
- Cruising- og Fishing-versjon
- CE C9/D9
- Godt konsept for norsk kystbruk
Modellspesifikke begrensninger
Nivå 2- Begrenset innvendig volum sammenlignet med Antares 9 og større modeller
- Én fast hovedkøye gjør modellen best egnet til par og mindre familier på lengre turer
- Ekstra soveplasser er mer kompromisspregede
- Én utenbordsmotor gir ikke motorredundans
- Flere komfortfunksjoner er avhengige av valgt utstyr
- Cockpit og innredning varierer betydelig mellom Cruising- og Fishing-versjon
- Høy utstyrsspesifikasjon kan påvirke både nypris og bruktpris betydelig
Endringer gjennom modellens levetid
Nivå 2V2-generasjonen fikk flere oppdateringer sammenlignet med forgjengeren. Beneteau fremhever blant annet nye oppbevaringsløsninger, tre oppbevaringsrom i cockpitgulvet, større sidedekk på styrbord side, ny dreibar førerstol og ny integrert førerplass.
Salongen er modulær, og forut er oppbevaringen forbedret med mulighet for ekstra madrass.
Modellen tilbys i både Cruising- og Fishing-konfigurasjon. V1 og V2 bør ikke blandes ved sammenligning av spesifikasjoner og utstyr.
Hvem båten passer for
Nivå 2Antares 8 V2 passer godt for par og små familier som ønsker en moderne styrhusbåt til dagsturer, helgeturer og kystbruk.
Cruising-versjonen er særlig rettet mot familie- og turbruk, mens Fishing-versjonen passer bedre for kjøpere som prioriterer aktivt fritidsfiske.
Lukket styrehus, bysse, overnattingsmulighet og toalett/dusj gjør modellen relevant for en lang norsk båtsesong.
Eiererfaringer
Nivå 3Det er foreløpig ikke funnet et tilstrekkelig bredt og etterprøvbart utvalg norske eiererfaringer med Antares 8 V2 til å registrere bestemte erfaringer som representative.
Båtmagasinets norske test gir relevant informasjon om modellens egenskaper i nordisk sammenheng, men testobservasjoner behandles som testdata og ikke som eiererfaringer.
Vanlige problemer
Nivå 3Det er ikke funnet dokumentasjon på en gjennomgående konstruksjonsfeil som gjelder Antares 8 V2 generelt.
På brukte eksemplarer bør skrog, akterspeil og motorfester undersøkes. Vinduer, dører og eventuelle takluker bør kontrolleres for vanninntrenging.
Motorens driftstimer og servicehistorikk bør dokumenteres, og kjøling, girhus, propell og korrosjon bør kontrolleres. Styring, batterier, ladesystem og navigasjonselektronikk bør funksjonstestes.
Ferskvannssystem, bysse, eventuell toalett-/dusjløsning og cockpitdrenering bør også kontrolleres.
Kjøpsråd
Nivå 3Kontroller først at båten faktisk er V2-generasjonen fra 2023 eller senere, ettersom den tidligere Antares 8 har andre mål, vekt og tekniske spesifikasjoner.
Motorens driftstimer, servicehistorikk og garanti bør undersøkes. Kontroller skrog, akterspeil, propell og girhus og prøvekjør båten gjennom et relevant fartsregister.
Undersøk vinduer, dører og eventuelle luker for lekkasje. Test ferskvannssystem, bysse, toalett/dusj og elektrisk utstyr.
Cruising- og Fishing-versjonene har betydelig forskjellig cockpitoppsett. Kjøper bør derfor kontrollere både versjon og fabrikkpakker, ikke bare modellnavnet.
Forgjenger og etterfølger
Nivå 2Antares 8 V2 er andre generasjon av modellen Antares 8 og ble presentert i 2023. Den erstattet første generasjon, som Båtmagasinet testet som ny modell i 2018.
V2 ligger mellom Antares 7 og Antares 9 i Beneteaus moderne Antares-serie.
Den eldre Antares 8.80 er en separat modell fra en tidligere modellfamilie og skal ikke blandes med Antares 8 eller Antares 8 V2.
Utstyr
Utstyr varierer mellom årsmodeller og hvordan båten ble spesifisert fra ny. Standard er utstyr produsenten oppgir som standard, Inkludert i pris er pakker som følger båten i nybilspesifikasjonen, og Ekstrautstyr må bestilles eller ettermonteres. Sjekk alltid faktisk utstyr på den enkelte båten.
Standardutstyr
Nivå 2Grunnkonseptet omfatter lukket styrehus, modulær salong, integrert bysse, forkøye, aktercockpit og én utenbordsmotor.
Beneteau oppgir 340 liters drivstofftank og 100 liters ferskvannstank. Takstativ, flere cockpitrom og et bredere styrbord sidedekk er integrert i V2-layouten.
Eksakt standardutstyr varierer mellom Cruising- og Fishing-versjon samt marked og modellår.
Ofte stilte spørsmål
Relaterte modeller og utstyr
Antares 7
Antares 7 er størrelsestrinnet under Antares 8 og viderefører samme moderne utenbordsmotoriserte styrhuskonsept.
Antares 8.80
Antares 8.80 er en større modell fra en tidligere Antares-generasjon og skal ikke blandes med Antares 8 V1 eller V2.
Antares 9
Antares 8 er størrelsestrinnet under og har én utenbordsmotor og mindre innvendig volum.
Antares 9 OB
Antares 8 er et mindre størrelsestrinn med mindre innvendig volum og enklere overnattingsløsninger.
Kildebibliotek
Alle kilder som ligger til grunn for denne siden. Kildebiblioteket gjør det mulig å oppdatere innholdet senere uten å starte research på nytt.
- ProdusentAntares 8BeneteauHovedkilde for dagens Antares 8 V2. Dokumenterer 8,06 m lengde, 2,80 m bredde, 2 545 kg lett deplasement, dypgående, høyde, 340 l drivstoff, 100 l ferskvann, maks 250 hk, CE C9/D9 samt hovedlayout.
- TestBeneteau Antares 8 V2 – Litt mer franskBåtmagasinetNorsk test av V2 publisert i Båtmagasinet nr. 2/2024. Bekrefter at V2 ble presentert i 2023 og gir norsk testgrunnlag for modellen.
- TestBeneteau Antares 8 – Stadig rom for forbedringerBåtmagasinetTest av første Antares 8-generasjon fra 2018. Brukes kun til å dokumentere og skille forgjengeren fra V2, ikke som kilde for V2-spesifikasjoner.
Sist oppdatert 20. oktober 2026. Deler av innholdet er strukturert og skrevet med AI-hjelp, basert på kildene over. Les om metoden.
Informasjonen på Nautigo er veiledende og samlet fra tilgjengelige kilder. Kontroller alltid offisiell dokumentasjon fra verft, motorprodusent eller autorisert fagpersonell før vedlikehold, reparasjoner eller kjøp utføres. Les mer